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當前位置:上海碩恒實業(yè)有限公司>> CK-25XZ 接觸線局部校直器( KREE)
產(chǎn)品型號
品 牌云唐
廠商性質(zhì)代理商
所 在 地上海市
聯(lián)系方式:高巧林查看聯(lián)系方式
更新時間:2023-05-25 15:47:47瀏覽次數(shù):189次
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產(chǎn)地 | 進口 | 產(chǎn)品新舊 | 全新 |
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產(chǎn)品特性:
在日常接觸網(wǎng)施工中對接觸線施工.檢修中,
接觸線局部經(jīng)常出現(xiàn)不可修復(fù)的死彎,
通常只能鋸掉死彎,造成材料浪費,延誤工時。
高速鐵路對于接觸網(wǎng)的搶修.檢修要求非常的嚴格,
接觸線不平整就會影響機車的通行,
接觸線局部校直鉗對死彎的校址有良好作用
技術(shù)參數(shù):
校直模的規(guī)格有85.110.120.150mm2的接觸線
標配:硬點局部校直模(BGW85.BGW110.BGW120.BGW150)
產(chǎn)品特性:
在日常接觸網(wǎng)施工中對接觸線施工.檢修中,
接觸線局部經(jīng)常出現(xiàn)不可修復(fù)的死彎,
通常只能鋸掉死彎,造成材料浪費,延誤工時。
高速鐵路對于接觸網(wǎng)的搶修.檢修要求非常的嚴格,
接觸線不平整就會影響機車的通行,
接觸線局部校直鉗對死彎的校址有良好作用
技術(shù)參數(shù):
校直模的規(guī)格有85.110.120.150mm2的接觸線
標配:硬點局部校直模(BGW85.BGW110.BGW120.BGW150)
產(chǎn)品特性:
在日常接觸網(wǎng)施工中對接觸線施工.檢修中,
接觸線局部經(jīng)常出現(xiàn)不可修復(fù)的死彎,
通常只能鋸掉死彎,造成材料浪費,延誤工時。
高速鐵路對于接觸網(wǎng)的搶修.檢修要求非常的嚴格,
接觸線不平整就會影響機車的通行,
接觸線局部校直鉗對死彎的校址有良好作用
技術(shù)參數(shù):
校直模的規(guī)格有85.110.120.150mm2的接觸線
標配:硬點局部校直模(BGW85.BGW110.BGW120.BGW150)
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