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| 20KW汽油發(fā)電機(jī)尺寸重量 | |
| 20KW*雙燃料 | |
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT20RGF |
| 功率因素(COS) | 1/0.9 |
| 額定電壓（V） | 230/400 |
| 大功率（KW） | 20 |
| 額定頻率（HZ） | 50/60 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 油箱容積（L） | 25 |
| 額定功率 | 18.5KW |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 凈重/毛重（KG） | 260/270 |
| 冷卻方式 | 水冷 |
| 沖程 | 65.5*78 |
| 壓縮比 | 9.0:1 |
| 噪音 (7m) | ≤75 |
| 燃料 | 90#/93# |
| 引擎型號(hào) | 465Q |
| 包裝尺寸(mm) | 1120*720*680 |
| 標(biāo)準(zhǔn)配置 | 電子調(diào)速,數(shù)字顯示,低噪音,箱柜式 |
發(fā)電機(jī)額定功率因數(shù)過(guò)高實(shí)際上是指當(dāng)發(fā)電機(jī)同時(shí)在額定有功功率和額定視在功率運(yùn)行工況（一般在滯相方式）下運(yùn)行時(shí)的功率因數(shù)值，同樣的額定有功功率機(jī)組，如果其額定功率因數(shù)越低，則說(shuō)明運(yùn)行時(shí)帶無(wú)功的能力相對(duì)較強(qiáng)，機(jī)組額定電流也增加，從而使造價(jià)增加。
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小型柴油發(fā)電機(jī) *柴油發(fā)電機(jī) *汽油發(fā)電機(jī) 天然氣發(fā)電機(jī)
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大型天然氣發(fā)電機(jī)組燃機(jī)屬于復(fù)雜程度非常高的核心設(shè)備。國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)廠家已經(jīng)具備了一定的生產(chǎn)制造能力，但是同三菱、西門(mén)子等國(guó)外廠家的產(chǎn)品相比，在故障率、運(yùn)行波動(dòng)、維修周期等方面都存在較大差距。在工程領(lǐng)域，由于啟動(dòng)工況不合格而導(dǎo)致燃機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的情況更是時(shí)有發(fā)生，出現(xiàn)這種故障將對(duì)經(jīng)濟(jì)民生造成巨大影響。合理的排查故障，保證以上燃機(jī)的運(yùn)行工況和條件，對(duì)機(jī)組的平穩(wěn)高效運(yùn)行具有重大意義。 20KW汽油發(fā)電機(jī)尺寸重量
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