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三臺面軌道衡-三臺面軌道衡靜態(tài)軌道衡-三臺面軌道衡動態(tài)軌道衡-三臺面軌道衡不斷軌動態(tài)軌道衡

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更新時間：2015-10-16 02:25:08瀏覽次數(shù)：7714次

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上海音孚實業(yè)有限公司

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產(chǎn)品簡介

三臺面軌道衡-三臺面軌道衡靜態(tài)軌道衡-三臺面軌道衡動態(tài)軌道衡-三臺面軌道衡不斷軌動態(tài)軌道衡
GCU系列動態(tài)電子軌道衡是列車動態(tài)稱量設(shè)備，可實現(xiàn)列車不停車、不摘鉤連續(xù)動態(tài)自動稱量，自動打印報表。并可配套車型、車號自動錄入識別系統(tǒng)。
該產(chǎn)品符合《GB11885-1999<自動軌道衡>技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的要求。

詳細(xì)介紹

三臺面軌道衡-三臺面軌道衡靜態(tài)軌道衡-三臺面軌道衡動態(tài)軌道衡-三臺面軌道衡不斷軌動態(tài)軌道衡

技術(shù)特點：
GCU系列動態(tài)電子軌道衡是列車動態(tài)稱量設(shè)備，可實現(xiàn)列車不停車、不摘鉤連續(xù)動態(tài)自動稱量，自動打印報表。并可配套車型、車號自動錄入識別系統(tǒng)。
該產(chǎn)品符合《GB11885-1999<自動軌道衡>技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的要求。
整套設(shè)備由機(jī)械稱量臺面、荷重傳感器、稱量儀表、計算機(jī)、計量軟件等部分構(gòu)成。
采用高精度、高防護(hù)等級荷重傳感器，具有參數(shù)*穩(wěn)定性能好，*性好，溫度特性好，抗過載能力強(qiáng)等優(yōu)點。

主要技術(shù)性能及參數(shù)

	GCU-150 100D	GCU-150 100S	GCU-150 100T
稱量對象	固態(tài)貨車	固態(tài)貨車/液態(tài)罐車	固態(tài)貨車/液態(tài)罐車
工作方式	雙向動態(tài)全自動轉(zhuǎn)向架計量	雙向動態(tài)全自動整車計量	雙向動態(tài)全自動重復(fù)整車計量固態(tài)車可實現(xiàn)高速或高精度計量
稱量速度	5-25公里/小時	5-25公里/小時	5-40公里/小時
稱量精度	符合《JJG234-90動態(tài)稱量軌道衡檢定規(guī)程》精度要求		常規(guī)滿足《JJG234-90動態(tài)稱量軌道衡檢定規(guī)程》精度要求三臺面組合稱量：優(yōu)于0.15%

軌道稱說明

　　稱量鐵路貨車載重的衡器。分靜態(tài)軌道衡、動態(tài)軌道衡和輕型軌道衡3種。廣泛用于工廠、礦山、冶金、外貿(mào)和鐵路部門對貨車散裝貨物的稱量。

　　靜態(tài)軌道衡 用于稱重靜止?fàn)顟B(tài)貨車載重的軌道衡。有機(jī)械式、機(jī)電結(jié)合式和電子式 3類。①機(jī)械式靜態(tài)軌道衡:由承重臺、杠桿系統(tǒng)和示值裝置3部分構(gòu)成。稱量時，機(jī)車以低于3km/h的速度將貨車準(zhǔn)確停止在承重臺上，脫鉤后，司秤員移動計量杠桿上的大、小游砣使杠桿平衡，按大、小游砣在主、副杠桿上的示值之和讀出稱量。它具有準(zhǔn)確度較高、性能穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)實用等優(yōu)點。缺點是操作復(fù)雜、效率低、不宜安裝在列車出入頻繁的線路上。②機(jī)電結(jié)合式靜態(tài)軌道衡：結(jié)構(gòu)原理與機(jī)械式相同。但在傳力杠桿連接處裝有一個稱重傳感器，并由稱重顯示器自動顯出稱量。③電子式靜態(tài)軌道衡：由承重臺、傳感器、稱重顯示儀表和數(shù)字打印機(jī) 4部分組成。能自動顯示稱量數(shù)值和打印記錄。具有遠(yuǎn)傳信息、連續(xù)計量等特點。

　　動態(tài)軌道衡 用于稱量行駛中貨車載重的軌道衡。有機(jī)電結(jié)合式和電子式兩種。計量方式有整車計量、轉(zhuǎn)向架計量和軸計量 3種。承重臺有單臺面和雙臺面兩種。電子式動態(tài)軌道衡由承重臺、稱

重傳感器、稱重顯示器、微型計算機(jī)和打印機(jī)等組成。稱量時，列車以小于15km/h的速度通過承重臺，軌道開關(guān)自動判別車頭和貨車，利用支撐承重臺的4個傳感器，將貨車載重轉(zhuǎn)換成電信號并經(jīng)放大器放大，然后由轉(zhuǎn)換器變換成數(shù)字信號輸入計算機(jī)，處理后即可顯示出貨車載重的多種數(shù)據(jù)，并可打印記錄。電子動態(tài)軌道衡具有操作方便、效率高的特點。不計量時允許列車以30km/h的速度通過。

　　不斷軌動態(tài)軌道衡 動態(tài)軌道衡又分?jǐn)嘬壓筒粩嘬?不同的兩種。不斷軌軌道衡稱量測量區(qū)的軌道通過魚尾板連接鐵路軌道，沒有獨立的承重臺，因此沒有過車時導(dǎo)致的沖擊振動機(jī)械磨損。計量方式以輪軸計量和轉(zhuǎn)向架計量為主。微型計算機(jī)管理的電子式軌道衡具有功能完備、操作方便、效率高、可靠性高的特點?？砂惭b在鐵路正線上，稱量時速度可以達(dá)到40（或60）km/h，不計量時允許列車以更高的運行速度通過。有的還可以測量鐵路貨車的超偏載。不斷軌軌道衡適合各種軌道車輛快速稱重，日過磅數(shù)超過500車，更是非它莫屬。

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關(guān)鍵詞：傳感器

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