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詳細(xì)介紹
上海3kw*發(fā)電機(jī)廠家
設(shè)計(jì)兩個(gè)低速噴油孔的目的,是使發(fā)動(dòng)機(jī)平緩地從低速過渡到中速和高速工作狀態(tài)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很低時(shí),節(jié)氣門相當(dāng)于全部關(guān)閉。這時(shí),兩個(gè)低速噴油孔分別位于節(jié)氣門兩邊,流經(jīng)兩孔處的空氣流速不同,因而壓力不同,位于節(jié)氣門左邊的噴油孔處的氣體流速快、壓力低,因而噴油;而節(jié)氣門右邊的的噴油孔則因壓力高而進(jìn)入少量的空氣,以加速汽油氣化和避免混合氣過濃。
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稍提高,節(jié)氣門稍開大,空氣數(shù)量增加一些,節(jié)氣門左邊的噴油孔繼續(xù)噴油,此時(shí)節(jié)氣門阻止了空氣由右邊的噴油孔進(jìn)入低速油路,噴油量增多。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速再提高些,混合氣的需要量也增加一些,此時(shí)節(jié)氣門也同時(shí)開大一些,使兩個(gè)低速噴油孔同時(shí)噴油,因而噴油量增加,進(jìn)入的空氣量也同樣增多,所以混合氣尚不至于過濃。
上海3kw*發(fā)電機(jī)廠家
| 3KW數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT4000UME-2 | |
| 額定頻率 (Hz) | 50/60 | |
| 額定電壓(V) | 220V | |
| 額定電流 (A) | 12.7/23.3 | |
| 額定轉(zhuǎn)速(r/min) | 3600 | |
| 額定功率 (kVA) | 3 | |
| 功率 (kVA) | 3.3 | |
| 直流輸出 | 12V-8.3A | |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 電流斷路器 | 有 | |
| 結(jié)構(gòu)型式 | 手提 | |
| 油箱容量（L） | 12 L | |
| 設(shè)置油耗（g/kW.h） | 500 | |
| 連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 (hr) | 6.5 h | |
| 噪音水平dB (A)/7m | 54-59分貝 | |
| 噪音（ISO8528滿載）/4m | 60dB(A) | |
| 外形尺寸(L×W×H)（mm) | 575×430×440 | |
| 包裝尺寸 (L×W×H)(mm) | 600×455×480 | |
| 重量（kg） | 45 | |
| 毛重 (kg) | 50 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 單缸,四沖程,風(fēng)冷, | |
| 油耗（g/kW.h） | 395 | |
為了進(jìn)一步確定拉缸產(chǎn)生的原因，按以下步驟進(jìn)行了檢查和分析：首先修磨拉缸的氣缸內(nèi)壁；拆去II、III兩缸的活塞環(huán)，再將活塞環(huán)連桿組裝入氣缸，按規(guī)定力矩?cái)Q緊連桿軸承蓋；分別將II、III缸活塞置于上、下兩點(diǎn)，檢查活塞和氣缸內(nèi)壁的配合間隙后發(fā)現(xiàn)，兩缸活塞在上、下止點(diǎn)時(shí)，頭部一側(cè)和裙部另一側(cè)與缸壁之間沒有間隙（曲軸中心線方向）?？梢奍I、III兩缸活塞在氣缸中有嚴(yán)重的縱向傾斜；拆下曲軸，檢查曲軸中心線，結(jié)果其彎曲度在允許范圍內(nèi)，拆下II、III兩缸連桿，檢查連桿的彎曲和扭曲情況，發(fā)現(xiàn)兩連桿的彎曲變形量超過了允許值，而扭曲變形量在允許范圍內(nèi)；
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