濟(jì)南菱度科技生產(chǎn)的熱交換器脈沖試驗(yàn)機(jī)主要應(yīng)用于熱交換器的脈沖試驗(yàn)，箱體是由液壓系統(tǒng)和熱交換系統(tǒng)，控制儀表等組成的一個有機(jī)體，在門都安裝閉合檢測開關(guān)，進(jìn)行測量檢測，以滿足試驗(yàn)安全性。試驗(yàn)壓力0-25Mpa，配備數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，可控制升壓速率以及記錄整個實(shí)驗(yàn)過程，顯示壓力曲線，試驗(yàn)完畢后可打印中英文報告。本實(shí)驗(yàn)裝置采用計(jì)算機(jī)控制，整個控制系統(tǒng)采用工業(yè)控制計(jì)算機(jī)＋二次控制儀表系統(tǒng)＋傳感器開關(guān)控制模式，并對所有的開關(guān)量進(jìn)行閉合PLC 監(jiān)控，并采用邏輯關(guān)系，保證系統(tǒng)的安全和可靠，能夠進(jìn)行故障記錄，自動系統(tǒng)鎖定邏輯，保證無人值班的試驗(yàn)安全。
二、熱交換器脈沖試驗(yàn)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)
1.試件規(guī)格
1)被測件數(shù)量：1～5件；
2)被測件內(nèi)腔容積：10 mL/件～3800 mL/件；
3)被測件尺寸：L2000×H1200×T50 mm；
4)試件布置方式：1～5件試件橫列于試驗(yàn)間，即試件長度位于試驗(yàn)間寬度方向，5路循環(huán)回路均布在試驗(yàn)間長度方向；
5)試件總發(fā)熱量：≤5 kW；
6)試件壓降：≤100 kPa。
2.試驗(yàn)間有效容積：L×W×H≥2400×1400×1050 mm；
3.試驗(yàn)間工作溫度：室溫；
4.壓力交變試驗(yàn)參數(shù)
壓力控制方式：電液伺服閉環(huán)控制；
壓力控制精度：±2%；
介質(zhì)控溫精度：±3 ℃；
壓力范圍：0.5~25MPa任意設(shè)定；
脈沖頻率：0~2Hz任意設(shè)定；
試驗(yàn)次數(shù)：根據(jù)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)任意設(shè)定；
脈沖波形：方波、類正弦波、梯形波；
試驗(yàn)介質(zhì)：冷凍機(jī)油、液壓油、礦物油、乙二醇；
試驗(yàn)管路：2~10路（根據(jù)試件大小確定）；
環(huán)境溫度：-40~230°C，自動可控；
介質(zhì)溫度：-40~150°C，自動可控；
壓力脈沖次數(shù)：0～1,000,000次任意設(shè)定；
附件：高低溫三綜合試驗(yàn)箱（可選）
電動振動臺（可選項(xiàng)）。
主要測試程序有:壓力上升—爆破; 壓力上升—保壓---爆破; 壓力上升---保壓---卸壓; 遞增升壓
三、熱交換器脈沖試驗(yàn)機(jī)的特點(diǎn)
1.支持?jǐn)嚯娮詣颖４鏀?shù)據(jù)。
2.可存儲最近30萬次循環(huán)的脈沖壓力波形。
3.拆卸被試管路后的泄漏介質(zhì)自動回收。
4.采用伺服控制技術(shù),可以精確控制壓力。
5.內(nèi)部采用保溫層，可以控制環(huán)境溫度與液體溫度。
6.配有工件自動檢漏和停機(jī)，電器安全保護(hù)措施采用計(jì)算機(jī)控制，可實(shí)時顯示脈沖壓力波形(設(shè)定波形和實(shí)際波形)、壓力值、循環(huán)次數(shù)、流體溫度、環(huán)境溫度等參數(shù)。
7.計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集處理，打印輸出環(huán)境溫度、脈沖次數(shù)和脈沖壓力波形。
8.實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可回訪，可以按照實(shí)驗(yàn)時間、實(shí)驗(yàn)次數(shù)等查詢實(shí)驗(yàn)結(jié)果
9.試驗(yàn)時可以自由設(shè)定運(yùn)行周期次數(shù)要求，當(dāng)達(dá)到要求時可以自動停止試驗(yàn)。
10.配備觀察窗，觀察窗設(shè)有保護(hù)裝置，試驗(yàn)時外部可以觀察試樣試驗(yàn)情況。
設(shè)備用途
主要用于熱交換器（換熱器、暖風(fēng)芯體、蒸發(fā)器芯體、油冷卻器、散熱器、冷凝器、中冷器等）壓力交變疲勞脈沖試驗(yàn)，該試驗(yàn)機(jī)采用的計(jì)算機(jī)測控技術(shù)，具有效率高、可控性好、可靠耐用等特點(diǎn)，滿足測試要求；設(shè)備操作簡單、性能穩(wěn)定、性價比高。涉及質(zhì)檢機(jī)構(gòu)、汽車零部件、大專院校、科研院所等眾多領(lǐng)域。
參考標(biāo)準(zhǔn)
《QC/T 468-2010 汽車散熱器》
《QC/T 828-2010 汽車空-空中冷器技術(shù)條件》
《GB/T 23338-2009 內(nèi)燃機(jī)增壓空氣冷卻器技術(shù)條件》
《JB/T 8577-2005 內(nèi)燃機(jī)水散熱器技術(shù)條件》
《JB/T 10408-2004 內(nèi)燃機(jī)換熱器可靠性試驗(yàn)方法》
《JB/T 10506-2005 內(nèi)燃機(jī)增壓空氣冷卻器技術(shù)條件》
《JB/T 7356-2005 列管式冷卻器》
《TL82012：2009傳動系統(tǒng)油冷器》
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