中船總公司七院725所則提出以環(huán)氧樹脂為基料,加上改性石英砂做填料,經(jīng)研磨配制而成環(huán)氧砂漿系列三組份耐腐蝕涂料,在廈門、深圳等沿海城市的管線內(nèi)壁使用,性能優(yōu)于水艙漆,*[8]。
普通水泥砂漿襯里存在要求較為嚴格的養(yǎng)護條件、易受機械損傷以及管節(jié)接頭防腐層修補質(zhì)量難以控制等缺點,一般也只適用于直線管段,對于大量鋼配件難以使用。
管由于經(jīng)濟發(fā)展的需要,一批長距離輸水工程(管徑一般為1.0~2.0m)正在規(guī)劃、勘測設計和建設中,而每一項工程中都不可避免地需要鋪設和使用一部分要求工作壽命較長的鋼管道和鋼配件(如彎頭、三通、湊合節(jié)、閘閥等)。*,不加防護的鋼制件是不耐腐蝕的,這就要求我們充分認識輸水鋼管道被腐蝕的危害,切實采取有效的防護措施,
才能達到預期的設計目的。
1 環(huán)境對鋼管道的腐蝕分析
輸水鋼管大多采用強度高、韌性大、價格低的碳鋼或低合金鋼制造,其內(nèi)壁與原水接觸,受原水腐蝕;外壁則因鋪設條件不同,將受到淡水(潛河管道)、大氣(架空管道)、土壤(埋地管道)、海水及海泥(過海管道)等環(huán)境的腐蝕。這種種腐蝕作用,各地又不相同,從而增加了采取有效防護措施的復雜性。 環(huán)境對鋼管道的腐蝕因素有4類,即物理因素、化學因素、電化學因素及生物因素,其中,電化學因素和生物因素是造成鋼管道被腐蝕破壞的主要因素。輸水用3pe防腐鋼影響大氣腐蝕性態(tài)的主要因素是:
①氣溫在攝氏零度以上、濕度超過臨界濕度的時間,即“潤濕時間”;
②酸雨、H2S的含量;
③大氣中鹽粒子的含量。