LEANTECHNIK傳動模組 變速箱導軌齒條齒輪 模塊

上海臻辛機械設備有限公司德國LEANTECHNIK公司主要供應：德國LEANTECHNIK齒輪,LEANTECHNIK變速箱，齒條齒輪，雙提升柱，三軸定位系統(tǒng)，升降臺，升降柱，定位器等產(chǎn)品。

一、德國LEANTECHNIK公司介紹
LEANTECHNIK是一家中型公司，其主要目標是維持和提高客戶滿意度。他們的目標是在所有業(yè)務部門中建立和保持高質量，并推動所有流程的持續(xù)改進。創(chuàng)新發(fā)展，創(chuàng)新解決方案和高水平的服務是他們每天面臨的需求。他公司代表著高質量和創(chuàng)新的產(chǎn)品。通過他們的管理系統(tǒng)和公司原則的系統(tǒng)應用，他們致力于為客戶創(chuàng)造價值。為了向他們的客戶提供好的服務，員工是他們行動的重點。

二、德國LEANTECHNIK產(chǎn)品應用行業(yè)：
LEANTECHNIK齒輪系列產(chǎn)品使用范圍廣泛，上海臻辛機械設備有限公司公司通過多年的發(fā)展，LEANTECHNIK系列產(chǎn)品在世界各國業(yè)內獲得廣泛贊許和認同，LEANTECHNIK品牌在齒輪產(chǎn)品中有著很高的度，LEANTECHNIK在各地有多個工廠，而LEANTECHNIK齒輪產(chǎn)品廣泛用于各種行業(yè)。LEANTECHNIK公司*以來對產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新和優(yōu)化，通過對產(chǎn)品的不斷更新?lián)Q代及大量新產(chǎn)品的推出，讓用戶體驗到更好的品質和更高的效率。LEANTECHNIK始終堅持對品質的精益求精及對細節(jié)嚴謹精神的產(chǎn)品理念，LEANTECHNIK以其優(yōu)良的產(chǎn)品質量、熱情的服務和*的技術為導向，為工業(yè)領域的發(fā)展作出了重要貢獻，受到行業(yè)內的廣泛認同。

三、德國LEANTECHNIK部分產(chǎn)品介紹
1.LEANTECHNIK齒條齒輪
LEANTECHNIK的齒條齒輪將旋轉轉化為線性運動，并且由于采用模塊化設計，因此可以用于多種應用。對于*提升和旅游路線的應用程序，你可以使用他們的lifgo ®，這種齒條齒輪傳動裝置特別耐用，使用壽命長，因此他對速度和同步性的要求高。

2.lean SL®系列齒條齒輪變速箱
升降運動在許多自動化技術應用中都進行。齒條齒輪變速箱特別適合，因為它們易于操作且非常堅固。您可以根據(jù)需要連接任意數(shù)量的變速箱。由于齒條的直徑大且齒寬，lean SL®系列特別耐導軌彎曲，因此使用壽命長。

3.LEANTECHNIK雙提升柱
LEANTECHNIK的雙提升柱節(jié)省了空間并提高了效率：由于采用了獨立的驅動裝置，提升柱的提升單元彼此獨立地移動，因此可以同時操作兩個系統(tǒng)。除其他事項外，升降柱還用于汽車工業(yè)生產(chǎn)線上的所謂的卷閘系統(tǒng)。在這些系統(tǒng)上生產(chǎn)附件，例如車門，后擋板或引擎蓋。

4.LEANTECHNIK三軸定位系統(tǒng)
LEANTECHNIK專門為汽車行業(yè)開發(fā)了三軸定位系統(tǒng)，這是有原因的：所有制造商都面臨著必須以越來越小的數(shù)量生產(chǎn)穩(wěn)定增長的車身衍生工具的挑戰(zhàn)。為了經(jīng)濟地做到這一點，生產(chǎn)必須非常有效。一種可能性是從一些預制模塊中生產(chǎn)盡可能多的不同車身衍生產(chǎn)品。但是，這需要專門為此目的設計的定位系統(tǒng)：他們的三軸定位系統(tǒng)(DAP)。DAP可以靈活適應各種體型，并且由于其在室內的靈活移動，適合用于生產(chǎn)線。

5.NC定位器
NC定位器用于定位固定器，張緊器或對中設備，以及靈活地安裝產(chǎn)品組件。該系統(tǒng)包括縱軸，行程軸和/或橫軸上的AFP軸，以及每種情況下的24 V DC伺服驅動器，帶有集成的，可自由編程的控制器和CANBus接口。每個軸和每個驅動器均根據(jù)客戶的規(guī)格定義，并根據(jù)應用程序的要求相互組合。

四、上海臻辛機械設備有限公司供應部分產(chǎn)品型號
1.LEANTECHNIK齒條齒輪
①齒條齒輪lifgo®
②齒條齒輪lifgo®linear
③齒條齒輪lifgo®doppel
④齒條齒輪lifgo®linear doppel
⑤齒條齒輪lifgo®5.4
⑥齒條齒輪lifgo®SVZ

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在汽車生產(chǎn)廠里，在整車駛離在生產(chǎn)線之前必須完成幾百個生產(chǎn)作業(yè)步驟，必須焊接數(shù)以千計個焊點。如，在完成汽車車身的加工之前，必須要完成多達700個各種不同鈑金件的加工制造。在此，首先必須將汽車底盤或汽車前端拼接成模塊。這些任務由工業(yè)或焊接機器人在其生產(chǎn)單元內高效完成，將沖壓車間完成加工的結構件裝入容器，并且負責結構件容器的卸貨作業(yè)。之后，才能進行結構件的拼接和焊接。在此，需要一個靈活的機器人進行作業(yè)：每個零件都必須精準的處在它的定義的位置上，這樣，從事作業(yè)的機器人在接收結構件時才不至于落空。

圖1 同步定位：分配器傳動裝置在與電動齒輪的結合中從外部實現(xiàn)Lifgo齒條傳動裝置的同步性

這里，由Leantechnik公司生產(chǎn)的4個Lifgo齒條傳動器構成的升降臺來接收結構件容器，并將其送到它們規(guī)定位置及加工作業(yè)所要求的高度上。扭矩傳遞選用的是位于德國魯爾區(qū)的R+W驅動件公司生產(chǎn)的精密萬向軸。R+W驅動件公司成立于1990年，該公司生產(chǎn)精密金屬折棚式聯(lián)軸器和萬向軸，是市場先和技術先的精密萬向軸生產(chǎn)廠家。該公司在位于德國下弗蘭肯的公司所在地和在位于歐洲、美國以及中國的子公司共有170名員工，堅持不懈的從事新技術的研發(fā)以及力傳動裝置產(chǎn)品的制造和銷售。該公司是驅動器生產(chǎn)廠家，為客戶提供連接元件領域的可伸縮或可扭轉的萬向軸。近15余年以來，Leantechnik公司在其生產(chǎn)的部分功能實用的裝置的力傳動裝置方面使用R+W驅動件公司減震產(chǎn)品。

采用減震萬向軸以達到作業(yè)精密度

R+W驅動件公司的負責西部地區(qū)銷售業(yè)務的負責人Christopher Monka表示：“Leantechnik公司原本嘗試在升降臺上使用萬向軸。”他說，“而萬向軸的中間活節(jié)會導致運行不平穩(wěn)和影響升降臺升降運動的精度。”因為存在著振動問題，所以Leantechnik公司放棄使用R+W驅動件公司無間隙的減振動力輸出軸，而EZ2系列的動力輸出軸可在無中間支撐的情況下在軸間距大為6米的情況正常工作。為了均衡振動和扭矩沖擊，動力輸出軸裝有彈性輪圈。此外，這樣還能均衡軸向側面角偏移，用分開的方便安裝的固定套筒進行連接。兩個連接件由一個回轉達到佳化的鋁制管進行固定連接，鋁制管可毫無問題的轉換高達25000牛頓的峰值扭矩，客戶可根據(jù)自己應有的需要來選擇孔徑為5~140mm的各種不同的鋁制管。彈性輪圈由TPU(聚胺酯)制成，有各種肖氏硬度不同的TPU(聚胺酯)彈性輪圈可供顧客選擇。規(guī)格編號“A”的98SHA彈性輪圈表示該TPU(聚胺酯)彈性輪圈產(chǎn)品的減振性能好。規(guī)格編號“B”的64SHA彈性輪圈則確切的表明該產(chǎn)品具備的剛性。

圖2 5.1結構尺寸的Lifgo齒條傳動裝置帶有用于快速、精準和同步裝置的線性傳動的齒條，能夠滿足定位-和重復性的高要求

軸偏移量的平衡和同步垂直升降

Leantechnik公司產(chǎn)品結構設計負責人Reinhard Meltsch說：“對于我們公司來說，R+W驅動件公司生產(chǎn)的動力輸出軸具有兩個方面的優(yōu)點。”他說，“其一是，這些動力輸出軸能夠使得我們生產(chǎn)的升降臺的扭矩傳遞達到理想值。這樣它便能夠使我們生產(chǎn)的傳動裝置的驅動軸達到高回轉準確度;其二是使得我們生產(chǎn)的升降臺安裝和保養(yǎng)維護節(jié)省時間和成本。”由于R+W驅動件公司生產(chǎn)的精密萬向軸不僅僅只是能夠克服軸的間距大的問題，而且還能夠均衡偏移。由于中間管可以抽出，這樣在機器已經(jīng)校準好的情況下安裝或拆卸精密萬向軸時可不挪動機器。

Leantechnik公司的產(chǎn)品結構設計負責人Reinhard Meltsch說：“升降臺主要用于精準定位和精準舉升作業(yè)，且這樣的作業(yè)必須具備高重復性。”他解釋說，“這樣，R+W驅動件公司的高精度萬向軸便成了我們?yōu)槲覀兊母呔三X條傳動裝置所找到的完美補充。”

除了升降臺外，Leantechnik公司還生產(chǎn)其它部分-功能實用的裝置。在此，R+W驅動件公司為Leantechnik公司在設計所需的萬向軸方面提供專業(yè)技術咨詢。Reinhard Meltsch說，“根據(jù)我們生產(chǎn)設備的規(guī)格和動力的具體情況不同，對連接件的大運行轉數(shù)、扭轉剛度或加速的瞬間要求也不同。R+W驅動件公司總是能夠借助于他們動力傳輸連接器和萬向軸的整體項目為我們提供適合的產(chǎn)品。”

圖3 Leantechnik公司生產(chǎn)的的精密升降臺在Lifgo齒條傳動裝置和減震萬向軸相連接的基礎上實現(xiàn)精準升降

Leantechnik公司作為傳動裝置專門生產(chǎn)廠家在其堅實耐用的Lifgo齒條傳動裝置的基礎上為汽車制造業(yè)生產(chǎn)用于各種不同汽車車身制造作業(yè)所需的傳動裝置。例如，將前面所提到的結構件容器在組件安裝作業(yè)中的定位或是作為空載容器的定位以及將在安置在高速度傳送裝置上的汽車車身定位升降到一個停泊位置。Leantechnik公司生產(chǎn)的升降臺是升降傳送裝置的變形產(chǎn)品，該產(chǎn)品能夠在高負荷和高速運行的情況下使作業(yè)定位精確度達到正負0.01mm。

Leantechnik公司生產(chǎn)的升降臺的核心件由4個5.1結構尺寸的Lifgo齒條傳動裝置組成，這4個Lifgo齒條傳動裝置這樣布置，致使其能夠大垂直升降達125cm。傳動裝置通過一個升降系統(tǒng)實現(xiàn)同步性。該升降系統(tǒng)由R+W驅動件公司生產(chǎn)的分動箱和萬向軸組成，由此實現(xiàn)兩個面對面的傳動裝置的力配合式的連接。動力裝置采用的是電動齒輪馬達。根據(jù)當時的使用目的和所需的空間，電動齒輪馬達可安裝在升降器結構的中間或是外部。通過分布在傳動裝置正面上的4個接受點來接收結構件容器。在齒和以后，4個Lifgo齒條傳動裝置同步向垂直方向運行，以將結構件容器送到所要求的作業(yè)高度上。

圖4 具有扭轉剛度或彈性：R+W驅動件公司生產(chǎn)的驅動器元件能夠使大軸間距的萬向軸在無中間支撐的情況下正常工作

采用齒條傳動裝置實現(xiàn)以高橫向力接收結構件容器

所使用的結構尺寸Lifgo5.1的傳動裝置的舉升力為3800N。Leantechnik公司的所有齒條傳動裝置的特點是有一個4重滾柱導軌以及一個精準線性導向的齒條，這樣，作業(yè)時才能夠滿足對舉升能力、速度和定位的精準度的高要求。除了結構尺寸5.1的齒條傳動裝置外，Leantechnik公司還可為客戶提供結構尺寸5.1或5.3的齒條傳動裝置。這些齒條傳動裝置在高負荷的情況下大運行速度可達到3m/s，且能夠實現(xiàn)高橫向接收力。結構尺寸Lifgo5.4的傳動裝置是一款適用于重量特別大的負荷和升降行程長的特殊結構尺寸的傳動裝置。Leantechnik公司生產(chǎn)的所有Lifgo結構尺寸的傳動裝置均具有特別堅實耐用和使用壽命長的優(yōu)點。此外，客戶既能夠購得該公司生產(chǎn)的結構尺寸Lifgo的雙平行運行的標準規(guī)格的齒條傳動裝置，也能夠購得該公司生產(chǎn)的結構尺寸Lifgo的線性長提升行程標準規(guī)格的齒條傳動裝置和結構尺寸Lifgo Exzenter的帶有可調節(jié)的背隙的傳動裝置。

除了帶有線性運行的齒條傳動器的傳動裝置外，這家位于魯爾區(qū)的驅動器技術生產(chǎn)廠家還提供帶有圍繞運行齒條的簡單同步升降作業(yè)的傳動裝置，這種傳動裝置名為LeanSL傳動裝置。所有這些傳動裝置均為結構單元式裝置，結構尺寸一致，帶有連接塊和小齒輪軸端部。這些傳動裝置能夠為每個同步升降-和輸送動作范圍的設備提供多個組合的可能性。Leantechnik公司提供的產(chǎn)品中，還有名為Leantranspo的部件功能設備，除精密傳動裝置外，還有附件、馬達和鋼結構件。

LEANTECHNIK傳動模組 變速箱導軌齒條齒輪