武陵地磅

武陵地磅

　　3乘16米150噸地磅工作流程：1、無車輛過磅時，兩邊紅燈亮，欄桿機落下，秤臺處于封閉狀態(tài)；2、汽車駛入秤臺前，射頻卡檢測到車輛到來，并將車輛信息發(fā)送給電腦（如果使用近距離讀卡器，則需要駕駛員下車）；3、電腦檢測到某方向有車輛到來，在確認所持卡有效后，抬起該側入口欄桿，入口綠燈亮，允許車輛進入秤。

　　過磅車輛競爭處理1、當兩個方向均有車時，先者先行，后者讓路；2、當兩個方向同時時左側通道優(yōu)先過磅，右側車輛讓路。3乘16米150噸地磅禁止條件1、當紅外線被遮擋時，稱重數(shù)據(jù)無效。（對無基坑汽車衡可不用）左攝象機視頻卡右攝象機支持各種儀表的通訊‘實現(xiàn)電腦與儀表的數(shù)據(jù)傳送具有自動控制欄道器、射頻機、攝象機以及各種燈的功能，使之協(xié)調(diào)工作。

　　計量工作點的稱重數(shù)據(jù)定時上傳到SQL數(shù)據(jù)庫，通過局域網(wǎng)訪問SQL數(shù)據(jù)庫查詢到稱重數(shù)據(jù)。2、需求解釋實現(xiàn)貨物稱重數(shù)據(jù)采集的自動化，稱重現(xiàn)場的實時監(jiān)控、稱重點網(wǎng)絡化及數(shù)據(jù)安全可靠，操作人員計量準確、快速，預防遙控。

武陵地磅　　3、模塊化秤臺，U型大梁式結構，強度好，互換性好可裝備計算機體系旭慧電子衡器秤臺結構采用U形截面的冷彎型鋼組焊，整體鋼度、抗扭性能及臺面的部分鋼度都有很大的改進，秤臺設計模塊化、化、系列化，能夠組成多種規(guī)格。

　　但槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的，中間是空的，撐重性能較差；4、L型鋼秤體起到U型鋼的全部優(yōu)點，同時，其通過的承重梁和整體鋼板配合構成連接部，使連接部表面一體化，壓力被分攤，承重梁保證了承壓能力，長期有用也不會出現(xiàn)彎折，適當在超大型地磅的秤體結合部有用。

　　1、配備數(shù)字式汽車衡一臺，作為分量數(shù)據(jù)取得的基本設備；2、通過射頻卡讀寫推斷汽車信息，如推斷為正確，則會發(fā)出指令，指揮紅綠燈、欄桿機，指揮汽車上下秤臺，此自動進行，無須人工干預；3、在兩端都安裝有汽車檢測器，當稱重結束汽車駛出時，能夠自動檢測汽車位置，發(fā)出給，收到后，。