充電樁測試負(fù)載箱品牌|BMS故障模擬裝置生產(chǎn)企業(yè)|充電樁檢測

充電樁測試負(fù)載箱品牌|BMS故障模擬裝置生產(chǎn)企業(yè)|充電樁檢測

充電樁檢測負(fù)載EVD1000 
　　1.充電樁檢測負(fù)載EVD1000適用范圍 
　　1.適用于各種型號(hào)汽車充電站充電模塊的試驗(yàn)檢測。
　　2.充電樁檢測負(fù)載EVD1000技術(shù)參數(shù) 
　　2.1環(huán)境條件 
　　2.1.1海拔高度：≤1000m 
　　2.1.2環(huán)境溫度：-25℃～＋45℃ 
　　zui高年平均氣溫20℃ 
　　zui高日平均氣溫35℃ 
　　zui大日溫差不大于25℃ 
　　2.1.3相對(duì)濕度：≤90%（25℃）。允許由于濕度變化有可能在柜內(nèi)產(chǎn)生適度的凝露。 
　　2.2汽車充電站檢測系統(tǒng)EVD1000基本參數(shù) 
　　2.2.1調(diào)壓器輸入電氣參數(shù) 
　?。?）輸入線電壓：380V±15％ 
　?。?）輸入電壓類型：三相四線 
　　（3）交流電網(wǎng)頻率：50Hz 
　　2.2.2調(diào)壓器輸出電氣參數(shù) 
　?。?）輸出電壓：323V-427V 
　　（2）輸入電壓類型：三相四線 
　?。?）輸出頻率：50　Hz 
　　（4）輸出zui大功率：60kW 
　?。?）單相zui大輸出電流：125A 
　?。?）調(diào)整方式：軟件控制自動(dòng)調(diào)整 
　　 
　　2.2.3測試負(fù)載參數(shù)及參數(shù)檢測部分電氣參數(shù) 
　?。?）適用電壓范圍： 
　　負(fù)載模塊：DC750V/400V 
　?。?）負(fù)載電流調(diào)節(jié)范圍： 
　　0-125A　滿足在750V或400V電流都能達(dá)到125A. 
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　?。?）電流調(diào)整步幅：0.1A 
　　（4）電壓測量精度：≤±0.2% 
　?。?）電流測量精度：≤±0.2% 
　?。?）紋波峰值系數(shù)測量精度：≤0.5% 
　　紋波有效值系數(shù)測量精度：≤0.2% 
　?。?）效率測試精度：1% 
　　（8）功率因數(shù)測試精度：1% 
　　3.充電樁檢測負(fù)載EVD1000產(chǎn)品性能 
　　 
　　3.1充電機(jī)特性測試設(shè)備的基本構(gòu)成包括：交流自動(dòng)調(diào)壓單元、測試負(fù)載單元、參數(shù)測試單元、控制系統(tǒng)單元、電氣接口、通訊接口、調(diào)壓輸入電流、調(diào)壓輸出電纜、設(shè)備電源線、RS-232通訊線等。 
　　3.2充電機(jī)特性測試設(shè)備的測試項(xiàng)目：穩(wěn)壓精度測量、穩(wěn)流精度測量、限壓特性實(shí)驗(yàn)、限流特性實(shí)驗(yàn)、紋波系數(shù)測量、直流電流輸出誤差測量、直流電壓輸出誤差測、充電機(jī)功率、效率測量、功率因數(shù)測量。 
　　3.3測試設(shè)備具備參數(shù)顯示功能，能夠顯示工作狀態(tài)、交流電壓值、交流電流值、直流電壓值、直流電流、電壓波形、電流波形，測量值，并具備故障顯示和報(bào)警功能。 
　　3.4在整個(gè)檢測過程全部由軟件自動(dòng)按預(yù)先設(shè)定的程序進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)鑒定檢測，這個(gè)技術(shù)特點(diǎn)能消除人為因素對(duì)檢測結(jié)果的影響，使檢測結(jié)果更加精確。 
　　3.5快速檢測充電機(jī)的穩(wěn)壓、穩(wěn)流精度、穩(wěn)壓、穩(wěn)流特性、限壓、限流特性、效率、功率因素、紋波系數(shù)、預(yù)留BMS管理系統(tǒng)性能等10項(xiàng)電氣性能。 
　　3.6設(shè)備的工控機(jī)操作系統(tǒng)要求：Windows　XP操作系統(tǒng)，內(nèi)存要求不低于1G，19寸彩色液晶屏，全中文圖形操作界面，要求操作界面清晰、操作簡單方便。 
　　3.7儀器主機(jī)預(yù)留升級(jí)端口，預(yù)留BMS電池管理系統(tǒng)測試接口，可以全面測試充電機(jī)和BMS電池管理系統(tǒng)的通訊控制性能，可以將檢測數(shù)據(jù)直接導(dǎo)成WORD格式。 
　　3.8數(shù)據(jù)測試采集部分要求：高速采集卡，采用采樣頻率要求不低于150M；具備PASS/FAIL　Check功能，處理速度快，精度高、抗*力強(qiáng)。 
　　3.9帶有手動(dòng)和自動(dòng)測試模式，自動(dòng)模式可以根據(jù)編好的程序自動(dòng)進(jìn)行多點(diǎn)測試 
　　3.10可以設(shè)定多個(gè)測試流程，流程包括：充電機(jī)輸入電壓點(diǎn)、充電機(jī)輸出電壓點(diǎn)、充電機(jī)輸出電流點(diǎn)、測試負(fù)載電流點(diǎn)，在自動(dòng)測試模式下，根據(jù)用戶選擇的流程自動(dòng)進(jìn)行測試。 
　　3.11交流自動(dòng)調(diào)壓能根據(jù)測試要求調(diào)整充電機(jī)的電網(wǎng)輸入電壓，電壓在85%-115%連續(xù)可調(diào)，自動(dòng)恒壓。 
　　3.12負(fù)載采用新型功耗組件，功率密度高，散熱性能好；在規(guī)定電壓范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)電流連續(xù)可調(diào)。 
　　3.13測試完成自動(dòng)生成WORD格式的測試報(bào)告，可以直接保存到工控機(jī)硬盤里，并可以直接通過U盤存儲(chǔ) 
　　3.14配備裝用PC機(jī)版本分析管理軟件，可以對(duì)設(shè)備進(jìn)行控制、顯示各項(xiàng)數(shù)據(jù)和波形圖、自動(dòng)生成、存儲(chǔ)、編輯打印測試報(bào)告 
　　3.15檢測設(shè)備應(yīng)具備判斷連接器、電纜是否正確連接的功能；當(dāng)檢測設(shè)備與被測充電機(jī)正確連接后，調(diào)壓及負(fù)載才能允許啟動(dòng)調(diào)壓和放電過程。當(dāng)測試設(shè)備測到與被測充電機(jī)的連接不正常時(shí)，必須立即停止調(diào)壓或放電。 
　　3.16測試設(shè)備本身的安全性能要求滿足國標(biāo)要求，安全防護(hù)等級(jí)滿足IP32，并增設(shè)漏電保護(hù)、過流保護(hù)、過溫、短路保護(hù)等安全保護(hù)功能。

曙光初現(xiàn)，新能源汽車的發(fā)展站在了黎明之前。沉寂多時(shí)的新能源汽車發(fā)展終于要迎來破局，地方政府、*和各大車企近來紛紛加快新能源布局，對(duì)于充電樁配套這種硬骨頭也不再避重就輕。
充電樁可分為交流充電樁和直流充電樁兩種。交流充電樁是安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置，同時(shí)具備計(jì)量計(jì)費(fèi)功能；直流充電樁是固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供小功率直流電源的供電裝置，直流充電樁具有充電機(jī)功能，可以實(shí)時(shí)監(jiān)視并控制被充電電池狀態(tài)，同時(shí)，直流充電樁可以對(duì)充電電量進(jìn)行計(jì)量。
交流充電樁一般的車載充電機(jī)的功率不是很大，所以不能很好地實(shí)現(xiàn)快速充電。
直流充電樁輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz，可提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實(shí)現(xiàn)快速充電。
 
我司*致力于對(duì)交流充電樁設(shè)備和直流充電樁設(shè)備的檢測維護(hù)服務(wù)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)電壓、頻率、溫度超溫等關(guān)鍵參數(shù)，提前排出隱患。
•設(shè)備實(shí)現(xiàn)以下功能：
•顯示系統(tǒng)：控制區(qū)域配置相應(yīng)的儀表；
•控制系統(tǒng)：用戶根據(jù)測試功率/電流，在控制面板設(shè)定任意值；
• 冷卻系統(tǒng)：強(qiáng)制風(fēng)冷，強(qiáng)制對(duì)流；
•保護(hù)系統(tǒng)：超溫保護(hù)，欠分壓保護(hù)，風(fēng)機(jī)故障保護(hù)等；
•智能控制：通過電腦上的數(shù)據(jù)管理軟件控制負(fù)載，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加載，并對(duì)測試數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示，記錄和管理，生成各種曲線，圖表，并支持打印。