方向盤疲勞試驗(yàn)機(jī) 旋轉(zhuǎn)耐久動(dòng)剛度測(cè)試
方向盤疲勞試驗(yàn)機(jī)主要針對(duì)方向盤做疲勞壽命、低周疲勞、扭矩壽命、往復(fù)疲勞、耐久疲勞等力學(xué)性能的試驗(yàn)。汽車方向盤彎曲、扭轉(zhuǎn)綜合疲勞耐久、彎曲疲勞耐久試驗(yàn)，評(píng)估方向盤是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
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產(chǎn)品介紹：
方向盤疲勞試驗(yàn)機(jī)主要針對(duì)方向盤做疲勞壽命、低周疲勞、扭矩壽命、往復(fù)疲勞、耐久疲勞等力學(xué)性能的試驗(yàn)。汽車方向盤彎曲、扭轉(zhuǎn)綜合疲勞耐久、彎曲疲勞耐久試驗(yàn)，評(píng)估方向盤是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
參考標(biāo)準(zhǔn)：
《QHMA 2128-2015 安全氣囊用轉(zhuǎn)向盤技術(shù)條件》7.6.1條和7.6.2條
《QHMD 2002-2009 方向盤》7.6.1條和7.6.2條及其他主機(jī)廠標(biāo)準(zhǔn)用于測(cè)試方向盤在施加交變載荷或正弦波載荷條件下的扭轉(zhuǎn)彎曲、及彎曲疲勞耐久試驗(yàn)。
主要組成:
測(cè)試臺(tái)由主機(jī)、伺服電動(dòng)缸、負(fù)荷傳感器、測(cè)量控制系統(tǒng)、操作軟件等組成。測(cè)量控制系統(tǒng)由控制機(jī)柜、計(jì)算機(jī)、控制器、高速數(shù)據(jù)采集卡組成。
技術(shù)參數(shù):
1. 負(fù)荷量程：2000N，測(cè)量范圍：40-2000N
2. 負(fù)荷測(cè)量精度：±1%
3. 負(fù)荷示值分辨率：0.1N
4. 位移測(cè)量范圍：200mm
5. 位移測(cè)量精度：±1%
6. 試驗(yàn)頻率：（1-4）Hz
7. 試驗(yàn)波形：正弦波
8. 電源功率：AC 220V 50Hz 2kw
9. 通道數(shù)量：4通道
10. 方向盤直徑范圍：370±50mm
技術(shù)特征：
1. 負(fù)荷全量程不分檔。
2. 負(fù)荷標(biāo)定方法簡便，容易操作。
3. 試驗(yàn)數(shù)據(jù)采用數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)。試驗(yàn)后，可以對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。在存儲(chǔ)曲線上可以顯示每點(diǎn)的力和位移值。
4. 界面采用虛擬儀器技術(shù)，試驗(yàn)曲線采用模擬示波器顯示方式。
5. 試驗(yàn)程序可以編輯。如設(shè)置試驗(yàn)力值、試驗(yàn)次數(shù)、試驗(yàn)頻率、試驗(yàn)位移保護(hù)值等。而且編輯好的試驗(yàn)程序可以保存，以后做同類試驗(yàn)可以調(diào)用已經(jīng)設(shè)置好的參數(shù)。
6. 可以記錄每個(gè)加載周期負(fù)荷峰值及位移峰值，顯示每個(gè)加載周期的負(fù)荷-時(shí)間、位移-時(shí)間曲線。可以隔5個(gè)以上周期存儲(chǔ)一個(gè)整段曲線。
7. 試驗(yàn)力閉環(huán)控制，通過控制系統(tǒng)對(duì)伺服電機(jī)控制實(shí)現(xiàn)，伺服控制采用數(shù)字PID伺服控制技術(shù)，有位移、負(fù)荷兩種閉環(huán)控制方式，兩種控制方式之間可以無擾動(dòng)切換。
8.具有力值超差報(bào)警及保護(hù)、斷裂報(bào)警；有三色報(bào)警燈報(bào)警，波形設(shè)置可以滿足初始力為零和不為零的正弦波加載，試件裝夾方便，符合人機(jī)工程要求。
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