在汽油油氣揮發(fā)問(wèn)題日漸嚴(yán)峻的當(dāng)下，出于要求，目前現(xiàn)有和新建的加油站都需要進(jìn)行汽油油氣回收系統(tǒng)設(shè)計(jì)和改造，以提高油品質(zhì)量、避免對(duì)環(huán)境造成的污染、減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失。下面就三次油氣回收工藝的具體流程、工藝原理以及油氣回收技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行簡(jiǎn)單分析。
醇類氣體回收裝置-正丁烷冷凝回收系統(tǒng)-三次油氣回收工藝流程：三次油氣回收系統(tǒng)，即油氣排放處理裝置通過(guò)管道與油罐連接形成的密閉回路。處理裝置的入口設(shè)有電磁閥和壓力傳感器，當(dāng)檢測(cè)到油罐氣相空間的壓力上升至裝置的啟動(dòng)壓力時(shí)，電磁閥開啟，吸入的油氣經(jīng)過(guò)相關(guān)工藝處理后被液化分離，得到的高濃度油氣（或液態(tài)油）回收至油罐中再次利用，而其余空氣通過(guò)尾氣排放管排出；當(dāng)檢測(cè)到罐內(nèi)氣相空間的壓力下降至停止壓力時(shí)，處理裝置停止運(yùn)行，結(jié)束本次處理過(guò)程。
醇類氣體回收裝置-正丁烷冷凝回收系統(tǒng)-三次油氣回收工藝原理：
1.吸收法。是利用油氣中不同組分在液體中具有不同濃解度的性質(zhì)來(lái)分離分子狀態(tài)污染物的一種凈化方法。
2.冷凝法。油氣在不同溫度和壓力下有不同的飽和壓，可以通過(guò)加壓和降溫技術(shù)，將油氣從氣態(tài)冷凝到液態(tài)?？梢圆捎枚嗉?jí)連續(xù)冷卻的方法回收油氣。
3.吸附法。是在特定的條件下，利用多孔固體吸附劑（如活性炭）對(duì)油氣中各組分的吸附能力不同，選擇性吸收一種或幾種成分進(jìn)而實(shí)現(xiàn)油氣回收的目的。
4.膜分離法。膜分離技術(shù)是一門與現(xiàn)代化工業(yè)緊密相連的技術(shù)。其原理是以毛細(xì)管冷凝機(jī)理為主，使用膜分離法回收油氣，可以通過(guò)加壓、冷卻的方法進(jìn)行回收。
三次油氣回收技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀：油氣排放處理裝置從原理上可分為冷凝法、吸附法、吸收法、膜分離法。由于四種油氣排放處理工藝各具優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，因此通常會(huì)采用多種工藝結(jié)合的方法，以達(dá)到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的目的。目前，我國(guó)油氣排放處理裝置應(yīng)用的主流處理工藝包括：吸附法、冷凝-吸附法、冷凝-膜處理法。
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