QGD47Y軌道球閥

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)傳統(tǒng)的球閥，無(wú)論是浮動(dòng)式或固定式，球體與閥座始終接觸，開(kāi)關(guān)扭矩大，密封面容易損傷，軌道球輪著啟閉時(shí)，球體先偏轉(zhuǎn)-δ角，然后轉(zhuǎn)動(dòng)，開(kāi)關(guān)全過(guò)程中球體與閥座脫離，故閥座不會(huì)被擦傷，并且啟閉扭矩小

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
傳統(tǒng)的球閥，無(wú)論是浮動(dòng)式或固定式，球體與閥座始終接觸，開(kāi)關(guān)扭矩大，密封面容易損傷，軌道球輪著啟閉時(shí)，球體先偏轉(zhuǎn)-δ角，然后轉(zhuǎn)動(dòng)，開(kāi)關(guān)全過(guò)程中球體與閥座脫離，故閥座不會(huì)被擦傷，并且啟閉扭矩小。

主要零件材料

零件 名稱	材料
閥體	WCB	ZG1Cr5Mo	18-8CrNi	182CrNiMo
閥蓋	WCB	ZG1Cr5Mo	18-8CrNi	182CrNiMo
閥桿	2Cr13	38CrMoA1	1Cr18Ni9Ti	1Cr18NiMo2aTi
球體	WCB+HCr	1Cr5Mo	18-8CrNi	182CrNiMo
閥座	PTFE/13Cr/CrNi SS+STELLITE
螺柱	B7/35CrMoA		1Cr17Ni2
螺母	2H/45		2Cr13
填料	PTFE/增強(qiáng)柔性石墨