*50kw柴油發(fā)電機(jī)
該系統(tǒng)是本公司參照多家國外移動(dòng)電站結(jié)構(gòu)，自行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的具有良好的操作性能和安全性能。有以下配置選擇：
1.牽引:采用活動(dòng)式掛鉤，360°轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)向靈活、確保行駛中的安全。
2.制動(dòng):同時(shí)具有可靠的氣剎接口和手搖式剎車系統(tǒng)，確保行駛中的安全性。
3.支撐:為保證電源車操作時(shí)的穩(wěn)定性，配有4只機(jī)械或液壓支撐裝置。
4.門窗:前部有通風(fēng)窗，后部有對(duì)開的大門，兩側(cè)有門可供操作人員進(jìn)出。
5.照明:車箱內(nèi)有吸頂防爆燈，右側(cè)有工作臺(tái)，并配有工作臺(tái)燈，方便工作人員操作。
6.防音:電源車的車箱、車門等全部用雙層裝飾，并裝有吸音板消音；排氣管用保溫棉包裹，噪音-低可控制在75dB(A)以內(nèi)。
7.車箱尺寸:車箱尺寸根據(jù)規(guī)格大小而定，操作人員可在四周行走，便于操作和維護(hù)。
8.外部美觀:油漆采用高分子聚氨脂油漆，顏色可由業(yè)主自定，排氣管采用下排氣，確保美觀。
9.消防:隨車配有消防滅火器兩只。
*50kw柴油發(fā)電機(jī)
| 50KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-65KVA | |
| 動(dòng)力型號(hào) | R4105ZD | |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 4缸 | |
| 常用功率 | 50KW / 62.5KVA | |
| 功率 | 53.6KW / 67KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 94 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 | |
| 壓縮比 | 4:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 4.33 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級(jí) | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 890 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 | |
在渦輪增壓器與柴油機(jī)聯(lián)合工作時(shí)，彼此沒有機(jī)械，它們通過空氣流或者燃?xì)饬鱽韨鬟f能量。因?yàn)椴裼蜋C(jī)不同工況要求壓氣機(jī)有不同的供氣能力，渦輪機(jī)做功的能力來源于柴油機(jī)排出廢氣的合理組織，而渦輪機(jī)的功率則全部為壓氣機(jī)所消耗。
也可以說，柴油機(jī)發(fā)出一定的功率所需要的空氣流量與增壓比，正好是壓氣機(jī)所應(yīng)提供的。為了使渦輪增壓器與柴油機(jī)能夠良好配合，使它們?cè)诟鞣N工況下滿意地工作，有兩件事要做。
一是根據(jù)柴油機(jī)的特定工況（如額定工況或-大轉(zhuǎn)矩工況），確定其在壓氣機(jī)特性曲線上的位置（即根據(jù)柴油機(jī)選用合適型號(hào)的增壓器）；二是要解決柴油機(jī)在整個(gè)運(yùn)行區(qū)與增壓器實(shí)現(xiàn)良好的配合。在這里，選好增壓器是前提，增壓器選得不好，柴油機(jī)可能達(dá)不到預(yù)期的增壓效果。
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