詳細介紹
技巧一 :嚴禁存放時虧電
蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有及時充電。在虧電狀態(tài)存放電池,很容易出現硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附著在極板上,堵塞了電離子通道,造成充電不足,電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長,電池損壞越重。因此,電池閑置不用時,應每月補充電一次,這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。
技巧二 :正確掌握充電時間
在使用過程中,應根據實際情況準確把握充電時間,參考平時使用頻率及行駛里程情況,也要注意電池廠家提供的容量大小說明,以及配套充電器的性能、充電電流的大小等參數把握充電頻次。一般情況蓄電池都在夜間進行充電,平均充電時間在8小時左右。若是淺放電(充電后行駛里程很短),電池很快就會充滿,繼續(xù)充電就會出現過充現象,導致電池失水、發(fā)熱,降低電池壽命。所以,蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電,根據實際情況進行必要充電,避免傷害性充電。
技巧三 :防止曝曬
電動車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟,直接后果就是增加電池的失水量,而電池過度失水必然引發(fā)電池活性下降,加速極板軟化,充電時殼體發(fā)熱,殼體起鼓、變形等致命損傷。
技巧四 :避免充電時插頭發(fā)熱
充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致充電插頭發(fā)熱,發(fā)熱時間過長會導致充電插頭短路,直接損害充電器,帶來不必要的損失。所以發(fā)現上述情況時,應及時清除氧化物或更換接插。
技巧五 :不要隨意更換充電器
電池的充電器一定要用和電動車電池型號相匹配的充電器,不要隨意更換充電器,因為每個品牌的電池的充電電壓有一定的誤差,的充電器都是廠家根據電池調整好的,如果隨意更換充電器的話,很有可能造成電池的損壞!