CKD喜開理電磁閥SAB2S-8A-C的主要特點

CKD喜開理電磁閥SAB2S-8A-C的主要特點：

1、外漏堵絕，內(nèi)漏易控，使用安全。內(nèi)外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出，由電動、氣動、液動執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動或移動。這都要解決動作閥桿動密封的外泄漏難題；唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成，不存在動密封，所以外漏易堵絕。

2、系統(tǒng)簡單，便接電腦，價格低謙。電磁閥本身結(jié)構(gòu)簡單，價格也低，比起調(diào)節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護(hù)。更顯著的是所組成的自控系統(tǒng)簡單得多，價格要低得多。由于電磁閥是開關(guān)信號控制，與工控計算機(jī)連接十分方便。在當(dāng)今電腦普及，價格大幅下降的時代，電磁閥的優(yōu)勢就更加明顯。

3、動作快遞，功率微小，外形輕巧。電磁閥響應(yīng)時間可以短至幾個毫秒，即使是先導(dǎo)式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內(nèi)。由于自成回路，比之其它自控閥反應(yīng)更靈敏。設(shè)計得當(dāng)?shù)碾姶砰y線圈功率消耗很低，屬節(jié)能產(chǎn)品；還可做到只需觸發(fā)動作，自動保持閥位，平時一點也不耗電。電磁閥外形尺寸小，既節(jié)省空間，又輕巧美觀。

4、調(diào)節(jié)精度受限，適用介質(zhì)受限。電磁閥通常只有開關(guān)兩種狀態(tài)，閥芯只能處于兩個極限位置，不能連續(xù)調(diào)節(jié)，（力圖突破的新構(gòu)思不少，但還都處于試驗試用階段）所以調(diào)節(jié)精度還受到一定限制。電磁閥對介質(zhì)潔凈度有較高要求，含顆粒狀的介質(zhì)不能適用，如屬雜質(zhì)須先濾去。另外，粘稠狀介質(zhì)不能適用，而且，特定的產(chǎn)品適用的介質(zhì)粘度范圍相對較窄。

5、型號多樣，用途廣泛。電磁閥雖有先天不足，優(yōu)點仍十分突出，所以就設(shè)

計成多種多樣的產(chǎn)品，滿足各種不同的需求，用途極為廣泛。電磁閥技術(shù)的進(jìn)步也都是圍繞著如何克服先天不足，如何更好地發(fā)揮固有優(yōu)勢而展開。

CKD喜開理電磁閥SAB2S-8A-C的分類：

1、直動式電磁閥：原理：通電時，電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起，閥門打開；斷電時，電磁力消失，彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上，閥門關(guān)閉。特點：在真空、負(fù)壓、零壓時能正常工作，但通徑一般不超過25mm。

2、分步直動式電磁閥：原理：它是一種直動和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理，當(dāng)入口與出口沒有壓差時，通電后，電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起，閥門打開。當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動壓差時，通電后，電磁力先導(dǎo)小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開；斷電時，先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動關(guān)閉件，向下移動，使閥門關(guān)閉。特點：在零壓差或真空、高壓時亦能可*動作，但功率較大，要求必須水平安裝。

3、先導(dǎo)式電磁閥：原理：通電時，電磁力把先導(dǎo)孔打開，上腔室壓力迅速下降，在關(guān)閉件周圍形成上低下高的壓差，流體壓力推動關(guān)閉件向上移動，閥門打開；斷電時，彈簧力把先導(dǎo)孔關(guān)閉，入口壓力通過旁通孔迅速腔室在關(guān)閥件周圍形成下低上高的壓差，流體壓力推動關(guān)閉件向下移動，關(guān)閉閥門。特點：流體壓力范圍上限較高，可任意安裝（需定制）但必須滿足流體壓差條件。電磁閥從閥結(jié)構(gòu)和材料上的不同與原理上的區(qū)別，分為六個分支小類：直動膜片結(jié)構(gòu)、分步直動膜片結(jié)構(gòu)、先導(dǎo)膜片結(jié)構(gòu)、直動活塞結(jié)構(gòu)、分步直動活塞結(jié)構(gòu)、先導(dǎo)活塞結(jié)構(gòu)。

喜開理CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸的作用：
　　將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運動、擺動和旋轉(zhuǎn)運動。 
氣缸的分類：
　　直線運動往復(fù)運動的氣缸、擺動運動的擺動氣缸、氣爪等。 
氣缸的結(jié)構(gòu)：
　　氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示： 
 
　　下面是氣缸理論出力的計算公式： 
　　F：氣缸理論輸出力(kgf) 
　　F′：效率為85％時的輸出力(kgf)--(F′＝F×85％) 
　　D：氣缸缸徑(mm) 
　　P：工作壓力(kgf／cm2) 
　　例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf／cm2時，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 
　　將P、D連接，找出F、F′上的點，得： 
　　F＝2800kgf；F′＝2300kgf 
　　在工程設(shè)計時選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗表1－1中查出。
　　例：有一氣缸其使用壓力為5kgf／cm2，在氣缸推出時其推力為132kgf，(氣缸效率為85％)問：該選擇多大的氣缸缸徑? 
　　●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85％，可計算出氣缸的理論推力為F＝F′／85％＝155(kgf) 
　　●由使用壓力5kgf／cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為63的氣缸便可滿足使用要求。  

　根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設(shè)計時，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。 
　　氣缸 
引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點焊機(jī)、芯片研磨)、自動化控制、機(jī)器人等等。英文名：cylinder
氣缸-氣缸種類
　　氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運動的和作往復(fù)擺動的兩類(見圖)。作往復(fù)直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種?！?/span>①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。 
　　②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。 
　　③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。 
　　④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10～20米／秒)運動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

CKD 4F410-10 AC220V   3/4接口 
CKD F3000-10-F 
CKD M3000-10-F 
CKD R3000-10-T 
CKD LCS-Q-25-20-SLDTR 
CKD LCS-Q-25-20-SIDT 
CKD CMK2-C-20-435 
CKD CMK2-C-20-435 
CKD ADK11-25A-02E DC24V 
CKD R3000-10 
CKD AB41-02-1 DC24 
CKD 4GB229-E2H 24V 
CKD 4KA220-06 LS1-FL548363 
CKD PU5-6-FG-D-3 DC24V 
CKD SRL2-LB-32B250 
CKD SC01-08 
CKD SC1-10 

CKD日本喜開理氣缸具體可分為以下幾個系列：供應(yīng)SCA2,SSD,SCS,JSC3,CMK2，STS，STL，SRL2等系列CKD氣缸 1、筆型氣缸： 雙作用單活塞桿筆型氣缸：SCPD2-00-6-行程；SCPD2-00-10-行程；SCPD2-00-16-行程； 單作用伸出、縮回型筆型氣缸：SCPS2-00-6-行程；SCPS2-00-10-行程；SCPS2-00-16 2、緊固型氣缸： CMK2-00-20-行程；CMK2-00-25-行程；CMK2-00-32-行程；CMK2-00-40-行程 3、圓形緊湊氣缸； SCM-00-20B-行程；SCM-00-25-行程；SCM-00-32-行程；SCM-00-40-行程；SCM-00-50-行程；SCM-00-63-行程；SCM-00-80-行程；SCM-00-100-行程 4、SELEX氣缸： SCA2-00-40B-行程；SCA2-00-50B-行程；SCA2-00-63B-行程；SCA2-00-80B-行程；SCA2-00-100B-行程 5、SELEX氣缸： SCS-00-125B-行程；SCS-00-140B-行程；SCS-00-160B-行程；SCS-00-180B-行程；SCS-00-200B-行程；SCS-00-250B-行程 6、標(biāo)準(zhǔn)氣缸SCW： SCW-00-32B-行程；SCW-00-40B-行程；SCW-00-50B-行程；SCW-00-63B-行程；SCW-00-80B-行程；SCW-00-100B-行程 7、超緊湊型氣缸、雙作用、單活塞桿型：SSD-12-行程；SSD-16-行程；SSD-20-行程；SSD-25-行程；SSD-32-行程；SSD-40-行程；SSD-50-行程；SSD-63-行程；SSD-80-行程；SSD-100-行程；SSD-125-行程；SSD-140-行程；SSD-160-行程 8、超級無活塞桿氣缸，雙作用型：SRL2-00-12B-行程；SRL2-00-16B-行程；SRL2-00-20B-行程；SRL2-00-25B-行程；SRL2-00-32B-行程；SRL2-00-40B-行程；SRL2-00-50B-行程；SRL2-00-63B-行程；SRL2-00-80B-行程；SRL2-00-100B-行程； 9、帶導(dǎo)桿氣缸　雙作用單活塞桿型STS-M-8-行程；STS-M-12-行程；STS-M-16-行程；STS-M-20-行程；STS-M-25-行程；STS-M-32-行程；STS-M-40-行程；STS-M-50-行程；STS-M-63-行程；STS-M-80-行程；STS-M-100-行程 10、帶閥門型：小型CELL氣缸：CKV2系列；CELL氣缸：CAV2·COV系列 小型直接安裝型氣缸：MDC2系列；小型緊湊型氣缸：MSD·MSDG系列 SELL TOP氣缸：ULKP·ULK系列；SELL TOP氣缸（小口徑）：JSK2·JSM2系列 SELL TOP氣缸（中口徑）：JSC3-00-40B-行程；JSC3-00-50B-行程；JSC3-00-63B-行程；JSC3-00-80B-行程；JSC3-00-100B-行程 線性滑動型氣缸：LCS系列；組合式氣缸：UCA2系列 止動氣缸：STK系列；夾緊氣缸：CAC3系列 高能量吸收型氣缸：HCM系列；高速型氣缸：HCA系列 臺式旋轉(zhuǎn)氣缸