詳細(xì)介紹
伊藤動力40kw柴油發(fā)電機(jī)YT2-50KVA
柴油機(jī)不可長時間怠速運轉(zhuǎn)
否則易引起增壓器機(jī)油漏入壓氣機(jī)而導(dǎo)致排氣管噴機(jī)油,增加機(jī)油消耗,同時長時間怠速運轉(zhuǎn),機(jī)油壓力不足,也易導(dǎo)致增壓器潤滑不良而燒壞軸承。
柴油機(jī)高速滿負(fù)荷運行后,不應(yīng)立即停車熄火
停車熄火前要空運轉(zhuǎn)5min左右,使各部機(jī)件逐漸冷卻,以防止增壓器軸承缺油,機(jī)油過熱,增壓器軸承及渦輪葉輪咬死,油封失效。同時要注意利用柴油機(jī)停車后的瞬間監(jiān)昕增壓器葉輪與殼體之間是否有碰擦聲,如有碰擦聲,應(yīng)立即拆開增壓器,檢查軸承間隙等是否正常。
40KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號 | YT2-50KVA | |
動力型號 | R4105D | |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列 | |
常用功率 | 40KW / 50KVA | |
功率 | 43KW / 54KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 75 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
冷卻方式 | 1500 | |
噪音水平(Dba/7m) | 強(qiáng)制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤231 | |
壓縮比 | 5:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 105X125 | |
發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 4.33 | |
啟動方式 | 電啟動 | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級 | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 980 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 |
伊藤動力40kw柴油發(fā)電機(jī)YT2-50KVA
定期對增壓器進(jìn)行拆檢、清洗和調(diào)整維護(hù)
按使用說明書要求,增壓器每工作1000小時,應(yīng)對壓氣機(jī)葉輪清洗一次(注意清洗時不可用對鋁有腐蝕作用的清洗液和使用鋼絲刷)。檢查葉輪有無損傷及細(xì)小裂紋、轉(zhuǎn)子軸和浮動軸承之間的間隙及轉(zhuǎn)子的軸向躥動量、轉(zhuǎn)子靜平衡和動平衡等,如不符合規(guī)定或有損傷,應(yīng)調(diào)整、修復(fù)或更換。
車子已經(jīng)成為人們出行的代步工具。隨著現(xiàn)代汽車裝用柴油發(fā)電機(jī)的越來越多,而柴油發(fā)電機(jī)冬季的啟動性能差則是司機(jī)們面臨的一個難題。因此,柴油發(fā)動機(jī)的啟動特性、啟動技巧、如何順利啟動是車主應(yīng)掌握的重要技能。