這段時(shí)間經(jīng)常有人問(wèn)林格曼黑度和不透光度有什么區(qū)別?。磕膫€(gè)好呀？

 我是這么認(rèn)為的：

林格曼煙氣濃度給出的是一個(gè)0~5的等級(jí)。相對(duì)來(lái)說(shuō)是定性為主；不透光煙度給出的是一個(gè)數(shù)值。相對(duì)來(lái)說(shuō)是可以定量的。

從這個(gè)工作原理上來(lái)說(shuō)呢。

林格曼煙氣濃度工作原理:

林格曼煙氣濃度是十九世紀(jì)末法國(guó)的林格曼(Ringelmann)提出的。這種方法是把圖放置在適當(dāng)?shù)奈恢蒙?，使圖上的黑度與煙氣的黑度（或不透光度）相比較，憑視覺(jué)進(jìn)行評(píng)價(jià)。

林格曼圖有多種規(guī)格，通用標(biāo)準(zhǔn)形式是由14cm×21cm的黑度不同的六小塊組成。除全白與全黑兩塊外，其他四塊是在白色背底上畫(huà)上不同寬度的黑色條格。 

根據(jù)黑色條格在整個(gè)小塊中所占的面積的百分?jǐn)?shù)分成0至5的林格曼級(jí)數(shù)。

0級(jí)是全白，5級(jí)是全黑，1級(jí)是黑色條格占整塊面積的20%，2級(jí)占40%，以此類推。

不透光度的工作原理：

不透光度是將一束光通過(guò)這個(gè)密度和溫度相對(duì)一致柴油車尾氣時(shí)，光被尾氣吸收和散射的程度，使這個(gè)光強(qiáng)發(fā)生衰減。

吸收就是光被轉(zhuǎn)化成另一種形式的能量；散射就是這束光被反射、折射、散射而引起光的發(fā)散。

光吸收系就是反應(yīng)光被吸收和散射的情況；光吸收系數(shù)是一個(gè)不透光度值的基本單位。

不透光度與所使用的光路長(zhǎng)度有關(guān)，而光吸收系數(shù)則與光路長(zhǎng)度無(wú)關(guān)，光路長(zhǎng)度在標(biāo)準(zhǔn)中是有規(guī)定的。

總之，我還是偏重于用不透光度來(lái)測(cè)柴油車或者是非道路移動(dòng)機(jī)械，船舶等尾氣的排放，要好一些。林格曼黑度應(yīng)該主要是測(cè)量那個(gè)固定污染源煙氣排放，也就是煙囪排放等級(jí)的劃分。