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7700A1高精度微型加速度傳感器

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱深圳市漢斯福特科技有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號(hào)7700A1
  • 所  在  地深圳市
  • 廠商性質(zhì)代理商
  • 更新時(shí)間2019/7/15 11:51:04
  • 訪問(wèn)次數(shù)265
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深圳市漢斯福特科技有限公司和深圳中南測(cè)控技術(shù)有限公司(面向高校和研究院,小規(guī)模納稅人)總部位于深圳,并在香港和武漢設(shè)有分公司。公司自成立以來(lái)始終專注于結(jié)構(gòu)力學(xué)特性智能化測(cè)試技術(shù),為數(shù)千家用戶提供優(yōu)質(zhì)的測(cè)試系統(tǒng)解決方案,是國(guó)內(nèi)*的結(jié)構(gòu)力學(xué)性能測(cè)試系統(tǒng)供應(yīng)商。

 

漢斯福特的優(yōu)勢(shì)是海外供貨渠道和測(cè)量技術(shù)積累。目前公司與主要發(fā)達(dá)國(guó)家的儀器儀表生產(chǎn)商開展深度合作,進(jìn)口原裝工業(yè)備品備件,加上本公司雄厚的技術(shù)力量,

為客戶提供由各類儀器儀表、數(shù)據(jù)采集儀、分析軟件、工程應(yīng)用軟件及專業(yè)服務(wù)組成的“一站式”完整測(cè)試系統(tǒng)解決方案,廣泛應(yīng)用于航空航天、國(guó)防、科研、檢測(cè)、教學(xué)、裝備制造等領(lǐng)域,幫助用戶實(shí)現(xiàn)對(duì)結(jié)構(gòu)力學(xué)性能的全面掌握,解決結(jié)構(gòu)的安全性、可靠性問(wèn)題,達(dá)到優(yōu)化設(shè)計(jì)和故障診斷的目的。

 

現(xiàn)代科學(xué)研究和裝備制造業(yè)的進(jìn)步,離不開*的測(cè)量和檢測(cè)技術(shù)。*保持公司技術(shù)水平與*水平同步,提供優(yōu)質(zhì)進(jìn)口各類力學(xué)傳感器、溫控傳感器、控制儀表、硬度計(jì)、張力計(jì)、測(cè)厚儀、頻閃儀,破損檢測(cè)系統(tǒng),配套軟件,以及豐富多樣的測(cè)量檢測(cè)系統(tǒng),以滿足當(dāng)今日益苛刻和專業(yè)的客戶需求。

 

深圳市漢斯福特科技有限公司代理Checkline,Dytran,Transducer Techniques,Sartorius,PMT,Senstech等品牌的硬度計(jì),測(cè)厚儀,轉(zhuǎn)速表,測(cè)力計(jì),張力儀,扭矩扳手,頻閃儀,測(cè)力、稱重、加速度、壓力傳感器以及儀表控制器等。

硬度計(jì),測(cè)厚儀,轉(zhuǎn)速表,測(cè)力計(jì),張力儀,扭矩扳手,頻閃儀,測(cè)力、稱重、加速度、壓力傳感器以及儀表控制器
分類 壓力傳感器 外形結(jié)構(gòu) 立式
產(chǎn)地 進(jìn)口 產(chǎn)品新舊 全新
繞組形式 其他
壓電式加速度傳感器又稱壓電加速度計(jì)。它也屬于慣性式傳感器。壓電式加速度傳感器的原理是利用壓電陶瓷或石英晶體的壓電效應(yīng),在加速度計(jì)受振時(shí),質(zhì)量塊加在壓電元件上的力也隨之變化。當(dāng)被測(cè)振動(dòng)頻率遠(yuǎn)低于加速度計(jì)的固有頻率時(shí),則力的變化與被測(cè)加速度成正比。7700A1高精度微型加速度傳感器
7700A1高精度微型加速度傳感器 產(chǎn)品信息

壓電式加速度傳感器又稱壓電加速度計(jì)。它也屬于慣性式傳感器。壓電式加速度傳感器的原理是利用壓電陶瓷或石英晶體的壓電效應(yīng),在加速度計(jì)受振時(shí),質(zhì)量塊加在壓電元件上的力也隨之變化。當(dāng)被測(cè)振動(dòng)頻率遠(yuǎn)低于加速度計(jì)的固有頻率時(shí),則力的變化與被測(cè)加速度成正比。

 

基于的MEMS硅微加工技術(shù),壓阻式加速度傳感器具有體積小、低功耗等特點(diǎn),易于集成在各種模擬和數(shù)字電路中,廣泛應(yīng)用于汽車碰撞實(shí)驗(yàn)、測(cè)試儀器、設(shè)備振動(dòng)監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域。

7700A1高精度微型加速度傳感器

伺服式加速度傳感器是一種閉環(huán)測(cè)試系統(tǒng),具有動(dòng)態(tài)性 能好、動(dòng)態(tài)范圍大和線性度好等特點(diǎn)。其工作原理,傳感器的振動(dòng)系統(tǒng)由 "m-k”系統(tǒng)組成,與一般加速度計(jì)相同,但質(zhì)量m上還接著一個(gè)電磁線圈,當(dāng)基座上有 加速度輸入時(shí),質(zhì)量塊偏離平衡位置,該位移大小由位移傳感器檢測(cè)出來(lái),經(jīng)伺服放大器 放大后轉(zhuǎn)換為電流輸出,該電流流過(guò)電磁線圈,在磁鐵的磁場(chǎng)中產(chǎn)生電磁恢復(fù)力,力圖使質(zhì)量塊保持在儀表殼體中原來(lái)的平衡位置上,所以伺服加速度傳感器在閉環(huán)狀態(tài)下工作。由于有反饋?zhàn)饔?,增?qiáng)了抗干擾的能力,提高測(cè)量精度,擴(kuò)大了測(cè)量范圍,伺服加速度 測(cè)量技術(shù)廣泛地應(yīng)用于慣性導(dǎo)航和慣性制導(dǎo)系統(tǒng)中,在高精度的振動(dòng)測(cè)量和標(biāo)定中也有應(yīng)用。

7700A1高精度微型加速度傳感器

關(guān)鍵詞:傳感器
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