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詳細(xì)介紹
YT20REG*
想要買一臺(tái)實(shí)用，經(jīng)濟(jì)的發(fā)電機(jī)，伊藤發(fā)電機(jī)就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。為什么這么說呢？伊藤是廠家生產(chǎn)，廠家直接銷售的公司，省去中間商的利益。形成一個(gè)堅(jiān)固的磁極整體，后用熱套法套入轉(zhuǎn)軸。這種線圈結(jié)構(gòu)散熱條件好，絕緣和機(jī)械強(qiáng)度高，可靠性好伊藤是引進(jìn)日本*的技術(shù)，質(zhì)量過硬。伊藤?gòu)S家提供發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)方案，延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)使用壽命。伊藤有專業(yè)的售后部門解決機(jī)器的售后服務(wù)項(xiàng)目。在上下曲軸箱接合面之間裝有襯墊，防止?jié)櫥托孤?。氣缸蓋，氣缸蓋安裝在氣缸體的上面，從上部密封氣缸并構(gòu)成燃燒室。
【品牌名稱】：伊藤動(dòng)力
【】：李
【】：
【】：021-60956074
【在線】：2880675546
【合作單位】：中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國(guó)建業(yè),中交二局,中國(guó)移動(dòng),中國(guó)聯(lián)通,中國(guó)銀行,*,勘測(cè)工程公司等 。
| 20KW*汽油發(fā)電機(jī)組參數(shù) | |
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT20REG |
| 調(diào)速方式 | 電子調(diào)速 |
| 相數(shù) | 單/三相 |
| 額定電壓（V） | 220/380 |
| 額定輸出 | 20KW |
| 輸出 | 21.5KW |
| 頻率 | 50HZ |
| 電流（A） | 52.6 |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 絕緣等級(jí) | H級(jí) |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) 全自動(dòng)啟動(dòng) |
| 燃料種類 | 90#以上汽油 |
| 燃油消耗率 | 420g/ |
| 汽油箱容量 | 28L |
| 噪音（7m) | ≤68 |
| 體積（mm) | 1310*790*950 |
| 凈重（kg) | 345 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 475Q |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 四沖程，四缸，水冷，單頂置凸輪軸 |
| 汽缸直徑*活塞行程 | 75*76（mm) |
| 總排量 | 1.5L |
| 壓縮比 | 8.8:1 |
| 點(diǎn)火順序 | 1-3-4-2 |
| 點(diǎn)火方式 | 電感式 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 冷卻水箱容量 | 4L |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力，飛濺 |
| 潤(rùn)滑油牌號(hào) | 夏SF級(jí)15W/40，冬SF級(jí)10W/30 |
| 潤(rùn)滑油容量 | 3.5L |
| 蓄電池規(guī)格 | 12V 45AH |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
| 李（） | |
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伊藤汽油發(fā)電機(jī)
伊藤柴油發(fā)電機(jī)
伊藤自發(fā)電焊機(jī)
伊藤柴油水泵
YT30REP YT25RGF/YT25REG YT20RGF/YT20REG YT15RGF/YT15REG YT12RGF SH11500
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按照進(jìn)氣系統(tǒng)分類
它經(jīng)常與高溫高壓燃?xì)庀嘟佑|，因此承受很大的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷。發(fā)電機(jī)負(fù)序過負(fù)荷保護(hù)又叫發(fā)電機(jī)不對(duì)稱過負(fù)荷保護(hù)，反應(yīng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子表層過熱狀況，是發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子過熱保護(hù)，也可反應(yīng)負(fù)序電流引起的其它異常，其保護(hù)有定時(shí)限和反時(shí)限兩部分組成，定時(shí)限動(dòng)作于發(fā)信號(hào)；反時(shí)限動(dòng)作于全停超市要用電，酒店要用電，網(wǎng)吧要用電，家庭要用電水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋內(nèi)部制有冷卻水套，缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。
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氣缸蓋一般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成，鋁合金的導(dǎo)熱性好，有利于提高壓縮比，所以近年來鋁合金氣缸蓋被采用得越來越多。氣缸蓋是燃燒室的組成部分，燃燒室的形狀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作影響很大，由于汽油機(jī)和柴油機(jī)的燃燒方式不同，其氣缸蓋上組成燃燒室的部分差別較大
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