GPS系統(tǒng)是通過接收三顆呈120度分布的衛(wèi)星信號來終確定物體的方位的。在一些特殊的場合和地貌,如遂道、高樓林立、叢林地帶,GPS信號會變?nèi)跎踔?失去,這也就是所謂的死角。而通過加裝加速度傳感器及以前我們所通用的慣性導(dǎo)航,便可以進(jìn)行系統(tǒng)死區(qū)的測量。對加速度傳感器進(jìn)行一次積分,就變成了單位時間里的速度變化量,從而測出在死區(qū)內(nèi)物體的移動。
7603B8高精度三軸微型加速度傳感器
應(yīng)用
- Airbag testing
- Crash testing
- Flight testing
- Ride quality
- Seismic monitoring
?加速度傳感器在功能中的創(chuàng)新功能突破了電子產(chǎn)品的千遍一律,這個功能的實(shí)現(xiàn)來源傳感器的方向、加速表、光線、磁場、臨近性、溫度等參數(shù)的特性。這個原理是手機(jī)里面集成的加速度傳感器,它能夠分別測量X、Y、Z三個方面的加速度值,X方向值的大小代表手機(jī)水平移動,Y方向值的大小代表手機(jī)垂直移動,Z方向值的大小代表手機(jī)的空間垂直方向,天空的方向?yàn)檎厍虻姆较驗(yàn)樨?fù),然后把相關(guān)的加速度值傳輸給操作系統(tǒng),通過判斷其大小變化,就能知道同時玩的朋友。
7603B8高精度三軸微型加速度傳感器