四川隧道施工新型逃生通道設(shè)置的必要性;
隧道施工事故頻發(fā),特別是塌方事發(fā)生比率高、破壞力*、嚴(yán)重到威脅作業(yè)人員的生命安全。而事先做好緊急救援預(yù)案,配置緊急逃生設(shè)施,鋪設(shè)隧道逃生管道,超高分子隧道逃生管道能較大程度上提高遇險人員的逃生機(jī)會,減少救援工作投入的人力物力,降低人員生命財產(chǎn)損失。 *
安全責(zé)任重于泰山!尤其是地下工程這種高危險作業(yè)環(huán)境,更要將安全問題放在心上、落實到行動。必須按照規(guī)定設(shè)置逃生通道,嚴(yán)禁在安全設(shè)施不到位的情況下施工作業(yè)。鋪設(shè)安全逃生管道,救命于危難之間。
隧道施工新型逃生通道,由于超高分子量聚乙烯管道材料重量輕拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,迅速恢復(fù)原形。由于超高分子量聚乙烯管道材料重量輕拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,迅速恢復(fù)原形。
隧道施工新型逃生通道如何選擇物流貨車
1、逃生管道起步用車6.8米貨車,一般裝3米一根的逃生管,能裝18根,54米。
2、貨量多的話可以選9.6米貨車,一般裝3米一根的逃生管,能裝27根,81米。
3、特殊情況量大的話用13.5米貨車,一般裝3米/根或6米/根,108米。
4、如果大于108米的話,可選擇17.5米貨車,這種平板車能做3米/根,180米左右。
四川隧道施工新型逃生通道優(yōu)異性
隧道逃生超高分子量聚乙烯管道具有優(yōu)異的綜合性能,具有 其他工程塑料*的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性,且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生無毒、不易 粘附,在國外被稱為“神奇的塑料”。因此,其在機(jī)械、交通運輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域,具有廣泛的引用前景。
/1、 重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右,拆裝和搬運方便。
/2、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。
/3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。
連接部件設(shè)計,連接方式
公路隧道逃生管道在符合人體工程學(xué)原理兼顧牢固性的同時,還需滿足隧道安全施工應(yīng)急救援功能性要求,連接方式簡單、拆裝方便。因此,對公路隧道逃生管道采用抱箍連接,每根端部有孔,并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層,連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時,相關(guān)人員方便在逃生管道中攀爬,在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。
1.新型公路隧道逃生管道鏈扣連接
2.新型公路隧道逃生管道環(huán)型抱箍連接
3.新型公路隧道逃生管道鋼制對插連接
其中如有需要的話還可以采用過渡彎頭進(jìn)行連接
工程案例
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