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三明建寧博萊特空壓機維修保養(yǎng) 空壓機(空氣壓縮機)

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱廈門川野機械有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號
  • 所  在  地廈門市
  • 廠商性質(zhì)代理商
  • 更新時間2023/11/10 9:17:21
  • 訪問次數(shù)1317
產(chǎn)品標(biāo)簽:

空壓機

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         廈門川野機械有限公司是福建廈門專業(yè)從事空氣壓縮機整機生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)于一體的公司,致力于螺桿空壓機的推廣、銷售及服務(wù)已有十多年的經(jīng)驗,公司是阿*·科普柯(上海)貿(mào)易有限公司在福建地區(qū)的優(yōu)秀代理商。公司秉承服務(wù)客戶,與客戶共同成長,相互促進,實現(xiàn)雙贏的理念,已經(jīng)在空壓機界打下良好的口碑,是促進中國空氣壓縮機發(fā)展的重要成員。

    公司具有強有力的售后服務(wù)體系,無論售前、售中、售后只要客戶需求設(shè)備技術(shù)上的幫助和了解,公司將無償提供有關(guān)技術(shù)資料以及專業(yè)的售后服務(wù)工程師對用戶的操作人員進行培訓(xùn),現(xiàn)場調(diào)試。在接到用戶設(shè)備發(fā)生故障的通報,公司會派專業(yè)售后服務(wù)技術(shù)工程師及時(本廈門2小時內(nèi)、外在24小時內(nèi))到達現(xiàn)場維修。

    經(jīng)多年來的潛心經(jīng)營,公司取得了長足發(fā)展,資產(chǎn)實力,擁有自己的專業(yè)售后服務(wù)工廠(廠房面積1000㎡)及專業(yè)化的銷售團隊。
 
    
主要經(jīng)營KonpAir(康普艾)、AtlasCopco(阿*)、KobeLco(神鋼)、JIEDA(捷達)螺桿空壓機及活塞式空壓機等世界高品質(zhì)空壓機,公司提供售前了解,整機銷售、配件銷售、維修方案四位一體的優(yōu)質(zhì)快捷服務(wù)。

 

      專營各種類型的螺桿空氣壓縮機及其零配件。公司通過良好的國內(nèi)渠道,根據(jù)客戶需求可提供阿*Atlas Copco、英格索蘭Ingersoll Rand、復(fù)盛FU SHENG、壽力SULLAIR、康普艾KonpAir、昆西 Quincy等壓縮機的純正件和替代件等。如壓縮機主機軸承,齒輪箱,電機,油封,密封墊片,傳動帶,空氣濾芯,油過濾芯,油氣分離器芯,空壓機油等件。

       廈門川野機械有限公司將以飽滿的熱情為每一位客戶制定解決方案,為每一位客戶解決后顧之憂,為每一位客戶的發(fā)展貢獻“氣量”,竭誠歡迎各位業(yè)務(wù)洽談!

 

廈門空壓機,漳州空壓機,泉州空壓機
產(chǎn)地 國產(chǎn) 產(chǎn)品新舊 全新
三明建寧博萊特空壓機維修保養(yǎng)廈門川野機械有限公司I59-8O88-5OI6.

博萊特轉(zhuǎn)子潤滑油是由阿*·科普柯集團根據(jù)空壓機的使用環(huán)境和工作標(biāo)準(zhǔn)的不同,以及博萊特空壓機的設(shè)計特點由總部統(tǒng)一設(shè)計開發(fā)。經(jīng)過了實驗室的廣泛實驗和工作場所耐久性測試,證明其在各種條件下,均能達到全部潤滑要求。對空壓機的可靠性非常關(guān)鍵,有效地降低了意外停機的風(fēng)險和損失。

主要優(yōu)點:對整個壓縮過程進行有效冷卻,防止高溫
三明建寧博萊特空壓機維修保養(yǎng) 空壓機(空氣壓縮機) 產(chǎn)品信息

三明建寧博萊特空壓機維修保養(yǎng)廈門川野機械有限公司I59-8O88-5OI6.

博萊特轉(zhuǎn)子潤滑油是由阿*·科普柯集團根據(jù)空壓機的使用環(huán)境和工作標(biāo)準(zhǔn)的不同,以及博萊特空壓機的設(shè)計特點由總部統(tǒng)一設(shè)計開發(fā)。經(jīng)過了實驗室的廣泛實驗和工作場所耐久性測試,證明其在各種條件下,均能達到全部潤滑要求。對空壓機的可靠性非常關(guān)鍵,有效地降低了意外停機的風(fēng)險和損失。

主要優(yōu)點:對整個壓縮過程進行有效冷卻,防止高溫停機; 提高壓縮過程的效率,降低能耗; 防止油路系統(tǒng)積碳,提高潤滑油壽命;提高螺桿表面的密封性能,減少內(nèi)漏;防止氣蝕;

博萊特特級轉(zhuǎn)子潤滑油為阿*·科普柯集團新開發(fā)的一款高性能轉(zhuǎn)子潤滑油,是針對BN 潤滑油的一款升級產(chǎn)品。BS 特級轉(zhuǎn)子潤滑液的特點是抗氧化性能高,使用壽命長。全工況下的使用壽命可達3000-4000 小時。

基于阿*•科普柯轉(zhuǎn)子的設(shè)計要求和90KW以上空壓機運行負(fù)荷重、時間長的使用特點,博萊特90KW以上機組所使用的潤滑油將逐步升級為博萊特“特級轉(zhuǎn)子潤滑液 

使用博萊特特級轉(zhuǎn)子潤滑液前注意在主機排氣溫度<100℃的使用工況下,其更換周期為3000小時。如在環(huán)境溫度高或粉塵大的工況下使用,需要縮短潤滑油和三濾的更換周期。

由BN轉(zhuǎn)換到BS潤滑液時,需要*放凈空壓機原有潤滑油,無需對系統(tǒng)進行*清潔(但污物、塵垢、結(jié)碳及結(jié)焦必須清理)!

特級轉(zhuǎn)子潤滑油使用了全新的添加劑,出廠時為無色,透明狀液體;剛開始使用的1個星期內(nèi),顏色會慢慢變成玫紅色;再繼續(xù)運行顏色會變成金黃色;持續(xù)使用顏色會逐步加深,*終變成深褐色或黑色。 

 博萊特空壓機一旦潤滑油進水就會造成嚴(yán)重的后果

1.潤滑油混水會使傳動零部件上油膜不易形成,當(dāng)油膜被破壞時,將產(chǎn)生摩擦,加速零部件老化

2.會使油膜質(zhì)量惡化,降低潤化效果,不能及時帶走熱量,造成零部件使用壽命降低

3.博萊特空壓機潤滑油混水會銹蝕所有與其接觸的機器部件,危害整機安全。

4、冷凝水聚積造成油位讀數(shù)出錯

根據(jù)博萊特空壓機的運行要求,空壓機應(yīng)設(shè)有*低運行時間,以放置形成冷凝水,因為冷凝水會引起氣缸閥片、機架部件等的生銹。冷凝水在曲軸箱中的聚積可能會造成油位讀數(shù)的出錯。水和油無法混合,它們的共同存在造成油快速變質(zhì)。*低運行時間一般不少于10min,應(yīng)足以使得空壓機加熱到氣化凝結(jié)的潮氣。目前,空壓機的運行時間均為7min,明顯達不到要求。

5、博萊特空壓機的排氣含水量嚴(yán)重超標(biāo)

由于永磁變頻空壓機停備時間長,排氣產(chǎn)生的水分聚集在管路及止回閥周圍,導(dǎo)致水分回流至機箱內(nèi)部,潤滑油含量逐漸增多,*終導(dǎo)致永磁變頻空壓機油位報警并故障停機。在停機拆除空壓機的出口管路時,發(fā)現(xiàn)管內(nèi)有大道的乳白色液體流出,這說明永磁變頻空壓機的排氣含水量嚴(yán)重超標(biāo)。

6、氣水分分離器不能很好的分離壓縮過程中產(chǎn)生的水分

博萊特空壓機的出口管路設(shè)有止回閥,高溫高壓的濕空氣通過空壓機排氣閥排出,經(jīng)過后級冷卻器后仍夾帶一定的油、水成分,雖然永磁變頻空壓機的二、三級級間冷卻器和末級冷卻器后均配有氣水分離器,用于分離壓縮過程中產(chǎn)生的水分,但實際運行效果并不理想。

     博萊特空壓機出現(xiàn)高壓空壓機潤滑油進水的故障,如何判斷呢?提供兩種參考判斷方式:
      1、高壓空壓機的出口管路設(shè)有止回閥,高溫高壓的濕空氣通過空壓機排氣閥排出,經(jīng)過后級冷卻器后仍夾帶一定的油、水成分雖然空壓機的二、三級級間冷卻器和末級冷卻器 后均配有氣水分離器,用于分離壓縮過程中產(chǎn)生的水分,但實際運行效果并不理想。由于空壓機停備時間長,排氣產(chǎn)生的水分聚集在管路及止回閥周圍,導(dǎo)致水分回流至機箱內(nèi)部,潤滑油含水量逐漸增多,*終導(dǎo)致高壓空壓機油位報警并故障停機。在停機拆除空壓機的出口管路時,發(fā)現(xiàn)管內(nèi)有大道的乳白色液體流出,這說明空壓機的排氣含水量嚴(yán)重超標(biāo)。

       2、根據(jù)空壓機的運行要求,空壓機應(yīng)設(shè)有*低運行時間,以防止形成冷凝水,因為冷凝水會引起氣缸閥片、機架部件等的生銹。冷凝水在曲軸箱中的聚積可能會造成油位讀數(shù)出錯。水和油無法混合,它們的共同存在造成油快速變質(zhì)。*低運行時間一般不少于10min,應(yīng)足以使得空壓機加熱到氣化凝結(jié)的潮氣。目前,空壓機的運行時間均為7min,明顯達不到要求。

       博萊特空壓機判斷出來了潤滑油進水了,該如何處理呢?

(1)自動排污電磁閥

在油水分離器底部排水口設(shè)有自動排污電磁閥,將自動排污間隔時間設(shè)為2min,排污時間設(shè)為5S。在不影響永磁變頻空壓機正常運行的情況先,通過增加分離器的排污時間,有效延長永磁變頻空壓機的運行時間,以滿足空壓機的*低運行時間要求。經(jīng)過試運行,博萊特空壓機從自動啟動打壓。4.15~4.40MPa停機,運行時間在11min以上。

(2)更換管路止回閥,加裝油水分離器

博萊特空壓機的潤滑油進水問題,技術(shù)人員重新更換密封優(yōu)良的管路止回閥,并在空壓機出口管路后加裝除水效率高的油水分離器。油水分離器的內(nèi)部采用了精密濾芯過濾,高溫的壓縮空氣從進口a進入油水分離器后,經(jīng)旋風(fēng)分離、慣性碰撞分離及過細纖維過濾,將壓縮空氣中的水和油直接攔截下來,通過排污口c排出,除水后的壓縮空氣經(jīng)出口b排出,滿足高壓用氣的需要。

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