鋼渣一種工業(yè)固體廢物,主要由鈣、 鐵、 硅、鎂和少量鋁、錳、磷等的氧化物組成,廣泛用于道路路基的墊層、結(jié)構(gòu)層,尤宜用作瀝青拌合料的骨料鋪筑路面層。鋼渣筑路,具有強(qiáng)度高,耐磨性和防滑性好,耐久性好,維護(hù)費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)。
鋼渣烘干機(jī)改進(jìn)原來烘干機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu),增加入機(jī)前濕料的預(yù)烘干和延長濕料在機(jī)內(nèi)烘干時(shí)間,再加上密封、保溫以及合理的配套措施,使鋼渣烘干機(jī)生產(chǎn)能力與原來烘干機(jī)相比,提高50-80%,單位容積蒸發(fā)強(qiáng)度可達(dá)120-180kg/m³,標(biāo)準(zhǔn)煤耗僅為6-8kg/t。其技術(shù)*、運(yùn)行參數(shù)合理,操作簡單可行,廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)的鋼渣物料。
鋼渣烘干機(jī)工作原理
鋼渣物料由供料裝置進(jìn)入滾筒的內(nèi)層,實(shí)現(xiàn)順流烘干,鋼渣物料在內(nèi)層的抄板下不斷抄起、散落呈螺旋行進(jìn)式實(shí)現(xiàn)熱交換,鋼渣物料移動(dòng)至內(nèi)層的另一端進(jìn)入中層,進(jìn)行逆流烘干,鋼渣在中層不斷地被反復(fù)揚(yáng)進(jìn),呈進(jìn)兩步退一步的行進(jìn)方式,物料在中層既充分吸收內(nèi)層滾筒散發(fā)的熱量,又吸收中層滾筒的熱量,同時(shí)又延長了干燥時(shí)間,物料在此達(dá)到干燥狀態(tài)。
鋼渣物料行至中層另一端而落入外層,物料在外層滾筒內(nèi)呈矩形多回路方式行進(jìn),達(dá)到干燥效果的物料在熱風(fēng)作用下快速行進(jìn)排出滾筒,沒有達(dá)到干燥效果的濕物料因自重而不能快速行進(jìn),鋼渣物料在此矩形抄板內(nèi)進(jìn)行充分干燥,由此完成干燥目的。
鋼渣烘干機(jī)性能優(yōu)勢(shì)
1、鋼渣烘干機(jī)在加工鋼渣時(shí),鋼渣物料終水份確保0.5%以下,是干混砂漿及礦渣粉生產(chǎn)線常選產(chǎn)品。
2、比傳統(tǒng)烘干機(jī)減少占地50%左右,土建投資降低50%左右,電耗降低60%;另外,可根據(jù)用戶要求輕松調(diào)控所要的終水份指標(biāo)。
3、筒體自我保溫?zé)嵝矢哌_(dá)70%以上(傳統(tǒng)單筒烘干機(jī)熱效率僅為35%),提高熱效率35%。
4、鋼渣烘干機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、構(gòu)造簡單、布局合理,提高物料與熱能的熱交換率,使物料烘干效果好。
5、由于設(shè)備經(jīng)過優(yōu)化設(shè)置,很容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制,減少操作人員,節(jié)約勞動(dòng)力資源。
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