詳細介紹
2寸柴油高壓抽水機農用灌溉機
頗具悲劇色彩的是,作為柴油機*的狄塞爾先生,卻因為柴油機而死。狄塞爾在生產了20款柴油機之后,因為運轉不暢慘遭退貨,這讓本身就負債累累的狄塞爾陷入了貧困。1913年10月29日,55歲的狄塞爾獨自一人呆站在橫渡英吉利海峽的輪船甲板上,然后跳海。為了紀念狄塞爾,人們把柴油發(fā)動機命名為Diesel。
在柴油機沉寂了一段時間之后,1924年,美國康明斯(Cummins)公司開始研發(fā)柴油發(fā)動機,改進供油系統(tǒng)。由于機械燃油泵的出現(xiàn),使柴油機的供油更加穩(wěn)定,而且也讓發(fā)動機更加小型化。1924年,柴油發(fā)動機*應用在卡車上。
1936年,柴油發(fā)動機開始搭載在梅賽德斯奔馳260D車型上,這也是柴油發(fā)動機*應用于轎車。自此,柴油發(fā)動機和轎車結合的正式開始。
2寸柴油高壓抽水機農用灌溉機
高壓泵型號 | YT20DPH |
流量(m3/h) | 23 |
揚程(m) | 55 |
吸程(m) | 8 |
自吸時間(s) | 30 |
額定轉速(rpm) | 3600 |
發(fā)動機動力形式 | HR178F |
發(fā)動機形式: | 單缸,直立風冷柴油機 |
油箱容積(L) | 3.5 |
凈重(kg) | 37 |
排量(CC): | 296 |
缸徑*行程(mm): | 78*62 |
啟動方式: | 電啟動 |
尺寸(L×W×H)(mm) | 565×465×580 |
標準配置: | 進出水管接頭,過濾器,密封圈,緊箍 |