鐵路扣件組裝疲勞試驗機 鋼軌彎曲疲勞 軌枕
鐵路扣件組裝疲勞試驗機適用范圍:
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了扣件組裝疲勞的試驗方法。鐵路扣件組裝疲勞試驗機 鋼軌彎曲疲勞 適用于鐵路干線6U,75kg/m鋼軌軌道結(jié)構(gòu)、曲線半徑不小干250m,機車車輛*軸重250kN條件下使用的混凝土枕扣件的組裝疲勞試驗。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于只在特定條件下使用的扣件。
試驗原理:
用被試扣件把兩根短軌組裝在一根軌枕上,鐵路扣件組裝疲勞試驗機通過特制加力架向兩根短軌軌頭施加脈沖垂直力和橫向力,以檢驗扣件抗橫向力及保持軌距的能力。
方案描述:
本款疲勞試驗機主要由一臺主機(上置150kN伺服直線作動器)、一套恒壓伺服泵站、全數(shù)字單通道伺服控制器以及計算機打印機、相關(guān)試驗軟件、其它必要的附件等組成。
主要技術(shù)性能指標(biāo):
1、靜態(tài)試驗力:150kN,靜態(tài)示值精度:±0.5%;
2、動態(tài)試驗力:150kN;動態(tài)波動度:不大于±0.5%FS
3、作動器*振幅:±30mm,示值精度±0.5%FS。
4、頻率范圍:0.01—10Hz 。
5、控制方式:負(fù)荷、位移控制方式,主要試驗波形:由控制器支持(包括正弦波、方波等);
6、恒壓伺服泵站規(guī)格:流量120L/min,21Mpa,電機功率60kW;
7、幅頻特性:3-5Hz。
試驗步驟:
1、用被試扣件把短軌組裝在軌枕上,對有螺栓式扣件,螺母扭矩為規(guī)定的組裝扭矩。
2、把加力架放置在兩股短軌軌頭上,加力架與試驗機加載頭對中,軌枕底部墊平。
3、對加力架施加靜載140kN,卸載,再預(yù)加疲勞荷載的一半(70-10kN )1 000次,然后卸載。對有螺栓扣件,螺母按規(guī)定扭矩復(fù)擰,用道尺測定加力架兩側(cè)的軌距,取其平均值Gs為初始軌距。
4、對加力架施加規(guī)定的脈沖荷載,當(dāng)荷載循環(huán)次數(shù)達2X105時停止試驗,觀查扣件有否損壞或嚴(yán)重變形,并用道尺測定加力架兩側(cè)的軌距,取其平均值Ge為試驗終了時軌距。
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