“十二五”期間，輪胎產(chǎn)業(yè)將大力開(kāi)展舊輪胎翻新和廢輪胎通過(guò)廢舊輪胎生產(chǎn)線(xiàn)及輪胎破碎機(jī)（橡膠破碎機(jī)）、輪胎粉碎機(jī)（橡膠粉碎機(jī)）等設(shè)備進(jìn)行綜合利用。中國(guó)每年產(chǎn)生近2億條廢舊輪胎，大力開(kāi)展舊輪胎翻新，提高載重輪胎的翻新率和翻新次數(shù)，增加行駛里程，利用廢輪胎通過(guò)廢舊輪胎生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)加工再生膠和膠料，既可以補(bǔ)充橡膠的消耗量，又可以保護(hù)環(huán)境，是利國(guó)利民的大好事，國(guó)家應(yīng)該從政策上給予扶持，禁止進(jìn)口廢舊輪胎。同時(shí)加快輪胎破碎機(jī)、橡膠破碎機(jī)、輪胎粉碎機(jī)、橡膠粉碎機(jī)、廢舊輪胎生產(chǎn)線(xiàn)等相關(guān)設(shè)備的技術(shù)創(chuàng)新。

    “十二五”期間，輪胎產(chǎn)業(yè)要進(jìn)一步提高載重子午胎的生產(chǎn)技術(shù)，使產(chǎn)品打入市場(chǎng)，zui終使中國(guó)載重子午胎處于*行列。轎車(chē)子午胎方面，目前與國(guó)外品牌相比仍有一定的差距，需要在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和外觀花紋等方面加大投入和研發(fā)創(chuàng)新力度，趕上*水平。建議輪胎企業(yè)積極應(yīng)對(duì)國(guó)外的安全法規(guī)和標(biāo)簽法規(guī)等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在保證出口量的前提下，出口高附加值輪胎。

　　“十二五”期間，輪胎產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的目標(biāo)，就是以企業(yè)為主體、產(chǎn)學(xué)研合作，國(guó)家輪胎工程技術(shù)中心指導(dǎo)，瞄準(zhǔn)輪胎前沿技術(shù)，大力推動(dòng)中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)在新產(chǎn)品技術(shù)、新材料技術(shù)、新工藝技術(shù)、核心裝備技術(shù)、信息化控制技術(shù)等方面進(jìn)行自主創(chuàng)新，提升產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　“十二五”期間，在天然橡膠原料短缺及價(jià)格持續(xù)走高的情況下，輪胎產(chǎn)業(yè)將鼓勵(lì)輪胎企業(yè)要改進(jìn)配方設(shè)計(jì)，在確保輪胎質(zhì)量的前提下，發(fā)展異戊橡膠替代部分天然橡膠，擴(kuò)大使用合成橡膠、樹(shù)脂材料，加快杜仲橡膠培育，開(kāi)發(fā)和研究應(yīng)用其他橡膠資源，既可以減少依賴(lài)天然橡膠的壓力，又可以降低原材料使用成本。

　　“十二五”期間，輪胎產(chǎn)業(yè)推進(jìn)“綠色制造”，用技術(shù)創(chuàng)新的手段，建立以“低能耗、低污染、低排放”為特征的生產(chǎn)制造模式，達(dá)到節(jié)能減排和提高各種資源的有效利用率。