AMR系列研磨分散機(jī)為立式分體結(jié)構(gòu)，精密的零部件配合運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，運行噪音在73DB以下。同時采用德國博格曼雙端面機(jī)械密封，并通冷媒對密封部分進(jìn)行冷卻，把泄露概率降到低，保證機(jī)器連續(xù)24小時不停機(jī)運行。
分散是至少兩種互不相溶或者難以相溶且不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的物質(zhì)的混合過程。工業(yè)分散的目標(biāo)是在連續(xù)相中實現(xiàn)“令人滿意的”精細(xì)分布。
碳納米管具有非常高的表面積比，根據(jù)直徑和分散程度不同，碳納米管的比表面積在250~3000m2/g，加之優(yōu)異的導(dǎo)電性能和良好的機(jī)械性能，碳納米管是電化學(xué)領(lǐng)域所需的理想材料，是用做制造電化學(xué)雙層電容器超級電容器電極的理想材料。碳納米管電容器電容量巨大，和普通介電電容器相比，電容器電容量從微法拉級上升到法拉級。碳納米管電容量可到每克15~200法拉。目前數(shù)千法拉的電容器已被生產(chǎn)。單壁碳納電容量比多壁碳納米管單位電容量更高。單壁碳納米管電容量一般為180法拉/克，多壁碳納米管電容量一般為102法拉/克。單壁碳納米管電容器功率密度可達(dá)20kW/kg ，能量密度可達(dá)7W•h/kg。碳納米管電容器具有非常好的放電性能，能在幾毫秒的時間內(nèi)將所存儲的能量全部放出。這一*性能已在混合電力汽車中開始實驗使用。由于可在迅間釋放巨大電流，為汽車迅間加速提供能量，并在頻繁啟動情況下，消除大電流對蓄電池的沖擊，提高蓄電池壽命。同時也可用于風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)穩(wěn)定電壓。小型太陽能發(fā)電系統(tǒng)能量存儲。
當(dāng)前主要的挑戰(zhàn)在于，將碳納米管均勻地擴(kuò)散到基體材料中，使得碳納米管和基體材料充分粘合，達(dá)到有效的應(yīng)力傳遞，防止多壁碳納米管層間滑移及單壁碳納米管束中管間的相對位移。
碳管的分散溶液共混法是先將碳納米管在適當(dāng)?shù)娜軇┲型ㄟ^超聲等分散裝置進(jìn)行分散，然后加入聚合物，使碳納米管在溶劑中和聚合物充分混合，最后通過一定的工藝設(shè)備得到聚合物/碳納米管復(fù)合材料。
研磨分散機(jī)是由膠體磨,分散機(jī)組合而成的高科技產(chǎn)品。
一級由具有精細(xì)度遞升的多級鋸齒突起和凹槽。定子可以無限制的被調(diào)整到所需要的與轉(zhuǎn)子之間的距離。在增強(qiáng)的流體湍流下，凹槽在每級都可以改變方向。
第二級由轉(zhuǎn)定子組成。分散頭的設(shè)計也很好地滿足不同粘度的物質(zhì)以及顆粒粒徑的需要。在線式的定子和轉(zhuǎn)子（乳化頭）和批次式機(jī)器的工作頭設(shè)計的不同主要是因為在對輸送性的要求方面，特別要引起注意的是：在粗精度、中等精度、細(xì)精度和其他一些工作頭類型之間的區(qū)別不光是轉(zhuǎn)子齒的排列，還有一個很重要的區(qū)別是不同工作頭的幾何學(xué)特征不一樣。狹槽數(shù)、狹槽寬度以及其他幾何學(xué)特征都能改變定子和轉(zhuǎn)子工作頭的不同功能。根據(jù)以往的慣例，依據(jù)以前的經(jīng)驗工作頭來滿足一個具體的應(yīng)用。在大多數(shù)情況下，機(jī)器的構(gòu)造是和具體應(yīng)用相匹配的，因而它對制造出*終產(chǎn)品是很重要。當(dāng)不確定一種工作頭的構(gòu)造是否滿足預(yù)期的應(yīng)用。
AMR系列的線速度很高，剪切間隙非常小，這樣當(dāng)物料經(jīng)過的時候，形成的摩擦力就比較劇烈，結(jié)果就是通常所說的濕磨。定轉(zhuǎn)子被制成圓椎形，具有精細(xì)度遞升的多級鋸齒突起和凹槽。定子可以無限制的被調(diào)整到所需要的與轉(zhuǎn)子之間的距離。在增強(qiáng)的流體湍流下，凹槽在每級都可以改變方向。高質(zhì)量的表面拋光和結(jié)構(gòu)材料，可以滿足不同行業(yè)的多種要求。
AMR系列研磨設(shè)備采用德國*的高速研磨分散技術(shù)，通過超高轉(zhuǎn)速（可達(dá)14000rpm）帶動超高精密的磨頭定轉(zhuǎn)子（通常配CM+8SF，定轉(zhuǎn)子間隙在0.2-0.3之間）使物料在設(shè)備的高線速度下形成湍流，在定轉(zhuǎn)子間隙里不斷的撞擊、破碎、研磨、分散、均質(zhì)，從而得出超細(xì)的顆粒（當(dāng)然也需要合適的分散劑做助劑）
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