柴油發(fā)電機組的故障診斷技術(shù)

 柴油發(fā)電機組是一種非常重要的機電設(shè)備，廣泛應(yīng)用于市政維修、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和工業(yè)項目等各個方面，為我國的工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了很大的貢獻(xiàn)。在一些電力供應(yīng)不足的地區(qū)，柴油機發(fā)電機組尤其重要，一旦出現(xiàn)故障，就會影響工農(nóng)業(yè)的發(fā)展進(jìn)度，更會帶來巨大的財產(chǎn)損失。柴油發(fā)電機組的故障診斷主要通過對機組實時監(jiān)測，根據(jù)設(shè)備的運行模型和故障原理，觀察故障發(fā)生后的現(xiàn)象，確定故障發(fā)生的類別、部件、性質(zhì)和原因，并進(jìn)行維修處理。 
 

 汽油發(fā)電機        小型汽油發(fā)電機          

　　柴油發(fā)電機組是一個復(fù)雜又精密的系統(tǒng)，一個設(shè)備的故障可能引發(fā)多種現(xiàn)象，一種現(xiàn)象可能由多個設(shè)備故障產(chǎn)生，尤其是現(xiàn)代電子控制的發(fā)電機組，故障診斷更加需要遵循一些基本的原則和系統(tǒng)的原則。 
　　1 柴油機的五大系統(tǒng) 
　　1.1 燃油系統(tǒng) 
　　系統(tǒng)功能是保證燃油能夠定時、定質(zhì)、定量的噴入燃燒室進(jìn)行使用。 
　　1.2 潤滑系統(tǒng) 
　　系統(tǒng)功能其是保證柴油機各個相對運動的部件的磨擦面上面的潤滑油，能夠定質(zhì)、定量、定壓的使用。 
　　1.3 冷卻系統(tǒng) 
　　系統(tǒng)功能是為保證燃燒室部件在允許的溫度內(nèi)使用，提供冷卻燃燒室組件和機油的冷卻水。 
　　1.4 配氣系統(tǒng) 
　　系統(tǒng)功能是定時的打開或關(guān)閉各個汽缸的進(jìn)出氣閥門。 
　　1.5 啟動和充電系統(tǒng)系統(tǒng)作用是保證可靠的啟動呈現(xiàn)和充電照明狀況。 
　　2 現(xiàn)代電子控制發(fā)電機組的故障診斷基本原則 
　　2.1 有外到內(nèi) 
　　在發(fā)電機組出現(xiàn)故障的時候，先對電子系統(tǒng)以外的部位進(jìn)行檢查，確定故障部位，避免與電子控制系統(tǒng)無關(guān)的部位發(fā)生故障時，引發(fā)對電子系統(tǒng)各復(fù)雜部分的檢查，費時費力。 
　　2.2 有簡到繁 
　　用簡單的方法，例如看、摸、聽等方法，*行可能故障部位的檢查，將一些比較顯露的故障查出來，當(dāng)無法檢查出來故障的時候，再利用儀器儀表進(jìn)行復(fù)雜的檢查。 
　　2.3 有熟到生 
　　在發(fā)電機組的使用工程中，某些零件部位的故障會受到使用條件和環(huán)境的影響，所以在故障出現(xiàn)的時候，可以先對常見故障部件進(jìn)行檢查，如果不是，再檢查其他地方，這樣有利于迅速查找到故障，省時又省力。 
　　2.4 代碼優(yōu)先 
　　一般電子系統(tǒng)都有自我診斷能力，當(dāng)電子控制系統(tǒng)發(fā)生故障時，自我診斷系統(tǒng)會發(fā)出故障檢測提示，以代碼形式儲存。可以通過解析代碼確定故障部位，如果*代碼，可以對發(fā)電機組的其他部位進(jìn)行檢查。 
　　2.5 先思而后行 
　　對發(fā)電機組的故障進(jìn)行現(xiàn)象分析，在理論基礎(chǔ)上查找故障原因，避免檢查故障的盲目性。 
　　2.6 先備后用 
　　要對電子控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行備份，主要在檢修時可以根據(jù)數(shù)據(jù)進(jìn)行測量檢查。 
　　3 柴油發(fā)電機故障判斷和排除原則 
　　當(dāng)柴油發(fā)電機組出現(xiàn)故障時，無需手忙腳亂，更不應(yīng)盲目地拆裝檢查機器，應(yīng)該保持清醒的頭腦，根據(jù)一下基本的異?，F(xiàn)象，例如聲音、 轉(zhuǎn)速、出現(xiàn)時間、功率等方面，進(jìn)行有效的判斷分析，首先要推斷出導(dǎo)致此現(xiàn)象的可能原因，可以經(jīng)驗性判斷出現(xiàn)故障的可能部位，然后有目的性地檢查機器?？梢酝ㄟ^本文第二部分提到的基本檢查原則進(jìn)行首要的分析，在判斷故障的時候應(yīng)該做到以下幾個方面： 
　　1）判斷故障要整體分析，*全面性的排除故障 
　　技術(shù)人員在分析故障原因時，要綜合所有出現(xiàn)的故障現(xiàn)象進(jìn)行全面系統(tǒng)性分析，不能只是憑借經(jīng)驗，進(jìn)行單一部件的維修。需要知道的是，機械設(shè)備各個系統(tǒng)、零部件之間是密切相關(guān)的，當(dāng)一個系統(tǒng)、一個零部件發(fā)生故障的時候，必然會涉及到其他系統(tǒng)的零部件，引發(fā)其他系統(tǒng)零部件不同程度的損傷，所以，為了*全面地消除故障，要整體分析發(fā)生故障的原因，對與故障發(fā)生的關(guān)鍵部位結(jié)合緊密的零部件進(jìn)行及時的檢查和維修，做到不留后患。 
　　2）查找柴油發(fā)電機組故障的時后要盡可能的減少拆卸工作量 
　　在設(shè)備出現(xiàn)故障時，不要盲目地將柴油發(fā)電機組的設(shè)備部件拆地七零八落，首先在拆分前，根據(jù)實際的情況，初步判斷故障發(fā)生的部位，研究發(fā)電機組的整體結(jié)構(gòu)原理和所發(fā)生故障的部位，在科學(xué)基礎(chǔ)上，進(jìn)行明確有目的地拆卸，減少拆卸工作量，節(jié)省時間，盡快恢復(fù)生產(chǎn)。 
　　3）查找故障要通過看、聽、摸、嗅多個感官的結(jié)合進(jìn)行細(xì)心查找，檢查 
　　在柴油發(fā)電機組發(fā)生故障的時候，大多是在生產(chǎn)現(xiàn)場，在這種不比較簡單的條件下，一般是沒有專門檢查設(shè)備的，但是，在生產(chǎn)現(xiàn)場緊要的生產(chǎn)任務(wù)的情況下，故障需要盡快的排除，所以在一般情況下，我們可以通過綜合使用看、聽、 摸、嗅多種感官的結(jié)合來進(jìn)行故障檢修。 

 小型柴油發(fā)電機    *柴油發(fā)電機

　　首先，我們要觀察柴油機運轉(zhuǎn)過程中的外部特征，如排氣管的排煙情況是否有正常，柴油發(fā)電機組的機油顏色是否出現(xiàn)異常，油路系統(tǒng)是否出現(xiàn)泄露柴油的痕跡，冷卻系統(tǒng)以及潤滑系統(tǒng)是不是出現(xiàn)漏油、漏水的情況，柴油發(fā)電機組各種儀表的指示是不是出現(xiàn)異常情況，各運行部件的螺母是不是出現(xiàn)松動現(xiàn)象， 啟動線路的接線是否是正確的，控制柜內(nèi)部線路有沒有短路或斷路的情況，在運轉(zhuǎn)時，機器的震動是不是很強烈。 
　　其次，在聽的方面，我們主要是從柴油機的運轉(zhuǎn)過程來發(fā)現(xiàn)是否存在異常響聲，根據(jù)響聲出現(xiàn)的部位和性質(zhì)判斷故障出現(xiàn)的位置。重點注意的是設(shè)備運轉(zhuǎn)中曲軸、活塞、連桿的沖擊聲、進(jìn)、排氣門和傳動齒輪的響聲是否出現(xiàn)異常，燃燒室內(nèi)柴油燃燒時的爆炸聲是不是均勻，單缸?；鸬臅r候，也會有異常聲音出現(xiàn)。 
　　在摸的方面，就是在發(fā)生故障的時候，用手試摸來感知油管的脈動和機組的震動情況，或者感知機油管和機油殼與機油的溫度是不是一致，發(fā)電機的外殼溫度是不是過高，水泵上下水管的溫度是不是相同，可以根據(jù)所示溫度的變化來判斷故障發(fā)生的位置和原因，還可以通過有無震動來判斷有無異常。 
　　我們通過嗅也可以來判斷發(fā)電機組是否出現(xiàn)故障，如果在供電過程中出現(xiàn)焦味，說明發(fā)電機有異常情況發(fā)生。如發(fā)電機的內(nèi)部的線路、元件定子、轉(zhuǎn)子等發(fā)生異常故障，如果是柴油機燒機油的話，會有出現(xiàn)焦味的現(xiàn)象。 在實際的生產(chǎn)過程中，要根據(jù)不同故障和表現(xiàn)現(xiàn)象特點，進(jìn)行靈活多變的運用手段進(jìn)行診斷，對整體因素進(jìn)行綜合分析，zui后找出故障原因，進(jìn)行針對性的措施排除。 
　　4 柴油發(fā)電機組故障判斷的方法 
　　在柴油發(fā)電機組出現(xiàn)故障以后，要采用合適方法進(jìn)行故障判斷，如選取得當(dāng)方法，快速準(zhǔn)確地找到故障發(fā)生部位，及時進(jìn)行故障排除，主要的方法有下面幾種： 
　　1）采用隔斷法進(jìn)行故障判斷 
　　當(dāng)機器發(fā)生故障時，如果經(jīng)過我們的分析，初步發(fā)現(xiàn)故障是由整個機組的單一部位引起的，那就可以讓所懷疑的故障發(fā)生部分停止工作，然后觀察停止前后異?，F(xiàn)象還是否存在，如果出現(xiàn)異常的現(xiàn)象消失了，說明故障部位判斷正確。由于柴油機發(fā)電機組結(jié)構(gòu)很復(fù)雜，所以當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障的時候，我們可以先讓柴油機的單個缸停止工作或逐個停止幾個甚至全部缸的工作，根據(jù)實際情況，觀察柴油發(fā)電機組在停止噴油前后有什么變化。這種隔斷分析法，主要用來檢查判斷汽缸的故障，例如柴油發(fā)電機排煙口冒黑煙，我們一般認(rèn)為是某個氣缸噴油器霧化不良造成的，可以運用這種方法進(jìn)行判斷。 
　　2）采用比較法進(jìn)行故障判斷 
　　比較法運用比較普遍，一般是我們懷疑柴油發(fā)電機組的故障是發(fā)生在某個部位或哪一個系統(tǒng)的時候，將這個部位進(jìn)行更換為質(zhì)量好的部件或正常的系統(tǒng)，進(jìn)行開機運行，觀察異常是否消失，如果消失，則說明就是此部位，如果異常依然存在，說明不會是這個部位，判斷錯誤。 
　　3）采用驗證法進(jìn)行故障判斷 
　　一般我們知道離開故障發(fā)生的原因時，要采用驗證法對設(shè)備進(jìn)行試探性的調(diào)整或拆卸，檢驗過去原的判斷是否是正確的，從而找到故障發(fā)生的部位。我們主要是通過改變局部范圍內(nèi)的技術(shù)參數(shù)或者是運行狀態(tài)，來觀察此調(diào)整是否對柴油發(fā)電機組整體工作性能存在影響，例如柴油機有機油壓力低的情況發(fā)生時，我們可以先對濾清器清洗，看故障是否消失，如果異常沒有消失再查找其它原因。 
　　4）采用儀器儀表檢查法進(jìn)行故障判斷 
　　儀器儀表檢查法是運用儀器或儀表對柴油機的故障進(jìn)行測試，找出 故障發(fā)生的隱患，了解機組的工作性能和發(fā)生狀況。 
　　5）排除故障時，按柴油發(fā)電機組各大系統(tǒng)分類查找 
　　根據(jù)本文所提到的柴油發(fā)電機組的系統(tǒng)分類來查找故障的發(fā)生，也顯得簡便容易。 
　　5 結(jié)論 
　　柴油發(fā)電機組在使用的過程中經(jīng)常會出現(xiàn)這樣那樣的故障，具有多種多樣的現(xiàn)象，造成這些故障的原因也十分的復(fù)雜。一種故障可以出現(xiàn)一種或多種的異?，F(xiàn)象，一種異?，F(xiàn)象也有可能是一種或多種的故障部位造成的。從故障原因的查找到故障的排除全過程看來，技術(shù)人員要根據(jù)實踐經(jīng)驗，根據(jù)不同的故障現(xiàn)象運用排除故障的不同方法查找原因或者是故障發(fā)生的部件，要熟悉柴油發(fā)電機組的構(gòu)造原理，掌握查找判斷故障的基礎(chǔ)原則和方法，在實際情況下，進(jìn)行迅速、準(zhǔn)確、及時地排除故障。通過本文的分析我們可以了解，異?，F(xiàn)象、分析判斷故障的原則與方法對于我們快速排除故障都有很大幫助，實際運用中，可以收到良好效果。