機(jī)械設(shè)備高空作業(yè)車零件回轉(zhuǎn)支承
回轉(zhuǎn)支承
通常采用全回轉(zhuǎn)式回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),正反轉(zhuǎn)方向可根據(jù)作業(yè)需要進(jìn)行選擇。一般由液壓馬達(dá)帶動(dòng)具有減速作用的機(jī)械回轉(zhuǎn)裝置旋轉(zhuǎn)?;剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的回轉(zhuǎn)部分和作業(yè)平臺(tái)均安裝在回轉(zhuǎn)支承即轉(zhuǎn)臺(tái)上。
驅(qū)動(dòng)裝置固定在轉(zhuǎn)臺(tái)上,其下端裝有驅(qū)動(dòng)齒輪?;剞D(zhuǎn)支承由轉(zhuǎn)臺(tái)和與車架固定連接的內(nèi)齒圈座組成。當(dāng)驅(qū)動(dòng)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),經(jīng)齒輪與固定齒圈嚙合,齒輪沿齒圈滾動(dòng),帶動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)。
在轉(zhuǎn)臺(tái)與固定齒圈座之間裝有滾球或滾柱,以便減少轉(zhuǎn)臺(tái)的摩擦阻力?;剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的機(jī)械傳動(dòng)形式可采用蝸桿蝸輪、擺線針輪或行星齒輪等傳動(dòng)方式。
回轉(zhuǎn)支承又有旋轉(zhuǎn)支承、回旋支承等別稱?;剞D(zhuǎn)支承在現(xiàn)實(shí)工業(yè)中應(yīng)用很廣泛,被人們稱為:“機(jī)器的關(guān)節(jié)",是兩物體之間需作相對(duì)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),同時(shí)又需承受軸向力、徑向力、傾翻力矩的機(jī)械所需的重要傳動(dòng)原件,其主要的作用就是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體,降低其運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦系數(shù),并保證其回轉(zhuǎn)精度。
相對(duì)于一般通用軸承,回轉(zhuǎn)支承的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速較低。按運(yùn)動(dòng)元件摩擦性質(zhì)不同,回轉(zhuǎn)支承可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩大種類。
機(jī)械設(shè)備高空作業(yè)車零件回轉(zhuǎn)支承
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