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詳細(xì)介紹
伺服液壓缸是電液伺服系統(tǒng)中的液壓執(zhí)行元件，通過它將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。由于伺服液壓缸是工作在電液伺服系統(tǒng)閉環(huán)回路中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其性能指標(biāo)直接影響系統(tǒng)的精度和動(dòng)、靜態(tài)品質(zhì)。
伺服油缸油缸價(jià)格 伺服油缸生產(chǎn)廠家上海伺服油缸 樸魯供
伺服缸要考慮磨擦力，在伺服系統(tǒng)中它影響了系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，控制精度，穩(wěn)定性等等 在伺服缸設(shè)計(jì)中要選取用低磨擦系數(shù)的密封件，而運(yùn)動(dòng)面要比普通的更加精密。
伺服液壓缸的要求
低摩擦、無爬行、有較高的頻率響應(yīng)。低內(nèi)外泄露。通常對(duì)其摩擦副作特殊處理。
鋼筒：內(nèi)摩擦面鍍硬鉻后拋光或精密衍磨。
活塞密封:用玻璃微珠填充的聚乙烯制的O型圈。
活塞桿密封：用丁腈橡膠制預(yù)加唇形密封圈，也有用內(nèi)圓帶很小圓錐度的導(dǎo)
向套靜動(dòng)壓密封圈。
活塞缸導(dǎo)向套：用高耐磨和高硬度的Fe3N鑄鐵。 防塵圈：用雙金屬型，并預(yù)先衍磨成刃口型。 油管：伺服閥與液壓缸之間的油管用過渡塊內(nèi)直接鉆孔的通道和預(yù)裝的厚壁
剛性短管。
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伺服缸要考慮磨擦力，在伺服系統(tǒng)中它影響了系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，控制精度，穩(wěn)定性等等 在伺服缸設(shè)計(jì)中要選取用低磨擦系數(shù)的密封件，而運(yùn)動(dòng)面要比普通的更加精密。
伺服液壓缸的要求
低摩擦、無爬行、有較高的頻率響應(yīng)。低內(nèi)外泄露。通常對(duì)其摩擦副作特殊處理。
鋼筒：內(nèi)摩擦面鍍硬鉻后拋光或精密衍磨。
活塞密封:用玻璃微珠填充的聚乙烯制的O型圈。
活塞桿密封：用丁腈橡膠制預(yù)加唇形密封圈，也有用內(nèi)圓帶很小圓錐度的導(dǎo)
向套靜動(dòng)壓密封圈。
活塞缸導(dǎo)向套：用高耐磨和高硬度的Fe3N鑄鐵。 防塵圈：用雙金屬型，并預(yù)先衍磨成刃口型。 油管：伺服閥與液壓缸之間的油管用過渡塊內(nèi)直接鉆孔的通道和預(yù)裝的厚壁
剛性短管。
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