GPS系統(tǒng)是通過接收三顆呈120度分布的衛(wèi)星信號來終確定物體的方位的。在一些特殊的場合和地貌,如遂道、高樓林立、叢林地帶,GPS信號會變?nèi)跎踔?失去,這也就是所謂的死角。而通過加裝加速度傳感器及以前我們所通用的慣性導航,便可以進行系統(tǒng)死區(qū)的測量。對加速度傳感器進行一次積分,就變成了單位時間里的速度變化量,從而測出在死區(qū)內(nèi)物體的移動。
7603B5高精度三軸微型加速度傳感器
應用
- Airbag testing
- Crash testing
- Flight testing
- Ride quality
- Seismic monitoring
加速度傳感器和陀螺儀通常稱為慣性傳感器,常用于各種設備或終端中實現(xiàn)姿態(tài)檢測,運動檢測等,也就很適合玩體感游戲的人群。加速度傳感器利用重力加速度,可以用于檢測設備的傾斜角度,但是它會受到運動加速度的影響,使傾角測量不夠準確,所以通常需利用陀螺儀和磁傳感器補償。同時磁傳感器測量方位角時,也是利用地磁場,當系統(tǒng)中電流變化或周圍有導磁材料時,以及當設備傾斜時,測量出的方位角也不準確,這時需要用加速度傳感器(傾角傳感器)和陀螺儀進行補償。
7603B5高精度三軸微型加速度傳感器