離合器摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)特點(diǎn)

離合器摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)主要檢測離合器摩擦、磨損、耐磨、抗磨等力學(xué)性能測試。

1、離合用時(shí)間久了都會磨損，本來就是個(gè)靠磨損工作的東西，不嚴(yán)重的話基本不會有什么影響，不過如果因?yàn)樘厥庠驅(qū)е碌妮^嚴(yán)重的磨損的話，比如燒了等，很明顯就會出現(xiàn)打滑，動力不足。

2、初是離合器觸點(diǎn)越來越高，掛檔起步會伴隨有抖動的現(xiàn)象，然后就是出現(xiàn)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和檔位所對應(yīng)的車速不對，當(dāng)磨損重時(shí)，就無法起步了。

3、目前在汽車上廣泛采用的是用彈簧壓緊的摩擦離合器(簡稱為摩擦離合器)。發(fā)動機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩，通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用，傳給從動盤。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，通過機(jī)件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動壓盤后移，此時(shí)從動部分與主動部分分離。汽車離合器片磨損了會導(dǎo)致打滑，爬坡性能低下，油耗增加，下坡時(shí)沒有發(fā)動機(jī)阻力制動性能下降。主要的體現(xiàn)就是動力不足，手動擋的車離合器角的高低明顯。

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