氣動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥,薄膜式調(diào)節(jié)壓力介質(zhì)閥
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥是針對老式的ZMA/B型單彈簧氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)存在的尺寸大、笨重、深波紋膜片不可靠等問題設(shè)計(jì)開發(fā)的新型氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu),其膜蓋盤、限制件等零件均采用鋼板沖壓成型。膜片形狀較復(fù)雜,采用特殊的壓制工藝,使爆破強(qiáng)度達(dá)22kg/cm2以上。多彈簧形式改善了彈簧制造的工藝性,有利于不同彈簧范圍的組配。可調(diào)零功能則提高了線性精度。表面處理采用環(huán)氧靜電粉未噴涂,具有較高牢度和耐腐蝕性。具有受力均勻、穩(wěn)定性好、尺寸小,重量輕等優(yōu)點(diǎn)。以壓縮空氣為能源動(dòng)力,接受電-氣閥門定位器或電磁閥輸入的氣源壓力信號,此壓力作用在膜室膜片上產(chǎn)生推力壓縮彈簧組件,并使推桿位移,當(dāng)推桿與彈簧組被壓縮后產(chǎn)生的反力相平衡時(shí),閥桿就穩(wěn)定在相應(yīng)行程上。依照力平衡原理,行程大小與壓力信號輸入大小成一定的比例關(guān)系,從而達(dá)到閥門閥芯準(zhǔn)確定位。
隨著流通能力減小,閥門的可調(diào)比將下降。但z少也能保證10:l到15:1之間,如果可調(diào)比再小,就難以進(jìn)行流量的調(diào)節(jié)。
閥門在串聯(lián)使用時(shí),隨著開度變化 ,閥前后壓差也有變化,因此使閥門的工作特性曲線偏離理想特性。如果管路阻力大,直線性會變成快開特性 ,而喪失調(diào)節(jié)能力。等百分比特性將變成直線特性。小流量情況下,由于很少有管路阻力,上述特性畸變就不大了,對等百分比特性,實(shí)際上也就沒有必要。從制造的角度來說, Cv =O.05以下時(shí),也不可能再產(chǎn)生等百分比的側(cè)面形狀。因此,對小流量 閥主要 的問題是如何將流量控制在所需要的范圍之內(nèi)。
由于氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥具有本質(zhì)防爆、性能可靠等優(yōu)點(diǎn),國內(nèi)外調(diào)節(jié)閥目前仍以氣動(dòng)為主。
過去,國內(nèi)正式生產(chǎn)的小流量調(diào)節(jié)閥。z高使用壓力可達(dá)100公斤/厘米 2 ,額定的流通能力C 值可以 從0 .05 到O·0012。其閥座孔徑為3毫米,閥芯為圓柱形,上面刻有一道或數(shù)道V 型槽 ,閥桿行程6毫米,閥門 無配套 的定位器,因此控制精度較差。
近年來,我國也引進(jìn)了小流量調(diào)節(jié)閥。流通能力約為0·001,閥芯為帶有缺口的圓柱形。工作壓力為300公斤/厘米 2 閥桿行程7/16英寸,閥芯為圓錐形,該閥門帶有摩爾公司 的頂裝定位器。
氣動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥,薄膜式調(diào)節(jié)壓力介質(zhì)閥