腳輪耐磨測(cè)試儀 電動(dòng)車輪耐久性疲勞檢測(cè)儀

本測(cè)試機(jī)是依據(jù)根據(jù)歐洲及ＵＬ標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T設(shè)計(jì).轉(zhuǎn)股采用AC速調(diào)高速電機(jī)、變速箱驅(qū)動(dòng)專業(yè)，負(fù)載動(dòng)力采用高精度伺服控制器+伺服電機(jī)+無間隙絲桿為動(dòng)力
腳輪耐磨測(cè)試儀 電動(dòng)車輪耐久性疲勞檢測(cè)儀

該試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)機(jī)臺(tái)、微機(jī)控制單元、電腦系統(tǒng)、強(qiáng)電控制單元、試驗(yàn)附具等組成。主機(jī)采用焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造，水平加載設(shè)計(jì)，大轉(zhuǎn)鼓采用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，盡量逼真模擬路面狀態(tài)（地球直徑無限大），調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)鼓實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速，速度直接顯示，實(shí)現(xiàn)不同行駛車速的試驗(yàn)，負(fù)荷傳感器完成對(duì)施加載荷的測(cè)量，從而實(shí)現(xiàn)疲勞試驗(yàn)載荷的控制，以及疲勞破壞的緊急停車功能。關(guān)鍵部位均以日本進(jìn)口NSK軸承、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，以達(dá)到更可靠性及穩(wěn)定性這目的，是根據(jù)市場(chǎng)需求而設(shè)計(jì)的一種高檔型兼閉環(huán)彩色觸摸屏控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)觸摸屏控制、高性能的機(jī)械結(jié)構(gòu)為主體。整機(jī)以高智通高精度多功能的*設(shè)備。

二、主要技術(shù)指標(biāo)

加載量程:50—50000N （電動(dòng)高精度加載式）

加載方法；數(shù)顯直接輸入－確認(rèn)。

障礙物高度:一套

障礙物間隔：按標(biāo)準(zhǔn)

滾股寬度：按標(biāo)準(zhǔn)或客戶

障礙物安裝方向；按標(biāo)準(zhǔn)

主動(dòng)轉(zhuǎn)盤周長(zhǎng): 按標(biāo)準(zhǔn)

溫馨提示?。?！

由于各款檢測(cè)儀器都有行業(yè)的特性，同一款產(chǎn)品名稱相同，但因針對(duì)行業(yè)不同，客戶產(chǎn)品不同，符合、國(guó)家行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)也不一樣，儀器設(shè)備應(yīng)根據(jù)客戶使用的要求確定材質(zhì)、工藝、技術(shù)參數(shù)、控制程序等相關(guān)配置。

該旺鋪所發(fā)布和各款檢測(cè)設(shè)備價(jià)格僅為展示價(jià)格，不能作為實(shí)際成交價(jià)，實(shí)際成交價(jià)及圖片以我司銷售人員根據(jù)客戶要求做出的報(bào)價(jià)方案為準(zhǔn)。

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