進(jìn)口纖維濾芯

【進(jìn)口纖維濾芯】關(guān)于過(guò)濾精度的定義與標(biāo)準(zhǔn)：
過(guò)濾精度的定義與標(biāo)準(zhǔn)過(guò)濾精度簡(jiǎn)稱為過(guò)濾度，即以微米級(jí)顆粒計(jì)數(shù)的過(guò)濾效率。 過(guò)濾精度的定義與標(biāo)準(zhǔn)過(guò)濾精度標(biāo)志為微米，表示著進(jìn)口纖維濾芯的過(guò)濾性能。測(cè)出過(guò)濾效率（或過(guò)濾比率）過(guò)濾度形成。通常稱進(jìn)口纖維濾芯的過(guò)濾度都指名義過(guò)濾度。正如在液壓系統(tǒng)研究文獻(xiàn)中所指出的，“名義過(guò)濾度”不說(shuō)明問(wèn)題，故在液壓系統(tǒng)中已不再使用。但對(duì)其他一些對(duì)污染研究不多的領(lǐng)域，如車(chē)用三濾行業(yè)燃油系統(tǒng)，目前也不用名義過(guò)濾度，這一古老的名詞了。
另一名詞是“jue對(duì)過(guò)濾度”它是根據(jù)通過(guò)進(jìn)口纖維濾芯的顆粒的zui大尺寸而定的。它在燃油濾中也被淘汰。飛機(jī)燃油濾只規(guī)定采用β值標(biāo)稱法。繼續(xù)使老方法是不正確的。
過(guò)濾精度：其實(shí)就是過(guò)濾器的濾芯的孔徑；包含雜質(zhì)的溶液通過(guò)過(guò)濾網(wǎng)時(shí)，允許通過(guò)的zui大顆粒的尺寸。
過(guò)濾精度單位是um,通常在過(guò)濾領(lǐng)域，我們使用公稱精度（Normial）和jue對(duì)精度（Absolute）兩種。兩種精度的定義和算法有所不同，簡(jiǎn)單講：Norminal 的定義是某個(gè)精度以上的污染物總重量的攔截效率來(lái)定義;即以過(guò)濾介質(zhì)攔截Xum以上的效率,每個(gè)企業(yè)定義不用,一般國(guó)外的公司PALL,3M(CUNO),Millpore,定義需要在85%以上,國(guó)內(nèi)的過(guò)濾效率一般在50%左右,或者更低;Absolute 是過(guò)濾行業(yè)內(nèi)部的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),有beta 值(過(guò)濾前的顆粒/過(guò)濾后顆粒)和過(guò)濾效率值(1-b),通常jue對(duì)精度的定義過(guò)濾效率需要在99.9%以上,視公司產(chǎn)品不同而定。

進(jìn)口纖維濾芯的正確使用：
進(jìn)口纖維濾芯使用不當(dāng)會(huì)出現(xiàn)吸扁現(xiàn)象，客戶不明白為什么進(jìn)口纖維濾芯在使用時(shí)會(huì)出現(xiàn)吸扁這種現(xiàn)象，有時(shí)候進(jìn)口纖維濾芯出現(xiàn)一些故障并不是產(chǎn)品質(zhì)量的原因，而很有可能是使用過(guò)程中的不當(dāng)而產(chǎn)生的。下面是小編為您總結(jié)的幾條原因：
一、進(jìn)口纖維濾芯堵塞，沒(méi)有及時(shí)更換。進(jìn)口纖維濾芯在工作中被污染物嚴(yán)重阻塞而未得到及時(shí)清洗,導(dǎo)致進(jìn)口纖維濾芯壓差增大,進(jìn)口纖維濾芯強(qiáng)度不夠而導(dǎo)致進(jìn)口纖維濾芯吸扁.
二、進(jìn)口纖維濾芯選擇不適當(dāng)，在進(jìn)口纖維濾芯選型的時(shí)候不適合當(dāng)前的工作環(huán)境,進(jìn)口纖維濾芯精度選的太高，或壓力超過(guò)了其允許的zui高工作壓力.也會(huì)導(dǎo)致進(jìn)口纖維濾芯吸扁現(xiàn)象的產(chǎn)生。
三、安裝不當(dāng),進(jìn)口纖維濾芯的安裝要做到準(zhǔn)確穩(wěn)定,而在進(jìn)口纖維濾芯沒(méi)有固定就已經(jīng)開(kāi)始了過(guò)濾工作,從而使進(jìn)口纖維濾芯被破壞。
綜上所述，進(jìn)口纖維濾芯吸扁現(xiàn)象的產(chǎn)生有很多因素構(gòu)成的，大家在進(jìn)口纖維濾芯選型時(shí)一定要總和考慮進(jìn)口纖維濾芯的工礦條件，選擇合適的進(jìn)口纖維濾芯型號(hào)，定期更換進(jìn)口纖維濾芯，以免出現(xiàn)類似問(wèn)題