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進(jìn)口6千瓦柴油發(fā)電機(jī)

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱上海昊利電氣有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地上海市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2019/7/31 19:33:48
  • 訪問次數(shù)243
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上海昊利電氣有限公司直屬于中國上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司,是一個集研發(fā)制造、策略投資和經(jīng)營管理為一體的綜合型投資管理公司,旗下設(shè)有發(fā)電機(jī)組事業(yè)部、金剛石工具事業(yè)部,電動工具事業(yè)部。公司主營發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、汽油發(fā)電機(jī)、便攜式發(fā)電機(jī)、數(shù)碼發(fā)電機(jī)、大功率柴油發(fā)電機(jī)、發(fā)電焊機(jī)、發(fā)電電焊兩用機(jī),汽油自吸水泵,馬路切割機(jī)。近年來,公司大量引進(jìn)*進(jìn)技術(shù)和管理,通過技術(shù)革新,并于國內(nèi)外同行之間的技術(shù)合作,縮小了與*設(shè)備廠商的技術(shù)差距,成為中國制造商中一支主力軍。

公司在(上海嘉定安亭工業(yè)區(qū)、江蘇蘇州工業(yè)園、四川成都輕工業(yè)園)分別建有生產(chǎn)基地,其主要品牌有: 伊藤動力 . 振鋒鋸片 . 安易工具 等。在不斷的企業(yè)創(chuàng)新中,我公司產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全國,并遠(yuǎn)銷歐美地區(qū)。

移動式發(fā)電機(jī),便攜式發(fā)電機(jī),靜音發(fā)電機(jī),柴油消防泵,伊藤動力
進(jìn)口6千瓦柴油發(fā)電機(jī)
采用在柴油機(jī)排氣尾部加裝廢氣凈化裝置以進(jìn)一步降低有害排放物直接排人大氣,如采用De-NOx催化轉(zhuǎn)換器和顆粒捕集器等可以有效地降低NOx和顆粒的排放。這種方法稱為機(jī)外凈化方法。
進(jìn)口6千瓦柴油發(fā)電機(jī) 產(chǎn)品信息

進(jìn)口6千瓦柴油發(fā)電機(jī)

1、*(三個月以上)不使用按以下步驟進(jìn)行保管 
A.將油箱和化油器中的汽油放盡
B.將曲軸箱中的機(jī)油放盡
C.加注新機(jī)油到機(jī)油尺的油位上限
D.關(guān)閉阻風(fēng)門,并將起動器手把拉起到感到有阻力的地方
E.將機(jī)組擦拭干凈,用紙箱或塑料罩罩住,防止灰塵 
2、機(jī)油不足時,為什么會自動停機(jī)? 
當(dāng)機(jī)油不足時,發(fā)動機(jī)內(nèi)部的機(jī)油警告開關(guān)會將點(diǎn)火線圈的初級線圈接地,使點(diǎn)火線圈不能點(diǎn)火,發(fā)動機(jī)熄火。檢查油位是否標(biāo)準(zhǔn)的方法:將發(fā)動機(jī)處于水平位置,旋出機(jī)油尺,清潔擦干后再插入機(jī)油加入口(不必旋轉(zhuǎn)),然后拔出,檢查油位處于油尺的中部偏上即可。 

進(jìn)口6千瓦柴油發(fā)電機(jī)

產(chǎn)品型號         YT9000E3
頻率         50HZ
額定功率         6KW
輸出功率      6.5KW
直流輸出         12V
額定電壓        230V/380V
起動方式       電啟動
相數(shù)         單/三相
發(fā)動機(jī)型號       LD186FA
排量         418
燃油容積         16L
耗油量約         169g
機(jī)油容積         1.65
結(jié)構(gòu)形式         手推車式
外形尺寸(MM)      935*560*850
凈重/毛重(KG)      169kg
冷卻方式         強(qiáng)制風(fēng)冷
售后服務(wù)         伊藤原裝 全國聯(lián)保
質(zhì)量保證         質(zhì)保一年 終身維護(hù)
產(chǎn)品信息         含16%增值稅

 

現(xiàn)代柴油機(jī)技術(shù)集中體現(xiàn)在進(jìn)氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、噴射系統(tǒng)以及后處理系統(tǒng)的發(fā)展上。與10年前發(fā)達(dá)國家開始實(shí)行排放法規(guī)時的情形相比,國內(nèi)現(xiàn)在的優(yōu)勢是上述技術(shù)已經(jīng)日趨成熟,因而可以直接吸收發(fā)達(dá)國家成功的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),而不必重復(fù)他們在探索階段走過的彎路。柴油機(jī)排放物的生成主要和缸內(nèi)燃油的分布情況,即和缸內(nèi)空氣和燃油的混合情況密切相關(guān)。就宏觀而言,控制和降低柴油機(jī)的排放主要從以下幾個方面入手。
采用提高燃油的品質(zhì)、進(jìn)氣質(zhì)量等手段,如采用增冷,多氣門技術(shù),EGR(廢氣再循環(huán))等。這種方法通常稱為機(jī)前措施。

 

關(guān)鍵詞:發(fā)電機(jī)
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