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車間 低溫催化燃燒裝置價(jià)格

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱武漢艾森曼環(huán)保設(shè)備有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地武漢市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2018/10/13 11:38:34
  • 訪問(wèn)次數(shù)628
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   武漢艾森曼環(huán)保設(shè)備有限公司專注工業(yè)廢水處理設(shè)備與廢氣處理設(shè)備,是專業(yè)從事化工污水,工業(yè)廢水,有機(jī)廢氣處理的開(kāi)發(fā),營(yíng)銷,服務(wù)的*。憑借企業(yè)專注環(huán)保的理念,重視技術(shù),重視產(chǎn)品的創(chuàng)新,重視客戶的體驗(yàn),全新的設(shè)計(jì)理念和高性價(jià)比的設(shè)備贏得了眾多客戶的支持與信賴。

沸石濃縮轉(zhuǎn)輪裝置,蓄熱式焚燒爐(RTO),催化燃燒裝置(RCO),活性炭吸附設(shè)備
產(chǎn)地 國(guó)產(chǎn) 產(chǎn)品新舊 全新
車間 低溫催化燃燒裝置價(jià)格
低溫催化燃燒裝置,主要是利用催化劑來(lái)改變反應(yīng)條件以達(dá)到在較低條件下去除有機(jī)物的凈化裝置,低溫催化燃燒裝置內(nèi)所發(fā)生的的氣-固相催化反應(yīng)的實(shí)質(zhì)是活性氧參與的深度氧化作用。在催化凈化過(guò)程中,催化劑用來(lái)降低化學(xué)反應(yīng)的活化能,使反應(yīng)條件更有利于所能控制的條件。借助催化劑的作用使廢氣在較低的起燃溫度條件下,發(fā)生無(wú)焰燃燒,并將其氧化分解為無(wú)害的C02和H20,同時(shí)放出大量的熱能,從而
車間 低溫催化燃燒裝置價(jià)格 產(chǎn)品信息

車間 低溫催化燃燒裝置價(jià)格

 

產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

低溫催化燃燒裝置,主要是利用催化劑來(lái)改變反應(yīng)條件以達(dá)到在較低條件下去除有機(jī)物的凈化裝置,低溫催化燃燒裝置內(nèi)所發(fā)生的的氣-固相催化反應(yīng)的實(shí)質(zhì)是活性氧參與的深度氧化作用。在催化凈化過(guò)程中,催化劑用來(lái)降低化學(xué)反應(yīng)的活化能,使反應(yīng)條件更有利于所能控制的條件。借助催化劑的作用使廢氣在較低的起燃溫度條件下,發(fā)生無(wú)焰燃燒,并將其氧化分解為無(wú)害的C02和H20,同時(shí)放出大量的熱能,從而達(dá)到去除廢氣中有害物質(zhì)的目的。

 

 

 

產(chǎn)品特點(diǎn):

1.低溫催化燃燒裝置采用吸附濃縮+催化氧化組合工藝,整個(gè)系統(tǒng)完成了凈化、脫附進(jìn)程閉循環(huán),與回收類無(wú)機(jī)廢氣凈化裝置相比,無(wú)須備緊縮空氣和蒸汽等附加動(dòng)力,運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程不發(fā)作二次污染,設(shè)備投資及運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用低。

2.低溫催化燃燒裝置前端采用干式高效粉塵過(guò)濾裝置,凈化效率高,確保吸附裝置的運(yùn)用壽命。

3.選用特殊成型的蜂窩活性炭作爲(wèi)吸附材料,吸附劑壽命長(zhǎng),吸附系統(tǒng)阻力低,凈化效率高;

4.用優(yōu)質(zhì)貴金屬鈀、鉑浸漬的蜂窩陶瓷作催化劑,催化凈化率達(dá)97%以上,催化劑壽命長(zhǎng),廢氣分解溫度低,脫附預(yù)熱時(shí)間短,能耗低。

5.吸附無(wú)機(jī)廢氣的活性炭吸附床,可循環(huán)運(yùn)用催化熄滅后的熱氣中止脫附再生,脫附后的氣體再送入催化熄滅室中止凈化處置,當(dāng)無(wú)機(jī)廢氣濃度抵達(dá)2000PPM以上時(shí),可維持自燃。無(wú)需外加能量,運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用低,節(jié)能效果分明。

6.低溫催化燃燒裝置采用微機(jī)集中控制系統(tǒng),設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、操作進(jìn)程完成全自動(dòng)化、運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程動(dòng)搖、可靠。

7.安全設(shè)備完備,在氣源與設(shè)備間設(shè)置安全防火閥、脫附時(shí)嚴(yán)峻控制進(jìn)入活性炭床的脫附溫度,設(shè)有阻火器、感溫棒、防爆口、報(bào)警器及自動(dòng)停機(jī)等維護(hù)措施,催化熄滅。

 

車間 低溫催化燃燒裝置價(jià)格

 

 

工作原理:

廢氣經(jīng)阻火器并經(jīng)主進(jìn)閥/旁通閥切換調(diào)節(jié)進(jìn)入熱交換器,通過(guò)熱交換器的換熱和電加熱器的加熱,使冷廢氣加熱到催化起燃溫度(一般>220℃)。然后進(jìn)入催化反應(yīng)床,在催化劑Pt、Pd的催化作用下,有機(jī)物進(jìn)行氧化反應(yīng)生成無(wú)害的水和二氧化碳。由于催化反應(yīng)放熱,使反應(yīng)后氣體溫度上升達(dá)到一定的溫度值。反應(yīng)后的高溫氣體經(jīng)熱交換器換熱,預(yù)熱源廢氣使氣體溫度升高,并且反應(yīng)后的高溫氣體降低一定量的溫度,然后經(jīng)引風(fēng)機(jī)排入大氣。

系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí),首先由電加熱器對(duì)催化劑進(jìn)行加熱,當(dāng)電加熱器達(dá)到設(shè)定預(yù)熱溫度時(shí),自動(dòng)開(kāi)啟引風(fēng)機(jī),主進(jìn)閥開(kāi)啟一定量,當(dāng)催化劑達(dá)到催化起燃溫度時(shí),通過(guò)溫度控制器及可編程控制器使主進(jìn)閥逐漸開(kāi)啟,旁路閥逐漸關(guān)閉。在對(duì)催化劑加熱過(guò)程中,由于電加熱功率相對(duì)較小,所以通過(guò)主進(jìn)閥的風(fēng)量是比較小的。大部分氣體由旁通閥自然排出。隨著廢氣反應(yīng)熱的不斷產(chǎn)生和熱交換器的換熱,以及電加熱器的加熱,使預(yù)熱空氣溫度逐漸達(dá)到設(shè)計(jì)的催化起燃溫度。因此電加熱功率逐漸減小直至*停止(電加熱功率根據(jù)廢氣濃度而定)。達(dá)到正常運(yùn)行狀態(tài)。

新鮮空氣閥是當(dāng)廢氣濃度過(guò)高,使催化反應(yīng)溫度過(guò)高>500℃時(shí),補(bǔ)充新鮮空氣降低濃度,從而降低催化反應(yīng)溫度。限流閥是調(diào)節(jié)限定氣體流量而設(shè)置的。(一般配用風(fēng)機(jī)流量比額定流量要大)以使設(shè)備能正常運(yùn)行。系統(tǒng)還設(shè)置了必要的超溫報(bào)警聲光信號(hào)。

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