鋼鐵廠閥門(mén)電動(dòng)裝置,開(kāi)關(guān)型電動(dòng)執(zhí)行器

鋼鐵廠閥門(mén)電動(dòng)裝置,開(kāi)關(guān)型電動(dòng)執(zhí)行器產(chǎn)品概述：

DKZ型直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以與DDZ－Ⅲ型儀表配套使用，也可以與組裝儀表及TA儀表配用。它以220V電源為動(dòng)力，接受統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)4-20mA將此轉(zhuǎn)變成與輸入信號(hào)相對(duì)應(yīng)的出軸直線位移，自動(dòng)地操縱調(diào)節(jié)閥或其它終端機(jī)構(gòu)等完成自動(dòng)調(diào)節(jié)任務(wù)，或者配用電動(dòng)操作器實(shí)行手動(dòng)搖控。廣泛地用于發(fā)電廠、鋼鐵、石油、化工、輕工等工業(yè)部門(mén)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)中。上海蝶靈閥門(mén)有限公司生產(chǎn)的直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有連續(xù)調(diào)節(jié)、手動(dòng)遙控，就地手操三種控制方式。使用DKZ型直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)需配用ZPE－3101型伺服放大器、DFD-1000型電動(dòng)操作器后才可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)手動(dòng)自動(dòng)無(wú)擾動(dòng)切換。

鋼鐵廠閥門(mén)電動(dòng)裝置,開(kāi)關(guān)型電動(dòng)執(zhí)行器型號(hào)規(guī)格表

伺服電動(dòng)機(jī)安裝在減速器上，它的后罩上有手柄，可以左右轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行“電動(dòng)”與“手動(dòng)”狀態(tài)切換，在減速器背對(duì)著電動(dòng)機(jī)一面是手輪裝置，在安裝調(diào)試及系統(tǒng)或線路出現(xiàn)故障時(shí)可斷開(kāi)電源，拉出手輪至“手動(dòng)”位置（電動(dòng)機(jī)的手柄也扳至“手動(dòng)”位置）進(jìn)行就地操作。

    注意：除斷電進(jìn)行手動(dòng)就地操作之外，手輪及電動(dòng)機(jī)手柄務(wù)必置于“電動(dòng)”位置。

在支架兩立柱內(nèi)側(cè)上部各有一個(gè)制動(dòng)塊，輸出桿下端的銷軸套插入制動(dòng)塊的導(dǎo)槽內(nèi)上下移動(dòng)，當(dāng)移動(dòng)到導(dǎo)槽的兩端時(shí)輸出桿就不能再移動(dòng)，這就是執(zhí)行機(jī)構(gòu)的機(jī)械限位裝置。

在輸出桿的下端有一個(gè)長(zhǎng)方形的聯(lián)接塊，下端有螺紋孔，閥門(mén)的閥桿就裝在這個(gè)螺紋孔內(nèi)。支架的下端是安裝法蘭。

卸下執(zhí)行機(jī)構(gòu)上方的罩蓋，在位置發(fā)送器的右面是位置反饋裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、位置傳感元件及電氣限位裝置，左面是位置反饋裝置的電源單元和位置反饋單元組件及電動(dòng)機(jī)的分相電容，模塊化位置發(fā)送器的右面是位置反饋單元模塊和電動(dòng)機(jī)的分相電容。

電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的使用和維修

1. 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用前應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)閱讀使用說(shuō)明書(shū)按規(guī)定的檢驗(yàn)方法，進(jìn)行檢查和校驗(yàn)。
2. 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的減速器應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)使用環(huán)境加注合適的潤(rùn)滑油。
3. 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)投入運(yùn)行前應(yīng)檢查現(xiàn)場(chǎng)電源電壓是否與規(guī)定的相符。同時(shí)按規(guī)定的電器安裝接線圖檢查接線，各接線端子接線應(yīng)牢靠。
4. 根據(jù)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的要求，選定輸出軸的初始化零位。

執(zhí)行機(jī)構(gòu)出廠時(shí)輸出軸的零位皆調(diào)整在機(jī)械限位下端處。

1. 執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)所有連接的接合處不可有松動(dòng)間隙，以保證有良好的調(diào)節(jié)效果。
2. 執(zhí)行機(jī)構(gòu)就地手動(dòng)操作時(shí)，將電機(jī)上的“把手”拔“手動(dòng)”位置，拉出手分界線搖動(dòng)即可。操作完畢，把電機(jī)“把手”拔到“自動(dòng)”位置再把手輪推進(jìn)。
3. 執(zhí)行機(jī)構(gòu)就地手動(dòng)操作只能在斷電或電動(dòng)扣作器切換在“手動(dòng)”位置時(shí)進(jìn)行，絕不允許在“自動(dòng)”工作狀態(tài)及電動(dòng)機(jī)通電情況下進(jìn)行操作。
4. 執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出軸推力應(yīng)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（閥門(mén)等）所需推力相適應(yīng)，防止過(guò)載。
5. 執(zhí)行機(jī)構(gòu)各組成部分應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)使用條件定期檢查和調(diào)整。減速器應(yīng)定期清洗加油。

電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的故障及排除方法見(jiàn)如下：         

                                                      表2

（二）外形及安裝尺寸：