東莞空氣質(zhì)量網(wǎng)格化監(jiān)測(cè)環(huán)境預(yù)警系統(tǒng)產(chǎn)品概述
大氣空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)區(qū)域空氣質(zhì)量的在線(xiàn)自動(dòng)監(jiān)測(cè),能全天候、連續(xù)、自動(dòng)地監(jiān)測(cè)環(huán)境空氣中的二氧化硫、二氧化氮、臭氧、一氧化碳、PM2.5、PM10和有機(jī)揮發(fā)物的實(shí)時(shí)變化情況,迅速、準(zhǔn)確的收集、處理監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),能及時(shí)、準(zhǔn)確地反映區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量狀況及變化規(guī)律,為環(huán)保部門(mén)的環(huán)境決策、環(huán)境管理、污染防治提供詳實(shí)的數(shù)據(jù)資料和科學(xué)依據(jù)。
區(qū)域重污染頻發(fā)、大氣能見(jiàn)度下降以及多數(shù)城市空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)等現(xiàn)象,已成為我國(guó)面臨的嚴(yán)重的環(huán)境問(wèn)題。在這樣的背景下,采用網(wǎng)格化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)成為各地治理霧霾的新舉措。我們通過(guò)與國(guó)控站點(diǎn)比較,從三方面來(lái)說(shuō)明網(wǎng)格化監(jiān)測(cè)成為新主流的原因。
1,技術(shù)方法。國(guó)控點(diǎn)一般監(jiān)測(cè)PM2.5、PM10、SO、NOx、O3、CO六項(xiàng)指標(biāo),監(jiān)測(cè)到位,但不能對(duì)單一的指標(biāo)進(jìn)行分析。而微型儀器采用進(jìn)口激光器、300納米精度,*粒子計(jì)數(shù)算法和標(biāo)定工藝,分析小區(qū)域內(nèi)污染源,追溯主要污染物及提出對(duì)應(yīng)治理措施。
2,成本投入差別大。對(duì)網(wǎng)格化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)有些了解的人都清楚,網(wǎng)格化監(jiān)測(cè)的特點(diǎn)在于微觀站成本投入低,設(shè)備維修維護(hù)便利,適合大范圍、高密度布點(diǎn)。通過(guò)網(wǎng)格化布點(diǎn),可以采集到準(zhǔn)確、精細(xì)的污染數(shù)據(jù),經(jīng)過(guò)對(duì)海量數(shù)據(jù)進(jìn)行深度分析,實(shí)時(shí)掌握污染趨勢(shì)動(dòng)態(tài),實(shí)現(xiàn)污染溯源。這是原有的一個(gè)城市僅有幾個(gè)大氣監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)站所無(wú)法媲美的。
3,后續(xù)維護(hù)方法。國(guó)控點(diǎn)的成本及后期運(yùn)營(yíng)費(fèi)用較高,很難進(jìn)行大面積、精密化布點(diǎn), 并且“說(shuō)不清污染來(lái)源”的問(wèn)題仍然存在。而微型儀器恰好彌補(bǔ)了這樣的缺點(diǎn),在污染發(fā)生時(shí),能分析污染物來(lái)源、時(shí)間及污染物成分,而且維護(hù)方式簡(jiǎn)單,運(yùn)營(yíng)費(fèi)用較國(guó)控點(diǎn)低。
東莞空氣質(zhì)量網(wǎng)格化監(jiān)測(cè)環(huán)境預(yù)警系統(tǒng)布點(diǎn)方式
污染監(jiān)控點(diǎn)
1 . 污染監(jiān)控點(diǎn)原則上應(yīng)設(shè)在可能對(duì)人體健康造成影響的污染物高濃度區(qū)以及主要固定污染源對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量產(chǎn)生明顯影響的地區(qū)。
2.污染監(jiān)控點(diǎn)依據(jù)排放源的強(qiáng)度和主要污染項(xiàng)目布設(shè),應(yīng)設(shè)置在源的主導(dǎo)風(fēng)向和第二主導(dǎo)風(fēng)向(一般采用污染重季節(jié)的主導(dǎo)風(fēng)向)的下風(fēng)向的大落地濃度區(qū)內(nèi),以捕捉到大污染特征為原則進(jìn)行布設(shè)。
3. 對(duì)于固定污染源較多且比較集中的的工業(yè)園區(qū)等,污染監(jiān)控點(diǎn)原則上應(yīng)設(shè)置在主導(dǎo)風(fēng)向和第二主導(dǎo)風(fēng)向(一般采用污染重季節(jié)的主導(dǎo)風(fēng)向)的下風(fēng)向的工業(yè)園區(qū)邊界,兼顧排放強(qiáng)度大的污染源及污染項(xiàng)目的大落地濃度。
4.地方環(huán)境保護(hù)行政主管部門(mén)可根據(jù)監(jiān)測(cè)目的確定點(diǎn)位布設(shè)原則增設(shè)污染監(jiān)控點(diǎn),并實(shí)時(shí)發(fā)布監(jiān)測(cè)信息。
路邊交通點(diǎn)
1.對(duì)于路邊交通點(diǎn),一般應(yīng)在行車(chē)道的下風(fēng)側(cè),根據(jù)車(chē)流量的大小、車(chē)道兩側(cè)的地形、建筑物的分布情況等確定路邊交通點(diǎn)的位置,采樣口距道路邊緣距離不得超過(guò) 20 米。
2.由地方環(huán)境保護(hù)行政主管部門(mén)根據(jù)監(jiān)測(cè)目的確定點(diǎn)位布設(shè)原則設(shè)置路邊交通點(diǎn),并實(shí)時(shí)發(fā)布監(jiān)測(cè)信息。