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柴油機(jī)連桿靜態(tài)電阻應(yīng)變測(cè)量

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱南京聚航科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地南京市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2019/12/5 11:00:07
  • 訪問(wèn)次數(shù)389
產(chǎn)品標(biāo)簽:

靜態(tài)電阻應(yīng)變儀

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南京聚航科技有限公司成立于2007年8月,是專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)銷售應(yīng)力應(yīng)變測(cè)試儀器、殘余應(yīng)力檢測(cè)儀器、消除殘余應(yīng)力設(shè)備的高科技企業(yè),是應(yīng)力應(yīng)變測(cè)量?jī)x器、殘余應(yīng)力檢測(cè)儀器、振動(dòng)時(shí)效設(shè)備、超聲波消除應(yīng)力設(shè)備的專業(yè)研發(fā)和制造。公司坐落在南京理工大學(xué)國(guó)家大學(xué)科技園內(nèi),與南京理工大學(xué)毗陵。公司依托南京理工大學(xué)科技和人才優(yōu)勢(shì),并與南京工業(yè)大學(xué),南京大學(xué)等重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和工程研究中心建立合作關(guān)系,為公司產(chǎn)品開(kāi)發(fā)提供了技術(shù)保障。憑借十多年在國(guó)防工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)力應(yīng)變測(cè)量和分析方面的優(yōu)勢(shì),公司產(chǎn)品在多項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目中中標(biāo),為國(guó)家的科研和現(xiàn)代化建設(shè)提供了專業(yè)的技術(shù)裝備。因?yàn)楫a(chǎn)品的*優(yōu)勢(shì)09年被江蘇省列為*重點(diǎn)推廣項(xiàng)目,并被列為中國(guó)環(huán)境保護(hù)協(xié)會(huì)*推廣產(chǎn)品,其節(jié)能環(huán)保,高效、省時(shí)、省力,使用方便,已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)外眾多企業(yè)的優(yōu)選品牌。

聚航科技多次獲得江蘇省質(zhì)量誠(chéng)信AA*優(yōu)秀企業(yè),成為中國(guó)質(zhì)量誠(chéng)信企業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員,被江蘇省列為*重點(diǎn)推廣項(xiàng)目

公司應(yīng)力測(cè)量?jī)x器技術(shù)新,精度高,質(zhì)量好,已經(jīng)廣泛應(yīng)用于高鐵、汽車、輪船、橋梁、道路、冶金、機(jī)械制造、電力工程,石油化工、土木工程,材料性能測(cè)定、結(jié)構(gòu)靜載荷測(cè)試、安全和健康狀態(tài)測(cè)試以及起重機(jī)械、旋轉(zhuǎn)構(gòu)件等結(jié)構(gòu)動(dòng)載荷測(cè)試、爆炸和沖擊載荷,疲勞測(cè)試等。

公司消除應(yīng)力設(shè)備技術(shù)*,質(zhì)量?jī)?yōu)異,已經(jīng)廣泛用于在機(jī)械制造、高速鐵路、工程機(jī)械、橋梁鋼構(gòu)、電力設(shè)備、化工機(jī)械、大型泵閥、精密模具制造、自動(dòng)化生產(chǎn)線、防爆電器、人防器材、動(dòng)力機(jī)械、造船等行業(yè)中的鑄件、鍛件、焊接件、機(jī)加工件及有色合金加工件的生產(chǎn)過(guò)程中。

南京聚航擁有優(yōu)質(zhì)的員工,*的技術(shù),精良的設(shè)備,嚴(yán)格的管理是公司得以不斷發(fā)展大、產(chǎn)品能夠贏得用戶依賴的根本所在。公司秉承“創(chuàng)新務(wù)實(shí)、超越自我、技術(shù)*、追求*”企業(yè)理念,堅(jiān)持“精確、可靠、專業(yè)”服務(wù)理念,贏得了國(guó)內(nèi)外客戶的信賴和好評(píng)。南京聚航愿與新老客戶一道共創(chuàng)美好明天!

應(yīng)變儀、殘余應(yīng)力檢測(cè)儀、振動(dòng)時(shí)效設(shè)備、超聲波消除應(yīng)力設(shè)備
南京聚航使用JHYC靜態(tài)電阻應(yīng)變儀對(duì)某廠生產(chǎn)的柴油機(jī)連桿進(jìn)行靜態(tài)應(yīng)變測(cè)量。測(cè)量出在拉、壓應(yīng)力作用下各測(cè)點(diǎn)的應(yīng)變值,計(jì)算出了各測(cè)點(diǎn)的應(yīng)力值,確定了該柴油機(jī)連桿的危險(xiǎn)點(diǎn),為連桿的設(shè)計(jì)、應(yīng)用提供了力學(xué)參數(shù)。
柴油機(jī)連桿靜態(tài)電阻應(yīng)變測(cè)量 產(chǎn)品信息

南京聚航使用JHYC靜態(tài)電阻應(yīng)變儀對(duì)某廠生產(chǎn)的柴油機(jī)連桿進(jìn)行靜態(tài)應(yīng)變測(cè)量。測(cè)量出在拉、壓應(yīng)力作用下各測(cè)點(diǎn)的應(yīng)變值,計(jì)算出了各測(cè)點(diǎn)的應(yīng)力值,確定了該柴油機(jī)連桿的危險(xiǎn)點(diǎn),為連桿的設(shè)計(jì)、應(yīng)用提供了力學(xué)參數(shù)。

1、柴油機(jī)連桿是連接柴油機(jī)曲軸的重要構(gòu)件,其強(qiáng)度和使用壽命直接影響柴油機(jī)的壽命和質(zhì)量。柴油機(jī)連桿形狀復(fù)雜,以材料力學(xué)公式對(duì)其進(jìn)行計(jì)算十分困難。以有限元法進(jìn)行計(jì)算也是費(fèi)時(shí)費(fèi)力。電阻應(yīng)變測(cè)量技術(shù)對(duì)于復(fù)雜構(gòu)件的應(yīng)力、應(yīng)變分布測(cè)量是一種快捷、有效的方法。無(wú)論是簡(jiǎn)單應(yīng)力,還是復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài),通過(guò)在構(gòu)件表面粘貼電阻應(yīng)變片,模擬使用工況或直接在機(jī)器、設(shè)備等使用狀態(tài)下進(jìn)行實(shí)測(cè),可以直接得出危險(xiǎn)點(diǎn)和危險(xiǎn)截面的應(yīng)變值,根據(jù)材料力學(xué)公式計(jì)算出應(yīng)力值。鑒于工程實(shí)際需要,本實(shí)驗(yàn)采用電阻應(yīng)變測(cè)量技術(shù)對(duì)該廠生產(chǎn)的柴油機(jī)連桿進(jìn)行靜態(tài)應(yīng)變測(cè)量。得出在拉伸和壓縮狀態(tài)下各測(cè)點(diǎn)的應(yīng)變值,計(jì)算出各測(cè)點(diǎn)的應(yīng)力值,確定危險(xiǎn)點(diǎn)和部位。

2、連桿靜態(tài)電阻應(yīng)變測(cè)量

實(shí)驗(yàn)用試件為該廠提供的柴油機(jī)連桿。通過(guò)力學(xué)分析后確定測(cè)試部位及測(cè)點(diǎn),為達(dá)到測(cè)試目的,本實(shí)驗(yàn)拉伸工況在構(gòu)件上達(dá)40個(gè)測(cè)點(diǎn),壓縮工況達(dá)17個(gè)測(cè)點(diǎn)。用砂紙將測(cè)點(diǎn)部位打磨平整,丙酮和酒精清洗,將貼片位置清洗干凈。用粘接劑在各測(cè)點(diǎn)粘貼JH電阻應(yīng)變片。貼片24小時(shí)后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

先對(duì)連桿進(jìn)行拉伸應(yīng)變測(cè)量。將連桿裝入自行設(shè)計(jì)加工的夾具內(nèi),將夾具兩端裝夾于*試驗(yàn)機(jī)的液壓夾具內(nèi)夾緊。將各測(cè)點(diǎn)應(yīng)變片分別接到JHYC-10靜態(tài)應(yīng)變測(cè)試分析系統(tǒng)接線端,驅(qū)動(dòng)機(jī)器對(duì)連桿施加100kN載荷,通過(guò)JHYC-10靜態(tài)應(yīng)變測(cè)試分析系統(tǒng)測(cè)出各測(cè)點(diǎn)的應(yīng)變值,取連桿材料的彈性模量,計(jì)算出各測(cè)點(diǎn)應(yīng)力值。

為對(duì)連桿進(jìn)行壓縮應(yīng)變測(cè)量,將連桿裝入自行設(shè)計(jì)的夾具內(nèi),將夾具置于試驗(yàn)機(jī)工作臺(tái)上,夾具端對(duì)準(zhǔn)試驗(yàn)機(jī)的上壓頭。電阻應(yīng)變片接橋方法、使用儀器等與拉伸應(yīng)變測(cè)量工況相等。驅(qū)動(dòng)機(jī)器與連桿施加100kN壓縮載荷,通過(guò)靜態(tài)電阻應(yīng)變儀測(cè)出各測(cè)點(diǎn)的應(yīng)變值,根據(jù)公式計(jì)算出各測(cè)點(diǎn)的應(yīng)力值。

結(jié)論:

拉伸工況在100kNf作用下20號(hào)測(cè)點(diǎn)應(yīng)力大;為0.78GPa,為拉應(yīng)力。該測(cè)點(diǎn)為危險(xiǎn)截面。

壓縮工況在100kNf作用下10號(hào)測(cè)點(diǎn)應(yīng)力大;為-0.19GPa,為壓應(yīng)力,該測(cè)點(diǎn)為危險(xiǎn)截面。

實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該柴油機(jī)連桿的抗壓能力大于抗拉能力。

如果你還想了解更多靜態(tài)電阻應(yīng)變儀信息,可直接咨詢南京聚航,我們歡迎您的選購(gòu)!

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