ULG-TOO3稱重傳感器

洛陽巴德電子商務(wù)有限公司
主要產(chǎn)品有：稱重傳感器，溫度傳感器，流量傳感器，速度傳感器，位移傳感器，壓力傳感器，張力傳感器，扭矩傳感器，控制儀表，放大器，應(yīng)變器，編碼器，電機(jī)，PLC，閥門和其它相關(guān)附件。
應(yīng)用行業(yè)包含：*、航空航天、機(jī)器人制造業(yè)、汽車制造業(yè)、自動化生產(chǎn)線裝配等工業(yè)領(lǐng)域，和冶金、化工、石油、電力、能源、礦業(yè)、建筑、食品飲品等生產(chǎn)領(lǐng)域，以及檢測、實(shí)驗(yàn)室、計量等認(rèn)證研發(fā)領(lǐng)域。
產(chǎn)品應(yīng)用行業(yè)：
*、航空航天、機(jī)器人制造業(yè)、汽車制造業(yè)、自動化生產(chǎn)線裝配等工業(yè)領(lǐng)域，和冶金、化工、石油、電力、能源、礦業(yè)、建筑、食品飲品等生產(chǎn)領(lǐng)域，以及檢測、實(shí)驗(yàn)室、計量等認(rèn)證研發(fā)領(lǐng)域。

主要產(chǎn)品有：稱重傳感器，溫度傳感器，流量傳感器，速度傳感器，位移傳感器，壓力傳感器，張力傳感器，扭矩傳感器，控制儀表，放大器，應(yīng)變器，編碼器，電機(jī)，PLC，閥門和其它相關(guān)附件。

應(yīng)用行業(yè)包含：*、航空航天、機(jī)器人制造業(yè)、汽車制造業(yè)、自動化生產(chǎn)線裝配等工業(yè)領(lǐng)域，和冶金、化工、石油、電力、能源、礦業(yè)、建筑、食品飲品等生產(chǎn)領(lǐng)域，以及檢測、實(shí)驗(yàn)室、計量等認(rèn)證研發(fā)領(lǐng)域。

稱重傳感器:ZEMIC、托利多、美國GST、英國Omega、chimei、新西蘭PT、德國EHP、美國Rice Lake、韓國Bongshin
           德國HBM、德國PHILIPS/Sartorius（賽多利斯）、余姚太平洋CNCELL、美國MKcells、美國celtron  vishay
           美國Tedea-Huntleigh、美國Vishay Nobel、美國Vishay BLH、美國Vishay Revere、美國STS Vishay Sensortronics
           美國Transcell（銓力）、美國Interface、美國Transducer Techniques、意大利N.B.C、意大利AEP、德國FLINTEC（富林泰克）
           美國Futek、日本AND、日本NTS、韓國Dacell、日本NMB、日本KYOWA、英國Thames、德國Honeywell、廣測、
           中國臺灣煜昕JIHSENSE、中國臺灣mavin、加拿大ANYLOAD、德國申克Schenck、ACCUCHAMP、日本大和:Yamato、

流量傳感器：英國Omega、美國G+F、德國科威爾KELILL、英國INFLUX、

速度傳感器：美國GST、英國Hansford Sensor、美國Dytran、德國RHEIN TACHO、

位移傳感器：英國RDP、意大利GEFRAN、美國Trans-Tek、德國NOVOtechnik、美國MTS、美國EPSILON(引伸計)、

溫度傳感器：英國Omega、英國HYDRONIX、日本chino、 奧地利E+E、

壓力傳感器：美國MSI/MEAS、韓國SENSYS、

稱重儀表:美國Rice Lake、珠海長陸、上海耀華、深圳市杰曼儀表、日本AND、日本ASAHI KEIKE、意大利SENECA、
         中國臺灣BDE、日本Santest（三菱）。
洛陽巴德電子有限公司專業(yè)提供各種力傳感器及解決方案.咨詢電話:0379-65118877

稱重傳感器實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y量的電信號輸出的裝置。用傳感器首先要考慮傳感器所處的實(shí)際工作環(huán)境，
這點(diǎn)對正確選用傳感器至關(guān)重要，它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命，乃至整個衡器的可靠性和安全性。

洛陽巴德電子有限公司建議您，鋁式懸臂梁傳感器適用于計價秤、平臺秤、案秤等；鋼式懸臂梁傳感器適用于料斗秤、電子皮
帶秤、分選秤等；鋼質(zhì)橋式傳感器適用于軌道衡、汽車衡、天車秤等；柱式傳感器適用于汽車衡、動態(tài)軌道衡、大噸位料斗秤等。

洛陽巴德電子提醒您,傳感器按受力方式分，壓式，拉式，拉壓式，梁式。 一般應(yīng)使傳感器工作在其30%～70%量程內(nèi)，
但對于一些在使用過程中存在較大沖擊力的衡器，如動態(tài)軌道衡、動態(tài)汽車衡、鋼材秤等，在選用傳感器時，一般要擴(kuò)大其量程，
使傳感器工作在其量程的20%～30%之內(nèi)。