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軌道交通疲勞試驗(yàn)機(jī)9

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更新時(shí)間:2023-05-12 10:14:31瀏覽次數(shù):100

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一、概述PWS-200型電液伺服彈性墊板動(dòng)靜態(tài)試驗(yàn)系統(tǒng)主要用于對(duì)軌道交通扣件系統(tǒng)的彈性墊板和預(yù)埋槽道進(jìn)行動(dòng)靜態(tài)性能測(cè)試

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一、概述

PWS-200型電液伺服彈性墊板動(dòng)靜態(tài)試驗(yàn)系統(tǒng)主要用于對(duì)軌道交通扣件系統(tǒng)的彈性墊板和預(yù)埋槽道進(jìn)行動(dòng)靜態(tài)性能測(cè)試。廣泛應(yīng)用于材料和零部件進(jìn)行疲勞試驗(yàn)、動(dòng)剛度,靜剛度,組裝扣壓力等項(xiàng)目進(jìn)行測(cè)試。本試驗(yàn)機(jī)可以滿足TB/T3396.1-2015《高速鐵路扣件》中要求的附錄A、B、C所規(guī)范的各種實(shí)驗(yàn)方法。

二、結(jié)構(gòu)特征與工作原理

1.該機(jī)由主機(jī)、泵站、冷水機(jī)以及控制系統(tǒng)等幾部分組成。

2.主機(jī)由底座、立柱、移動(dòng)橫梁、作動(dòng)器、抱緊缸以及升降油缸組成。

3.四立柱安裝在工作臺(tái)上面。

4.移動(dòng)橫梁貫穿在四立柱上,橫梁貫穿孔外側(cè)開有鎖緊口,正面安裝有鎖緊油缸。

5.兩升降油缸固定在移動(dòng)橫梁上面對(duì)角穿過中線,活塞桿向下伸出反向托舉橫梁移動(dòng),橫梁通過升降油缸可沿立柱上下移動(dòng),完成空間調(diào)整。

6.作動(dòng)器安裝在移動(dòng)橫梁上面中心位置,活塞桿自橫梁中心孔向下伸出,并與試驗(yàn)上輔具連接。負(fù)荷傳感器安裝在活塞桿上面和作動(dòng)器中心位置對(duì)中,下面工作臺(tái)部分為放置輔具和測(cè)量變形的傳感器。 

三、主要技術(shù)參數(shù):

序號(hào)

項(xiàng)目?jī)?nèi)容

主要技術(shù)參數(shù)與指標(biāo)

1

靜態(tài)試驗(yàn)力

±200kN,示值精度2%FS起±1%

2

作動(dòng)器振幅

±75mm,示值精度±0.5%FS

3

空載頻率范圍

0.01-15Hz

4

立柱中心距

840mm

5

試 驗(yàn) 空 間

可調(diào)整凈空間0-1100mm(不含附具)

6

試驗(yàn)空間調(diào)整

液壓升降、 鎖緊橫梁

7

主 要 波 形

正弦、方波、斜波、隨機(jī)波及外部輸入波

8

控 制 器

全數(shù)字液壓伺服控制器

9

控 制 方 式

力、位移PIDF閉環(huán)控制

10

油 源 規(guī) 格

110L/min,21MPa,45kW

11

過 濾 精 度

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