詳細(xì)介紹
10kw汽油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)把用戶的思想搞糊涂了,因此有必要進(jìn)行仔細(xì)的討論。在這里UPS制造商有一個(gè)誤區(qū),他所講的± 10Hz是指其UPS輸人可以允許頻率作如此大的變化,但他沒有考慮到:當(dāng)將負(fù)載切換到旁路供電時(shí),負(fù)載是不是能接受這個(gè)士10Hz的頻率變化?現(xiàn)在就來討論下面的幾種情況。5、當(dāng)發(fā)電機(jī)起動(dòng)后,即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及全部電氣設(shè)備均已帶電,人體不得接觸帶電部位;6、發(fā)電機(jī)起動(dòng)后,應(yīng)逐漸提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,并進(jìn)行送電前的檢查;7、逐漸調(diào)整柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,但在調(diào)整時(shí)應(yīng)注意觀察發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。正常時(shí),集電環(huán)及換向器上的電刷應(yīng)無跳動(dòng)、無冒火花現(xiàn)象、無異常響聲;國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T15545-1995 "電力系統(tǒng)頻率允許偏差"規(guī)定:電力系統(tǒng)正常運(yùn)行頻率允許偏差值為50Hz ± O. 2Hz,在系統(tǒng)容量較小的獨(dú)立發(fā)電廠情況下,其偏差可以放寬到50Hz ±O. 5Hz。實(shí)際上,我國一些大區(qū)系統(tǒng)已有能力保持正常頻率偏差值為50Hz ±O. 1Hz。 這就是說,利用外電網(wǎng)時(shí),輸入頻率范圍的變化絕不會(huì)有50Hz ± 10Hz的變化。
型號 | YT10REM | |
額定功率(PET) | 10KW | |
額定電壓 (V) | 230 | |
額定電流(PET) | 43.5 | |
額定電流(LPG) | ― | |
額定電流(NG) | ― | |
相數(shù) | 單相/三相 | |
額定轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 | |
功率因數(shù) | 1 | |
頻率(Hz) | 50 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)零件號 | 2V78FD | |
排量(cc) | 678 | |
壓縮比 | 8.5:1 | |
點(diǎn)火系統(tǒng) | 晶體管無觸點(diǎn)點(diǎn)火 | |
電啟動(dòng) | 是 | |
啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格 | 12V/0.8KW | |
燃料類型 | PET | |
缸徑×行程(mm×mm) | V2-78×72 | |
吸氣方式 | 自然吸氣 | |
機(jī)油容量(L) | 1.4 |
10kw汽油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)一般柴油發(fā)電機(jī)在頻率發(fā)生這樣大的變化時(shí),其輸出電壓就已經(jīng)非常不正常了, UPS已轉(zhuǎn)為電池供電。輸入頻率范圍越寬,對輸出特性影響越大。有許多負(fù)載是非線性的,即不是感性就是容性。當(dāng)頻率作如此大的變化時(shí),不是看對UPS有何影響,而是看對負(fù)載有何影響。伊藤動(dòng)力*:小型汽油發(fā)電機(jī)、數(shù)碼變頻汽油發(fā)電機(jī)、車載汽油發(fā)電機(jī)、伊藤汽油發(fā)電機(jī)、手提式汽油發(fā)電機(jī)、家用汽油發(fā)電機(jī)、便攜式照明發(fā)電機(jī)、民用汽油發(fā)電機(jī)、大功率汽油發(fā)電機(jī)、20KW汽油發(fā)電機(jī)、小型柴油發(fā)電機(jī)、家用柴油發(fā)電機(jī)、全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)、5KW柴油發(fā)電機(jī)、頻率對不同性質(zhì)負(fù)載的影響1)感性負(fù)載情況例如,有的負(fù)載有輸入變壓器,而一般用途的變壓器都是按照額定頻率( 50Hz)設(shè)計(jì)的,當(dāng)頻率偏離中心值不太遠(yuǎn)時(shí),副作用不明顯,否則就有較大的影響。如頻率太高時(shí)。