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山東康沃控股有限公司
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更新時(shí)間:2021-12-09 16:23:06瀏覽次數(shù):363次
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分類 | 柴油發(fā)電機(jī) | 頻率 | 50HZ |
轉(zhuǎn)速 | 1500rpm | 額定功率 | 300KW |
額定電流 | 540A | 送貨方式 | 專車配送 |
安裝方式 | 上門安裝 |
歐幔德發(fā)電機(jī)300千瓦 開架式養(yǎng)殖用備用電源,康沃控股每臺(tái)機(jī)組出廠前經(jīng)過嚴(yán)格測試,并且提供終身售后服務(wù),歐幔德發(fā)電機(jī)組,性價(jià)比高,動(dòng)力強(qiáng)勁,很適合作為備用電源。
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上海歐幔德發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有限公司成立于2015年注冊(cè)資金1000萬元,是國內(nèi)專業(yè)從事發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢、技術(shù)研究、技術(shù)開發(fā),柴油、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)組的銷售,內(nèi)燃機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)的維修、保養(yǎng)服務(wù)(除特種設(shè)備)。
1)發(fā)動(dòng)機(jī)采用高合金鑄鐵、分體式缸蓋,采用AVL切向氣道的氣缸蓋,降低了渦流比,配置渦輪增壓結(jié)構(gòu),提升了進(jìn)氣流量系數(shù)流強(qiáng)度,增加氣流壓力,提升了功率并有效降低排放。
2) 發(fā)動(dòng)機(jī) 采用雙水泵、大流量機(jī)油泵,提高了柴油機(jī)高功率下高熱負(fù)荷工作的冷卻能力;采用外置機(jī)油冷卻器,提高了冷卻潤滑能力,滿足不同環(huán)境溫度的地區(qū)使用。
3) 發(fā)動(dòng)機(jī)采用增壓器中置排氣管,優(yōu)化密封結(jié)構(gòu),降低漏氣概率提高增壓器的工作效率。
4) 發(fā)動(dòng)機(jī)加大曲軸行程,增加排量。
5) 發(fā)動(dòng)機(jī)采用高壓力大功率燃油泵,滿足更大的功率需求,同時(shí)配用高強(qiáng)度專用聯(lián)軸器,使結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定,提高供油可靠性。
6}機(jī)體空濾質(zhì)量輕,空氣凈化質(zhì)量高,進(jìn)氣量大,外觀美觀。
山東康沃支持定制歐幔德機(jī)體,歐幔德是康沃旗下的子公司,定制價(jià)格更低,康沃同時(shí)提供個(gè)性化定制服務(wù),功率、箱體(集裝箱、*箱)、移動(dòng)拖車、防雨棚、自動(dòng)化一體柜等。
山東康沃控股是國有參股的發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè),注冊(cè)資金達(dá)39000萬元。是國內(nèi)從事柴油、燃?xì)狻⒓状及l(fā)動(dòng)機(jī)、零部件及發(fā)電機(jī)組的研發(fā)、制造和銷售、服務(wù)于一體、智能制造企業(yè)??偛课挥谏綎|菏澤,主導(dǎo)產(chǎn)品覆蓋11個(gè)產(chǎn)品系列,300多個(gè)品種,產(chǎn)品廣 泛應(yīng)用于發(fā)電設(shè)備、工業(yè)水泵、農(nóng)用機(jī)械、船舶艦艇、工程機(jī)械、車用及特種機(jī)械等行業(yè)。
歐幔德發(fā)電機(jī)300千瓦 開架式養(yǎng)殖用備用電源
柴油發(fā)電機(jī)噴油器常見的故障
柴油發(fā)電機(jī)噴油器常見故障:當(dāng)噴油壓力過低、彈簧端面磨損或彈簧彈力下降時(shí),會(huì)使噴油器提前開啟、延時(shí)關(guān)閉,并出現(xiàn)噴油霧化不良現(xiàn)象,導(dǎo)致柴油機(jī)功率下降、燃燒不充分而排氣管冒黑煙。
1、密封失效、排白煙并伴有放炮聲:
噴油器工作時(shí),針閥體的密封錐面由于受到針閥頻繁的強(qiáng)力沖擊和磨料磨損,錐面會(huì)逐漸出現(xiàn)劃痕或點(diǎn)蝕,配合錐面接觸寬度增加,從而造成密封失效,使噴油器滴油。當(dāng)柴油機(jī)溫度低時(shí),排氣管有冒白煙現(xiàn)象;當(dāng)柴油機(jī)溫度高時(shí),排氣管除冒黑煙外,還會(huì)不時(shí)地發(fā)出放炮聲。這時(shí),若停止向該缸供油,排煙與放炮聲則迅速消失。
2、針閥卡死,無法噴油:
柴油中的水分或酸性物質(zhì)過量時(shí)會(huì)使針閥因銹蝕而被卡??;當(dāng)針閥密封錐面受損后,氣缸內(nèi)可燃混合氣也會(huì)竄入配合面并形成積炭,使針閥被卡住,噴油器無法噴油,致使該缸停止工作。
3、內(nèi)漏、噴油時(shí)間長、啟動(dòng)困難:
當(dāng)針閥在針閥孔內(nèi)作頻繁的往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),如果柴油中雜質(zhì)微粒直徑過大,則會(huì)使針閥孔導(dǎo)向面逐漸磨損,致使噴油器內(nèi)漏增加、壓力下降和噴油時(shí)間延長,造成柴油機(jī)啟動(dòng)困難,工作時(shí)振動(dòng)增大。
4、噴油器與缸蓋的結(jié)合孔漏氣、竄油:
若噴油器在缸蓋上的安裝孔內(nèi)有積炭,銅墊圈不完好、不平整,以石棉板或其他材質(zhì)代替紫銅材質(zhì),或墊圈的厚度不能確保噴油器伸出缸蓋平面,都會(huì)造成散熱不良或起不到密封作用,導(dǎo)致噴油器與缸蓋的結(jié)合孔處漏氣、竄油。
5、冒黑煙:
由于高壓柴油的不斷噴射沖刷,噴油嘴噴孔會(huì)因逐漸磨損而加大,導(dǎo)致噴油壓力下降、噴射距離縮短和可燃混合氣混合不均,從而使柴油機(jī)出現(xiàn)冒黑煙現(xiàn)象,缸內(nèi)積炭也會(huì)隨之增加。
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