輸送帶減速器 輸送帶減速器

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電機(jī)維修幾點(diǎn)提醒：

尋找接地點(diǎn)的方法有如下幾點(diǎn)：

　?。?）仔細(xì)檢查引出線和槽子兩端，發(fā)現(xiàn)引出線完好，槽子兩端槽口絕緣均無損壞，電機(jī)內(nèi)外很干凈，各處無灰塵及油污，這說明接地點(diǎn)在槽內(nèi)。

　?。?）解開定子繞組的Y型連接點(diǎn)，分別測(cè)量各相對(duì)地絕緣電阻，查出有接地故障的相。

　　（3）用一臺(tái)單相調(diào)壓器，其輸出端的相線接到有接地故障相的一端引出線上，零線接電機(jī)機(jī)殼，然后將調(diào)壓器從零開始升壓，至槽內(nèi)冒煙，這是立即將調(diào)壓器輸出電壓將為零并切斷電源，冒煙處就是接地點(diǎn)。整個(gè)操作過程都要注意安全，要將電機(jī)放在一塊絕緣墊上，切斷電源前人身不能接觸電機(jī)。

　　處理方法是：把有接地槽的槽楔小心去除，然后將電機(jī)放入烘箱內(nèi)加熱，烘軟繞組，然后仔細(xì)將槽內(nèi)線匝取出，檢查各導(dǎo)線絕緣。絕緣被破壞的要涂漆、烘干，然后重新在槽內(nèi)放置槽絕緣紙，再將所取出的線匝放入槽內(nèi)，打入槽楔，繞組浸漆、烘干。

　　如發(fā)現(xiàn)漆包線已被燒斷，要將兩根斷線頭分別拉到繞組的端部，然后找一根線徑相同的漆包線放入槽內(nèi)，在繞組兩端部接線。接頭要絞合錫焊、涂漆、烘干，再套上絕緣套管。捆扎端部時(shí)，要注意捆扎接頭。

　　3 定子繞組匝間短路故障的判斷

　　定子繞組匝間短路故障，一般是通過測(cè)量三相繞組的直流電阻來判斷的。但容量較大的電機(jī)定子繞組直流電阻很小，加上儀表精度及測(cè)量誤差等關(guān)系的影響，不易得出正確的判斷，但可以采用如下辦法來判斷。

　　不分解電機(jī)，用一臺(tái)容量適當(dāng)?shù)膯蜗嘧择钫{(diào)壓器，從零開始逐步升壓，向其中一相通入低壓交流電。同時(shí)，用一只鉗形電流表測(cè)量電流，使電流上升到電機(jī)額定電流的1/3左右。然后停止升壓，用萬用表分別測(cè)量其它兩相感應(yīng)電壓，如果某一相有匝間短路故障，它的感應(yīng)電壓就比另一相低。然后調(diào)換一相通電，用同樣的方法測(cè)量其它兩相的感應(yīng)電壓。根據(jù)感應(yīng)電壓是否相同，可判斷出是否有匝間短路故障。定子匝間短路故障，在維修中一般需要更換電機(jī)繞組。