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LGD-9010 電池短路測(cè)試儀

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更新時(shí)間:2023-04-25 11:14:14瀏覽次數(shù):274

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儀器用途: 遙控大電流短路裝置綜合多種電池短路試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求而設(shè)計(jì),即滿足GB/IEC/EN/UN38. 3/UL/QC/I 743-2006《電動(dòng)汽車用鋰離子蓄電池》863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽力重大項(xiàng)目--- -2008年度EV用

詳細(xì)介紹

儀器用途:
遙控大電流短路裝置綜合多種電池短路試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求而設(shè)計(jì),即滿足GB/IEC/EN/UN38. 3/UL/QC/I
743-2006《電動(dòng)汽車用鋰離子蓄電池》“863計(jì)劃”節(jié)能與新能源汽力重大項(xiàng)目--- -2008年度EV用鋰離子動(dòng)力
蓄電池性能測(cè)試規(guī)范等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范:按標(biāo)準(zhǔn)要求短路裝置必須符合內(nèi)阻范圍≤100m2,從而獲得試驗(yàn)要求的最
大短路電流。
測(cè)試原理:
遙控大電流短路裝置綜合多種電池短路試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求而設(shè)計(jì),按標(biāo)準(zhǔn)要求短路裝置必須符合內(nèi)阻范圍≤
50mQ,從而獲得試驗(yàn)要求的短路電流:另外在短路裝置的線路設(shè)計(jì)上也必須能夠承受大電流的沖擊,所
以我們選用了工業(yè)級(jí)直流電磁接觸器及全鋼接線柱和內(nèi)部鋼板導(dǎo)流,寬厚的鋼板有效提高散熱效果,使大電流
短路裝置更安全,有效減少試驗(yàn)設(shè)備的損耗,確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):
本儀器能滿足GB、IEC、 EN、UN38. 3、UL2054、 QC/T742- 2006、QC/T743-2006 等測(cè)試方法之需求。
技術(shù)參數(shù):
1、沖擊電壓: AC 1kv/1.2-50us(峰值) 1min
2、直流響應(yīng)時(shí)間:≤5us
3、裝置內(nèi)阻:≤.100mQ2
4、短路電流: 1000A, 充許通過(guò)電流4le, 5seconds.
5、動(dòng)作時(shí)間:吸合時(shí)間/釋放時(shí)間才30ms
6、動(dòng)作特性:冷態(tài)吸合電壓牛66%Us, 冷態(tài)釋放電壓>30%Us, 木5%Us
7、機(jī)械受命: 30萬(wàn)次
8、電受命:阻性負(fù)載5萬(wàn)次,感性負(fù)載:阻性負(fù)載60%le, 2萬(wàn)次
9、工作環(huán)境:溫度-10C^ 100C濕度10'“90%無(wú)凝露
10、 使用電源: 220V,50/60Hz, 20A
 

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