PR6207/21D1 德國賽多利斯/飛利浦稱重傳感器

前言

 PR6207/21D1  德國賽多利斯/飛利浦稱重傳感器等傳感器*(廣州洋奕電子)：，周工sales1@gzyangyi.cn）,我司為廣大客戶提供**產(chǎn)品,優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、貼心服務(wù),擁有大量庫存現(xiàn)貨,*!

一、PR6207/21D1 德國賽多利斯/飛利浦稱重傳感器型號種類

二、 PR6207/21D1   稱重傳感器的受力元件

    稱重傳感器是稱重、計量系統(tǒng)中的基礎(chǔ)元件，用于感知重量信號并將重量信號轉(zhuǎn)換為mV電壓信號，由二次儀表或上位機系統(tǒng)進行進一步處理，傳感器的正確選型和使用，是非常關(guān)鍵的，直接影響計量系統(tǒng)的精度和可靠性。電阻應(yīng)變式稱重傳感器主要是由彈性體、電阻應(yīng)變片和補償電路組成。彈性體是稱重傳感器的受力元件，由優(yōu)質(zhì)合金鋼或優(yōu)質(zhì)鋁型材制成。電阻應(yīng)變片是由金屬箔材腐蝕成柵格形制成，四個電阻應(yīng)變片以電橋的結(jié)構(gòu)方式粘在彈性體上。在沒有受力的情況下，電橋的四只電阻的阻值是相等的，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零。在彈性體受力發(fā)生變形時，電阻應(yīng)變片也跟著一道變形。在彈性體受力彎曲的過程中，有兩個應(yīng)變片受拉，金屬絲變長，電阻值增加；另兩片受壓，電阻值減小。這樣就導(dǎo)致原來平衡的電橋失衡，在電橋的兩端產(chǎn)生了電壓差，這個電壓差與彈性體受力的大小成正比，檢測這個電壓差，就可以得到傳感器所受重力的大小，這個電壓信號經(jīng)過儀表檢測后然計算后，就可以得到相應(yīng)的重量值。為了適用各種衡器結(jié)構(gòu)的安裝需要，稱重傳感器做成了各種各樣的結(jié)構(gòu)形式，傳感器的名稱往往也按照其外形稱呼。如橋式傳感器（主要用于汽車衡）、懸臂梁式（地上衡、料斗秤、汽車衡）、柱式（汽車衡、料斗秤）、箱式（臺秤）、S 型（料斗秤）等。一種衡器承載體往往有多種結(jié)構(gòu)形式的傳感器可供選擇，如果傳感器選擇得當(dāng)，對于衡器性能的提高是很有幫助的。電阻應(yīng)變式稱重傳感器的規(guī)格很多，小到幾百克大到幾百噸。在選擇稱重傳感器量程的時候，要根據(jù)所用衡器的zui大秤量來確定，其經(jīng)驗公式為：傳感器總載荷（單個傳感器的zui大允許載荷X 傳感器個數(shù)）=1/2~2/3 衡器的zui大秤量。

三、PR6207/21D1 德國賽多利斯/飛利浦稱重傳感器的基本特征

零點輸出：又叫零點平衡，指在*電壓激勵下，未加載荷時傳感器的輸出值對額定輸出的百分比。

溫度補償范圍：傳感器在此溫度范圍內(nèi)使用其零點及輸出均滿足相應(yīng)的技術(shù)指標。

工作溫度范圍：傳感器在此溫度范圍內(nèi)使用其任何性能參數(shù)均不會產(chǎn)生*性有害變化。

零點輸出溫度系數(shù)：環(huán)境溫度的變化引起的零平衡變化，一般以溫度每變化10℃時，引起的零平衡變化量對額定輸出的百分比表示。

額定輸出溫度系數(shù)：環(huán)境溫度的變化引起的額定輸出變化，一般以溫度每變化10時，引起的額定輸出變化量對額定輸出的百分比表示。

輸入電阻：信號輸出端開路，傳感器未加負荷時，從電源激勵輸入端測得的阻抗值。

輸出電阻：電源激勵輸入端開路，傳感器未加負荷時，從信號輸出端測得的阻抗值。

絕緣電阻：傳感器的電路和彈性體之間的直流阻抗值。

四、PR6207/21D1 德國賽多利斯/飛利浦稱重傳感器環(huán)境對會造成如下影響

  1.高溫環(huán)境造成傳感器的涂覆材料融化、焊點開化、彈性體內(nèi)應(yīng)力發(fā)生結(jié)構(gòu)變化。 

  2.露天粉塵、潮濕對傳感器造成短路的影響。 

  3.在腐蝕性較高的環(huán)境下，如潮濕、酸性對傳感器造成彈性體受損或產(chǎn)生短路等影響。 

  4.電磁場對傳感器輸出紊亂信號的影響。 

  5.易燃、易爆環(huán)境必須選用特制的防爆傳感器。 

傳感器的穩(wěn)定性有定量指標，在超過使用期后，在使用前應(yīng)重新進行標定，以確定傳感器的性能是否發(fā)生變化。在某些要求傳感器能*使用而又不能輕易更換或標定的場合，所選用的傳感器穩(wěn)定性要求更嚴格，要能經(jīng)受住長時間的考驗。傳感器的靈敏度是有方向性的。當(dāng)被測量是單向量，而且對其方向性要求較高，則應(yīng)選擇其它方向靈敏度小的傳感器;如果被測量是duo維向量，則要求傳感器的交叉靈敏度越小越好。

五、 PR6207/21D1 德國賽多利斯/飛利浦稱重傳感器穩(wěn)定性的選擇

傳感器使用一段時間后，其性能保持不變的能力稱為穩(wěn)定性。影響傳感器*穩(wěn)定性的因素除其本身結(jié)構(gòu)外，主要是使用環(huán)境。因此，要使傳感器具有良好的穩(wěn)定性，必須要有較強的環(huán)境適應(yīng)能力。在選擇傳感器之前，應(yīng)對其使用環(huán)境進行調(diào)查，并根據(jù)具體的使用環(huán)境選擇適合的傳感器，或采取適當(dāng)?shù)拇胧?，減小環(huán)境的影響。現(xiàn)代稱重傳感器的原理與結(jié)構(gòu)上千差萬別，如何根據(jù)具體的測量目的、測量對象以及測量環(huán)境合理地選用傳感器，是在進行某個量的測量時首先要解決的問題。當(dāng)傳感器確定之后，與之相配套的測量方法和測量設(shè)備也就可以確定了。測量結(jié)果的成敗，在很大程度上取決于傳感器的選用是否合理。

六、 PR6207/21D1   對傳感器數(shù)量和量程的選擇 

     傳感器數(shù)量的選擇是根據(jù)電子衡器的用途、秤體需要支撐的點數(shù)（支撐點數(shù)應(yīng)根據(jù)使秤體幾何重心和實際重心重合的原則而確定）而定。 

傳感器量程的選擇可依據(jù)秤的zui大稱量值、選用傳感器的個數(shù)、秤體的自重、可能產(chǎn)生的zui大偏載及動載等因素綜合評價來確定。根據(jù)經(jīng)驗，一般應(yīng)使傳感器工作在其30%～70%量程內(nèi)，但有較大沖擊力的衡器，在選用傳感器時，一般要使傳感器工作在其量程的20%～30%之內(nèi)，才能保證傳感器的使用安全和壽命