【廣州洋奕】傳感器誤差不大于量程的了解總誤差范圍對于確保傳感器能夠在壓力范圍及工作溫度范圍內(nèi)的精確使用至關(guān)重要。
*型號
ZEMIC H8-C3-30t-12B6 稱重傳感器
ZEMIC HM8-C3-1.0T-4B7-A 稱重傳感器
ZEMIC HM8-C3-1T-4B7-A 稱重傳感器
ZEMIC HM8-C3-1.0t-6.5B6 稱重傳感器
ZEMIC HM8-C3-2.0t-6.5B6 稱重傳感器
ZEMIC HM8-C3-5.0t-6.5B6 稱重傳感器
ZEMIC HM8-C3-10t-6.5B6 稱重傳感器
ZEMIC HM8C-C3-1.0t-4B 稱重傳感器
ZEMIC dhm9bd10-c3-20t-12b3-a 稱重傳感器
ZEMIC dhm9bd10-c3-30t-12b3-a 稱重傳感器
ZEMIC dhm9bd10-C3-40t-12b3-a 稱重傳感器
根據(jù)外國媒體,日本的三菱電機公司宣布一件研發(fā)出*個關(guān)于梅特勒托利多稱重傳感器的安全技術(shù)。將來,該公司盼望繼承研發(fā)該技巧,并從2020年起將該技巧商業(yè)化。
為順應(yīng)電動汽車趨勢,汽車業(yè)需要讓汽車實現(xiàn)輕量化以及低油耗,因而促進了汽車制造商不再采用鐵制零部件轉(zhuǎn)而采用鋁制零部件,從而增加了含鐵和含鋁的零部件生產(chǎn)線,在此類苛刻的焊接生產(chǎn)過程中,會用到全金屬接近傳感器。但是,之前采用的全金屬接近
據(jù)外媒,近,德國公司Toposens推出新款旗艦產(chǎn)品TS3,該款3D超聲波傳感器適用于自動駕駛系統(tǒng)市場內(nèi)的各種應(yīng)用,能夠?qū)崿F(xiàn)可靠的目標(biāo)探測和態(tài)勢感知能力。普通的超聲波傳感器通常只能夠測量到近物體反射面的距離,與之相比,Toposens的新款3D傳感器的視野寬可達(dá)160度,而且能夠?qū)呙鑵^(qū)域內(nèi)的多個目標(biāo)同步進行3D測量。因為,該操作模仿了蝙蝠和海豚在野外導(dǎo)航和定位時使用的回聲定位技術(shù)。
目前,遠(yuǎn)程控制神經(jīng)元是治療數(shù)百萬神經(jīng)退行性疾病患者的方法之一。FIU(佛羅里達(dá)大學(xué))已獲得美國國家科學(xué)基金會(NSF)45美元的經(jīng)費支持,用于研究修復(fù)大腦神經(jīng)回路的無線控制納米傳感器。這項跨學(xué)科研究由FIU工學(xué)院的Sakhrat Khizroev教授(以下簡稱:Khizroev)以及發(fā)明納米傳
根據(jù)統(tǒng)計,目前我國現(xiàn)有各類博物館在4千家以上,館藏超過3千萬件,隨著人們預(yù)防性保護意識的不斷重視,這些的保護工作將需要使用到大量的梅特勒托利多傳感器MT1241-200Kg,對于傳感器行業(yè),也將迎來新一輪重要的機遇和挑戰(zhàn)。不過需要注意的是,目前,我國的傳感器行業(yè)發(fā)展還存在很多的問題,比如說,創(chuàng)新能力弱、關(guān)鍵技術(shù)尚未有進步、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、企業(yè)能力弱等問題。對于洋奕電子說,還要抓住發(fā)展機遇,突破技術(shù)的禁錮,實現(xiàn)企業(yè)的快速發(fā)展。
目前,遠(yuǎn)程控制神經(jīng)元是治療數(shù)百萬神經(jīng)退行性疾病患者的方法之一。FIU(佛羅里達(dá)大學(xué))已獲得美國國家科學(xué)基金會(NSF)45美元的經(jīng)費支持,用于研究修復(fù)大腦神經(jīng)回路的無線控制納米傳感器。這項跨學(xué)科研究由FIU工學(xué)院的Sakhrat Khizroev教授(以下簡稱:Khizroev)以及發(fā)明納米傳感器的赫伯特·韋特海姆醫(yī)學(xué)院負(fù)責(zé)。FIU工學(xué)院的Khizroev教授在納米技術(shù)研究方面頗有建樹,曾同團隊在2015年憑借納米技術(shù)研究登上了《發(fā)現(xiàn)》雜志的*篇科學(xué),排名48位。希佐列夫的研究涉及到納米傳感器的靜脈注射。在治療過程中,靠近頭部的特殊電磁鐵會通過“天然過濾器”血腦屏障將納米顆粒拉入大腦,形成磁場后,應(yīng)用磁場力,對目標(biāo)位置的神經(jīng)元進行電刺激。這項新技術(shù)與傳統(tǒng)的深部腦刺激(DBS)手術(shù)方法類似
廣州洋奕以實效的經(jīng)營理念和運作策略為客戶提供的梅特勒托利多傳感器MT1241-200Kg,我們亦會提供專業(yè)的個性化定制服務(wù)。