國(guó)潤(rùn)新材國(guó)潤(rùn)新材廠家生產(chǎn)自貢DN800隧道逃生管直接銷(xiāo)售全國(guó)各地,沒(méi)有任何中間環(huán)節(jié),*;隧道塌方逃生管型號(hào)DN800結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,拆裝方便。隧道塌方逃生管材料是超高分子量聚乙烯,廠家:137-2164-1780 王
超高分子量聚乙烯DN800隧道逃生管優(yōu)異性
1、重量輕、同規(guī)格下重量?jī)H為鋼管重量的1/8,拆裝和搬運(yùn)方便。
2、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀,為公路沈陽(yáng)隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。
3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在沈陽(yáng)隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。
4、耐磨損、抗老化,可長(zhǎng)時(shí)間重復(fù)使用。
國(guó)潤(rùn)新材廠家供應(yīng)沈陽(yáng)超高分子量聚乙烯隧道逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì) 根據(jù)應(yīng)用人體測(cè)量學(xué)的美國(guó)*專(zhuān)家阿爾文·R·蒂利對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知,人在爬行移動(dòng)時(shí),較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長(zhǎng)度為1520mm,如圖2所示。阿爾文·R·蒂利指出,在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過(guò)時(shí),圓管的zui小直徑為585mm。 因此,公路沈陽(yáng)隧道施工新型應(yīng)急救援管道的內(nèi)徑必須≥585mm,才能保證人體的正常通過(guò)。
同時(shí),考慮到公路沈陽(yáng)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,應(yīng)急救援管道的外徑不宜過(guò)大,否則對(duì)施工的影響較大,故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm。
自貢DN800隧道逃生管試驗(yàn)要求及方法
采用尺寸規(guī)格相近的鋼管與隧道逃生管道從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放,進(jìn)行沖擊對(duì)比試驗(yàn),驗(yàn)證國(guó)潤(rùn)新材廠家供應(yīng)沈陽(yáng)超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。
1、沖擊試件為塊狀花崗巖,初步選定巖塊直徑 為0.67m。巖體參數(shù)取值為:彈性模量E=40MPa;泊松比:ν1=0.2;%密度ρ1=2500kg/m3 ;巖塊重 W=400kg。
2、圓管墊層為平整放置的砂袋,墊層厚250mm,寬800mm。
用于沈陽(yáng)隧道施工逃生的薄壁圓管自由放置于平整墊層上,當(dāng)受到落石沖擊荷載作用時(shí),圓管底部主要受墊層豎向和橫向摩擦約束作用。沖擊試件離圓管頂部距離主要取決于隧道斷面的開(kāi)挖高度,本實(shí)驗(yàn)取沈陽(yáng)隧道中心頂部到圓管頂部 的高度的極限值H為10m,將塊石自由釋放,分別對(duì)隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行沖擊。實(shí)驗(yàn)結(jié)果隧道逃生管道受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒(méi)有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到?jīng)_擊后,管道被砸扁,發(fā)生*性形變。 為了明確沖擊能量的大小,對(duì)石塊從10m高處自由落下的沖擊力及圓管形變量進(jìn)行計(jì)算。在石塊自由下落時(shí),石塊瞬時(shí)速度可由能量守 恒定律求出, Vt=14m/s。同時(shí),可計(jì)算出國(guó)潤(rùn)新材廠家供應(yīng)沈陽(yáng)超高分子量聚乙烯隧道逃生管道和鋼管所受沖擊力和變形量如表2 所示。
從結(jié)果中可以看出,10m高處落下的石塊的沖擊能非常大。同時(shí),國(guó)潤(rùn)新材廠家供應(yīng)沈陽(yáng)超高分子量聚乙烯隧道逃生管道抗沖擊性能*,外力沖擊不能使其破裂。而且,其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能,受到大石塊沖擊的過(guò)程中,能夠吸收大部分的沖擊能,減少對(duì)管道的破壞。鋼管抗沖擊性能不如國(guó)潤(rùn)新材廠家供應(yīng)隧道逃生管道,且其在受到石塊砸擊之后發(fā)生*性形變,難以恢復(fù)。
試驗(yàn)結(jié)論
*采用國(guó)潤(rùn)新材廠家供應(yīng)沈陽(yáng)超高分子量聚乙烯隧道逃生管道對(duì)沈陽(yáng)隧道施工應(yīng)急救援管道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。 同時(shí),國(guó)潤(rùn)新材廠家供應(yīng)沈陽(yáng)超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單,拆裝方便。 zui后,通過(guò)對(duì)國(guó)潤(rùn)新材廠家供應(yīng)沈陽(yáng)超高分子量聚乙烯隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn),驗(yàn)證了供應(yīng)隧道逃生管道應(yīng)用于公路沈陽(yáng)隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。
DN800隧道逃生管工程案例:
中鐵十二局仁博高速公路合同段項(xiàng)目部(廣東省韶關(guān)市新豐縣--供應(yīng)隧道逃生管道)
云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司(云南省西雙版納勐臘縣--供應(yīng)隧道逃生管道)
中鐵十九局集團(tuán)云桂鐵路云南公司(云桂鐵路云南段正線--供應(yīng)隧道逃生管道)
中鐵二院云桂鐵路配合消防項(xiàng)目部(云桂鐵路施工部--廠家供應(yīng)隧道逃生管道)