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手推式鐵路鋼軌探傷車 GT-1A

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱鄭州君達(dá)儀器儀表有限公司
  • 品       牌
  • 型       號手推式鐵路鋼軌探傷車 GT-1A
  • 所  在  地
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間2018/5/14 9:00:00
  • 訪問次數(shù)1674
產(chǎn)品標(biāo)簽:

鋼軌探傷車探傷車GT-1A

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君達(dá)儀器公司與國外*儀器儀表生產(chǎn)廠商有著廣泛的技術(shù)與銷售合作的良好基礎(chǔ)。并作為時(shí)代集團(tuán),日本日置、加野麥克斯、共立,南方測繪,中國臺灣泰仕、固緯,美國雷泰、DAKOTA、FLUKE,德國K·K、德圖以及國內(nèi)廠家等公司的中國銷售代理。主要銷售的儀器有:硬度計(jì)、測厚儀、涂層測厚儀、粗糙度儀,氣體檢測儀、粉塵檢測儀、粒子計(jì)數(shù)器、聲級計(jì)、測振儀、轉(zhuǎn)速表、頻閃儀、紅外測溫儀,風(fēng)速儀、溫濕度計(jì)、照度計(jì),萬用表、鉗形表、兆歐表,測距儀、測高儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、全站儀等。尤其是硬度計(jì)、測厚儀、涂層測厚儀、氣體檢測儀、粉塵檢測儀、粒子計(jì)數(shù)器、紅外測溫儀、全站儀等理化計(jì)量儀器、環(huán)境監(jiān)測儀器、無損檢測儀器以及測量測繪儀器,在行業(yè)的應(yīng)用上我們有豐富的經(jīng)驗(yàn)

儀器儀表
5路發(fā)射、接收系統(tǒng),10個(gè)報(bào)警閘門,可配用多種探頭同時(shí)進(jìn)行探傷,第3、4、5通道均具有螺孔固定回波識別功能,可實(shí)現(xiàn)缺陷報(bào)警而螺孔不報(bào)警
手推式鐵路鋼軌探傷車 GT-1A 產(chǎn)品信息

GT-1A型手推式鐵路鋼軌探傷車是為43~75kg/m鐵路鋼軌的超聲探傷而設(shè)計(jì)的設(shè)備,具有多路發(fā)射接收系統(tǒng)和報(bào)警閘門,一次推行中可檢出鋼軌上的各種有害缺陷,是保證鐵路行車安全的重要設(shè)備之一。

主要特點(diǎn):    

5路發(fā)射、接收系統(tǒng),10個(gè)報(bào)警閘門,功能齊全,穩(wěn)定可靠,可配用多種探頭同時(shí)進(jìn)行探傷。

接收通道配有高精度衰減器,方便缺陷定量。

儀器水平線性好,各種軌型均可按比例直讀缺陷的垂直距離或水平距離。

34、5通道均具有螺孔固定回波識別功能,可實(shí)現(xiàn)缺陷報(bào)警而螺孔不報(bào)警,大大減少誤報(bào)警次數(shù)。

探傷靈敏度高,缺陷檢出能力強(qiáng)。第3、4通道具有的同時(shí)與延遲二選一報(bào)警功能和第5通道的進(jìn)波與失波報(bào)警閘門等利于檢出各種有害缺陷。

采用高亮度示波管,波形清晰,加上發(fā)光二極管報(bào)警指示,野外作業(yè)時(shí)更便于觀察。

探頭架結(jié)構(gòu)牢靠,探頭隨動(dòng)性能好,能保持穩(wěn)定的探傷條件,利于提高探傷結(jié)果的重復(fù)性和可靠性。
探傷車結(jié)構(gòu)合理,操作簡單,并有重量輕、功耗低和節(jié)約用水等優(yōu)點(diǎn)。

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